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黄浦江防汛墙是上海城市防汛的第一道屏障。受各种自然与人为因素影响,沿岸部分岸段防汛墙破损、前倾、下沉,更严重的甚至出现岸线坍塌,形成防汛安全隐患或造成防汛出险事件。本文通过搜集黄浦江防汛墙近年来的出险事例,归纳了黄浦江防汛墙的常见险情,并分析了造成黄浦江防汛墙出险的主要原因,最后总结了近年来黄浦江防汛墙主要的加固改造方案,以期为黄浦江后续防汛抢险与堤防专项维修提供借鉴作用。 相似文献
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每年的汛期,上海地区防汛抗台的形势严峻,随着上海地区经济的发展和建设的需要,许多水利工程必需在汛期施工,为了确保工程建设顺利进行和保证周边人民生命财产的安全,对在建防汛墙工程的防汛安全监理提出很高要求。本文介绍防汛墙施工监理的重要性,安全监理的原则,突出施工期间的防汛安全监理、防汛安全监理措施与责任的落实。 相似文献
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分析挡土墙设置排水通路对挡土墙稳定的影响,并根据感潮河道防汛墙前潮位与墙后地下水位变化的特征,提出在感潮河道建设防汛墙需根据防汛墙所处位置、墙前后水位、墙后地面高程及墙后填土特性,设置或取消排水通路,探讨设置排水分设集水、排水等不同排水通路的可行性,从而为平原感潮河道的防汛墙建设与设计提供参考依据。 相似文献
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73807部队黄浦江防汛墙安全鉴定工作剖析 总被引:3,自引:0,他引:3
上海市黄浦江防汛墙全长318km,由于结构形式各异、建造年月不一和管理水平参差不齐,受损和存在的隐患也各不相同,为了真实了解运行一段时期后防汛墙的现状,科学评价防汛墙安全等级,为制定防汛墙除险维修方案提供依据。作者通过对73807部队黄浦江防汛墙安全鉴定工作实践,剖析目前黄浦江防汛墙安全鉴定工作,为全面开展上海市318km黄浦江防汛墙安全鉴定工作奠定基础。 相似文献
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为了解决现阶段黄浦江上海市市区段防汛墙墙后堆载控制存在管理和执行上的盲区问题,采用有限单元法和刚体极限平衡法建立防汛墙自身变形控制和整体稳定控制的双控指标,研究防汛墙墙后所允许的堆载限值。研究结果表明:防汛墙墙后堆载限值的确定应以变形控制和整体稳定控制进行双控;墙后堆载限值符合伽马分布,堆载随着距防汛墙距离的减小而对防汛墙安全的影响更为直接;市区段防汛墙墙后堆载控制量值较小。在后续防汛墙的巡查和管理工作中,堆载控制可参考文中给出的墙后堆载限值。 相似文献
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防汛墙墙后渗水现象是上海市区防汛墙存在的一个重要问题,这一问题在市区防汛墙加高加固工程中已有所克服,但尚未得到彻底解决。1992年8月28日至31日,由于上海遭受16号台风边缘影响,市区黄浦江连续出现较高潮位,其中31日清晨黄浦江公同站实测高潮他达 相似文献
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为明确黄浦江上海市区段防汛墙防御能力,采用2012年防汛墙高程监测数据以及黄浦江防汛墙设计参数,利用蒙特卡罗法计算不同潮位下防汛墙漫溢概率以及远期海平面上升情况下的漫溢概率,提出防汛墙漫溢风险评价准则,并统计相应的漫溢风险。结果表明:现状防汛墙防御能力明显不足,如果再考虑到近年来黄浦江水位趋势性抬高及未来海平面上升,黄浦江防汛形势不容乐观;漫溢高风险区主要集中在市区段上游;黄浦江防汛墙漫溢风险不仅与防汛墙高程欠缺有关,也与不同岸段采用的设计潮位有关。 相似文献
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上海铁路南站排水配套续建工程有一段出水箱涵在原有防汛墙东侧,文中根据对原有防汛墙资料及施工保护方案的论述,时箱涵施工对防汛墙的影响进行了分析. 相似文献
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苏州河属于太湖水系,是上海通往江苏南部的主要水上交通线和上海市区重要航道。本文以苏州河局部岸段防汛墙渗漏点修复工程为例,结合近年来苏州河防汛墙出现险情的相关实例,分析山西路桥等岸段堤防出险的原因,进而提出运用高聚物注浆技术处理渗漏问题的解决方案。实践证明该技术对于解决堤防渗漏问题行之有效,可为同类工程的方案提供经验参考。 相似文献
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介绍了黄浦江防汛墙远程监视系统建设的主要内容和作用。主要包含网络建设、前端采集子系统、(潮)闸门远程监测系统、防汛墙WebGIS系统和管理中心应用系统等。 相似文献
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桩基式防汛墙是近年来上海市区防汛墙最普遍的形式。通过对典型的“前板桩、后方桩”桩基防汛墙结构进行三维有限元受力计算分析,系统总结了该结构的受力特点,分析了常规计算方法中存在的问题,比较了有限元法和常规计算方法的异同。 相似文献
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两级挡墙式防汛墙也称为分体式防汛墙,是近几年上海市区黄浦江及其支流防汛墙一种新的结构型式,随着城市河道景观功能的提升,这种结构越来越受到人们的青睐。本文详细阐述了两级挡墙式防汛墙的由来,结构特点以及设计、管理和完善方面等要点与问题。 相似文献