影响低压铸造铸件质量的几种因素

分析了低压铸造中合金质量、铸型用材料、工艺设计及充型工艺参数等对铝合金铸件成形的影响,认为通过改进合金熔炼工艺和铸造工艺设计以及改善凝固过程中的充型压力可减少铸件缩孔、疏松及其他铸造缺陷发生的倾向.     

铸造工艺仿真设计方法初探

铸造工艺设计对铸件质量有较大影响,传统的铸造工艺设计主要以水力学、传热学、金属学和铸件形成理论为基础,并结合实践经验开展工作;对铸件的缺陷采用分析法及试错法加以认识和克服.铸造工艺仿真设计作用的日益增长,本文分析了铸造工艺设计与铸造工艺仿真设计的相关联属性和不同点;着重对铸造工艺仿真设计的主要内容、优越性和实用方法提出看法.     

金属型工艺差压铸造大型薄壁筒体铸件

针对大型薄壁筒体铸件的结构特点及技术要求，试验了差压条件下的金属型铸造工艺设计和应用，确定了采用立浇式、保证铸件尺寸的工艺重点。结果表明，按所设计的工艺进行生产，工艺稳定易行、铸件质量好、现场劳动量减少、生产率提高。     

用Pro/E辅助设计箱座铸件铸造工艺与工装

通过分析箱座铸件的结构特点和生产车间的生产条件,合理设计了铸件的工艺方案,包括:浇注位置、分型面、浇冒系统、砂芯分块.为保证铸件的产品质量,设计了整套生产工装,包括:模样、砂箱、模底板.在工艺与工装设计中应用了Pro/E设计软件的实体造型功能进行辅助设计,并通过模拟装配使设计更加准确、可靠.     

中大型耐磨铸钢件的消失模铸造

针对消失模铸造工艺特点和中大型耐磨铸钢件的合金特性、具体结构、力学性能和使用性能要求,分析了该类铸件常见缺陷成因.介绍了耐磨铸钢件消失模工艺设计方法和特点,阐述工艺设计内容和要点,为制定出合理的消失模铸造工艺提供借鉴.     

炼化原油泵的铸造工艺设计与生产

采用三维软件对炼化原油泵体零件进行了实体造型,铸造工艺设计过程中主要用模数法进行了冒口设计和计算,并采用铸造模拟软件进行充型、凝固模拟分析,确认了浇口、冒口的尺寸和具体位置,从而保证了铸造工艺设计的正确性,得到符合质量要求的铸造工艺。同时加强铸造生产各工序环节的控制,最终获得了高质量的炼化原油泵体铸件。     

铸造工艺CAD的开发及应用研究

利用VisualC 6．0和AutoCAD的二次开发工具ObjectARX开发了铸造工艺二维CAD系统,该系统采用AutoCAD菜单开发技术,ARX与MFC联合使用技术、ODBC技术、信息保存与恢复技术,开发了通用铸造工艺参数设计、浇冒口设计和工艺数据库管理等功能模块;并根据工厂实际建立了相应的图库,通过该系统可实现计算机辅助铸造工艺设计,提高设计效率;并结合工厂零件进行了铸造工艺辅助设计。     

阀体件铸造工艺CAD系统开发研究

基于Pro/E的三维实体造型功能及以其应用程序接口Pro/TOOLK作为二次开发工具.根据参数化和模块化思想,开发具有可视化界面的阀体件三维铸造工艺CAD系统.同时,依据企业的铸造实例和经验,建立符合设计实际需要,与设计要求相适应的铸造工程数据库系统.整个系统可以快速准确地进行铸造工艺设计,提高设计效率,优化工艺设计,提高工艺出品率.     

铸造工艺模拟CASTsoft CAD/CAE技术铸造工艺设计及优化中应用

利用铸造工艺设计及工艺模拟CAStsoft CAD/CAE技术对铸件毛坯模数、工艺热节计算、浇冒系统计算、浇注过程计算、凝固过程计算,对铸件毛坯进行工艺设计和铸造缺陷分析,依据分析结果对工艺进行改进,最后设计出合理的铸造工艺.通过砂型重力铸造8.05 t铸钢件,1型4件的小型铸铁件等2个实例验证了工艺模拟的可靠性,表明采用铸造模拟技术,能取得事半功倍的效果.     

