乳化沥青在工程中的应用

在众多的公路工程建设应用中,乳化沥青提供了一种比热沥青更为安全、节能和环保的系统,因为这种工艺避免了高温操作、加热和有害排放。详细叙述了乳化沥青在工程应用中的技术标准和在道路透层、黏层、路面防水层、稀浆封层和桥面防水层等部位中应用的优势。     

改性乳化沥青的研究进展及其应用

改性乳化沥青是一种新型道路建筑材料,兼具改性材料和乳化沥青的优点,在微表处、粘结层和雾封层材料等方面具有广阔的应用前景。论述了以改性剂类型为划分依据的两类改性乳化沥青的研究进展,对其进行归纳总结并分析了各自的优缺点,介绍了现阶段改性乳化沥青的应用现状。指出未来在寻找性能优良全面的改性乳化沥青过程中,应围绕新型改性剂研发来进行开展。     

浅谈改性乳化沥青稀浆封层施工控制

文章结合重庆市石柱至忠县高速公路施工条件,阐述改性乳化沥青稀浆封层材料和配合比、施工控制、质量检验,为类似工程提供参考。     

浅谈乳化沥青稀浆封层施工质量控制要点

本文从施工准备阶段,施工阶段结合本人的施工经验阐述了乳化沥青稀浆封层施工质量控制要点以及在施工中的主要事项。     

苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物改性乳化沥青的研究进展

介绍了乳化沥青的发展进程,SBS改性乳化沥青的优点、制备工艺以及应用现状,重点阐述了苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物改性乳化沥青在碎石封层、稀浆封层以及微表处的作用,最后对其改性乳化沥青的发展方向进行了展望。     

高速公路施工中改性乳化沥青稀浆封层的应用

改性沥青稀浆封层施工技术是在一般稀浆封层施工技术的基础上发展起来的一项新材料、新工艺、新设备、新技术,是在制各乳化沥青时加入聚合物弹性和添加剂,设备成改性慢裂快凝的乳化沥青,再用专用的设备——改性稀浆封层机,在常温状态下,按设计的原材料配合比要求,在现场进行改性稀浆混合拌和与摊铺,碾压1h后即可开放交通,这种改性稀浆封层可以满足交通量大、重载负荷交通行车的要求。本文以某高速公路实体工程为背景,阐述了稀浆封层配合比的设计和施工工艺。     

同步碎石封层技术在公路养护中的应用

"同步碎石封层"是用专用的同步碎石封层机,将碎石和粘结剂(热沥青、改性沥青、乳化沥青等)同步洒铺在路面上,通过自然行车或轮胎压路机的碾压形成沥青碎石磨耗层.它主要作为沥青路面表面处理层使用,也可用于低等级公路的面层施工,使沥青路面的使用寿命延长10～15年.     

浅谈改性沥青稀浆封层施工

近年来,改性沥青稀浆封层广泛用于高等级公路养护中。因为改性沥青稀浆封层施工,大大改善了施工条件。从装料、配比、拌和、摊铺都是在常温条件下作业,沥青和石料都不需要加热,基本上由机械自动操作,减轻了劳动强度,也减少了有毒物质的排放量,减轻了旌工对环境的污染,又延长了道路的寿命,充分体现了环境友好型社会的要求,提高了经济效益。     

浅谈沥青路面纵向裂缝的成因及处治措施

结合施工经验,针对沥青路面纵向裂缝产生的原因与特征,分析其病因,提出了灌油修补法、乳化沥青稀浆封层、沥青混合料罩面法等处治措施,并结合具体工程实例介绍其具体应用,供同行参考。     

雾封层的材料特点和施工工艺

雾封层技术是一种沥青路面早期预防性养护技术,即在沥青路面上喷洒专门配置的制剂或乳化沥青稀释液,使老化的旧沥青得以再生,进而提高旧沥青的路用性能指标,封闭道路表面的孔隙和微裂缝,抑制沥青路面的早期病害,改善路面外观,延长道路的使用寿命。这种技术不仅施工工艺简单,而且开放交通迅速,具有良好的社会和经济效益。     

乳化沥青冷再生路面应用技术标准研究

通过一定的比例将沥青材料和矿物材料进行混合并进行面层铺设的道路统称为沥青路面道路。在我国公路工程施工中,沥青路面已经占据了较大的比例。特别是抵抗恶劣气候和车辆载荷等不利因素影响方面,乳化沥青冷再生路面具有较大优势,它能够增强铺路材料的抵抗能力,在城市交通工程中发挥的作用举足轻重。所以,施工单位要做好乳化沥青冷再生路面不同环节的施工技术控制工作,从而促进整体施工质量的进一步提升。     