金属型工艺差压铸造大型薄壁简体铸件

针对大型薄壁筒体铸件的结构特点及技术要求,试验了差压条件下的金属型铸造工艺设计和应用,确定了采用立浇武、保证铸件尺寸的工艺重点.结果表明,按所设计的工艺进行生产,工艺稳定易行、铸件质量好、现场劳动量减少、生产率提高.     

柴油机气缸体的消失模铸造工艺

介绍了用消失模铸造工艺生产直列四缸柴油发动机气缸体的工艺过程.包括泡沫模样的制作、模具的设计、泡沫模样的组装、型砂的选择及造型、浇注系统的设计等几个方面.与传统的普通砂型铸造相比,其铸件单体重量减轻约10％,铸件重量精度达到MT7级,铸件尺寸精度达到CT8级.     

汽车发动机缸体缸盖消失模铸造技术的研究与应用

为了降低发动机单位功率的重量指标、油耗指标及尾气排放指标，研究并开发了直列四缸二气门下置凸轮柴油机缸体缸盖消失模铸造产品。通过优化设计产品结构工艺、铸造环节流程工艺和采用性能更佳的铸铁材料，使得每台套缸体缸盖消失模铸件产品总重量与普通砂型铸件相比减轻了15kg。     

冷芯盒工艺在单缸柴油机机体铸造上的应用

在单缸柴油机机体生产中采用冷芯盒制芯工艺,分析了冷芯盒工艺的关键,以及生产中常见的铸件缺陷及防止方法,并将其与合脂砂工艺的成本进行了对比。     

铸绩效理论指导壳型铸造气缸体组芯胎具的优化设计

介绍了小型干式缸套气缸体复杂薄壁类铸铁件壳型铸造生产中,应用传统观念手工组芯方法存在的诸多不足。阐述了采用绩效理论指导小型气缸体壳型铸造的气缸体砂型铸造中组芯胎具的工艺结构、砂芯锁紧工艺结构和方法等方面的优化设计,以及使其能在小型干式缸套气缸体铸铁件壳型铸造过程中获得良好的工艺效果。     

大型柴油机缸体铸造过程模拟

采用MAGMA 5.0软件对大型柴油机缸体KAI30 18V的铸造过程进行了模拟。以缩松、热节、最后凝固区域和铸件模数为判据,对缩松、缩孔可能出现的位置及大小进行预测,以验证工艺方案可行性。     

V型船用发动机气缸体铸件排气技术的应用

针对V型船用发动机气缸体铸件尺寸相对较大,砂型和砂芯一般都使用树脂做粘结剂,且大多数采用立式全包裹砂芯浇注方式,砂型和砂芯遇高温铁液,树脂会分解产生大量气体,若不能及时排出气体,从而导致铸件产生气孔、气隔、及气缩等缺陷的问题,因此对砂芯生产工艺和排气系统进行了一系列改进,批量生产出合格铸件.     

WD615柴油机气缸盖工艺改进与质量控制

通过对铸造工艺进行改进,使柴油机气缸盖铸件的气孔、缩松、缩孔、夹渣、夹砂、渗漏等缺陷大幅度减少,铸件的质量得到了较大提升,提高了生产效率,降低了铸造成本,同时也较好地保证了柴油机的整机性能.     

RuT400气缸体铸件浇不足缺陷的分析与解决方案

对K2000型柴油发动机气缸体铸件材料由HT250变更为RuT400后产生严重浇不足铸造缺陷问题,分析了原浇注系统方案存在的问题,同时排查了原浇注系统参数,提出了采用增加浇注系统各组元面积及局部优化浇道系统的两个改进方案;生产验证表明,改进方案能够有效解决RuT400气缸体铸件浇不足缺陷问题.     

大型柴油机罩壳呋喃树脂砂铸造工艺

分析了260柴油机罩壳铸件的结构特点,介绍了呋喃树脂砂的配制工艺、铸件分型面、浇注系统、砂芯设计以及铁液熔炼处理工艺。试制后,得到了符合性能要求的铸件。     

柴油机缸体的树脂砂铸造工艺

以树脂砂生产大型船用柴油机缸体为例，探讨了树脂砂生产的工艺特点，认为浇注系统和冒口的主要功能是保证铁液充型快，上升平衡和处理脏铁液。