公路施工中同步沥青碎石封层技术的应用标准

本文主要围绕同步碎石封层的概述,重点分析了同步碎石封层材料的选用、公路施工中同步沥青碎石封层技术的应用以及施工注意事项,希望能够给今后的公路施工提供技术参考。     

县乡公路应用乳化沥青技术的体会

乳化沥青这一路面新材料列为国家重点新技术推广项目已经十多年了。山西省运城地区近年来在县乡道路上应用乳化沥青施工和养护技术，修筑了几十公路乳化沥青路面，质量优良，效益明显，深受广大群众和养路员工的欢迎。     

浅谈乳化沥青及其在公路工程中的应用

具有价格低廉、使用方便、节省能源、生产安全、减少污染,应用广泛等特点的乳化沥青,已被广泛应用于道路施工和养护中.     

探讨同步碎石封层施工技术与质量控制

同步沥青碎石封层车的国产化进程加速，同步沥青碎石封层得到了越来越广泛的应用，本文介绍了同步碎石封层施工技术在养护中的质量控制。     

水性环氧乳化沥青在高速公路上的应用

沥青路面是我国公路路面的主要形式之一,但沥青路面铺装完成后,暴露在空气中的沥青容易迅速氧化,导致沥青混凝土路面老化、失去弹性,出现麻面、松散、坑洞、裂缝等病害。目前我国路面修补主要以乳化沥青为粘结材料进行沥青路面局部修补,但乳化沥青粘结性差、强度低等缺点制约其在沥青路面养护和维修中的推广和应用。对于现有沥青路面养护,有效的减缓、防止路面老化,阻止沥青油脂、树脂的缺失至关重要,进行沥青混凝土路面表面活化再生及封层养护是解决的有效途径。水性环氧乳化沥青是将化学反应固化的高分子聚合聚氨酯环氧树脂材料水性化后与乳化沥青混合、以冷拌方式制作沥青混合料或以雾状喷洒到路面表面,达到阻止水分渗入、防止表面松散、延缓路面老化、延长道路寿命的目的。水性环氧乳化沥青不同于现行的沥青类热塑性材料,表现为超强的粘结力、优越的高低温性能,并且能抵抗汽油、柴油等对其腐蚀,因此在路面养护技术范畴可有广泛的应用途径。     

阳离子SBS改性乳化沥青制备研究

乳化沥青施工简便,不污染环境,在道路工程等领域有非常广泛的应用。以SBS为改性剂,采用边改性边乳化的方法制备了一种阳离子改性乳化沥青,并对影响改性乳化沥青制备的主要因素如表面活性剂掺量、SBS改性剂掺量、pH值等进行了试验,确定了比较适宜的反应条件。     

沥青同步碎石封层工艺在道路工程中的应用

在社会发展新时期,我国交通需求日增多,道路工程建设越来越多。随着我国科学技术的进步,越来越多的先进施工工艺在道路工程建设中得到推广和应用,其中,同步碎石封层工艺就是一个典型。同步碎石封层工艺具有很好的防渗水性能和抗滑性能,在道路工程建设和道路养护中发挥着重要作用。本文介绍了同步碎石封层工艺的特点,并在此基础上对沥青同步碎石封层工艺在道路工程中的具体应用进行了分析,希望能够为我国道路工程建设提供一些帮助。     

一种用于碎石封层的改性乳化沥青的性能

制备了Sasobit改性乳化沥青,碳链长度为C45-C100的Sasobit使改性乳化沥青残留物具有很好的高温性能:其软化点提高可到20℃,车辙因子增幅超过45%,60℃粘度可达3倍以上;与一般沥青中蜡的粗晶质结构相比,Sasobit的微晶结构则可减弱沥青路面低温下的脆裂性.Sasobit的链状结构和微晶结构保证了Sasobit改性乳化沥青路用性能优良,各项技术指标均明显优于普通的乳化沥青;用于碎石封层时可以明显提高路面强度及其抗变形能力.     

稀浆封层施工中应注意的问题分析

稀浆封层是公路养护的一种重手段,由乳化沥青、破碎的集料、矿粉、水和添加剂组成的稀浆状的混合料铺到路面形成封层以保护公路。稀浆封层能够帮助公路在很长一段时间内保持原有的性能,提高公路的质量,延长公路的使用年限。稀浆封层厚度不大,有着防水、防滑、耐磨和改善路面外观的作用,提高路面的使用性能。