天线座结构的试验模态与理论模态的分析比较

针对某跟踪雷达天线座结构系统的动态特性研究问题,运用脉冲激励模态检测方法,将得到的试验模态与有限元分析的理论模态进行了比较,详述了试验模态和有限元模态分析建模应遵循的原则,对指导天线座工程结构研制具有很好的参考价值。     

雷达天线座模态分析与试验研究

以模态分析的相关理论为依据,在ansys环境下建立了某机载雷达天线座理论模态分析模型。通过理论模态分析与试验模态分析两种方法获得了天线座模态信息,并对理论模态与试验模态相结合进行了分析。分析结果表明,基于ansys环境下建立的天线座理论模型是正确的,结合部建模是合理的,模态分析结果是准确的;试验模态分析方法是可行的,且没有遗漏低阶模态信息。此模态分析方法为其它类似结构提供了一定的参考价值;模态分析与试验结果对于天线座的动态性能研究、雷达结构总体设计以及天线座优化设计提供了强力的技术支持。     

损伤结构的曲率模态分析

基于结构有限元分析软件ANSYS得到的结构位移模态分析数据，针对具有不同损伤状况的悬臂梁进行了结构曲率模态分析。研究结果表明，曲率模态分析技术不仅能准确诊断悬臂梁损伤位置，而且可以判断悬臂梁的损伤程度。仿真结果表明，本文提出的曲率模态幅值突变系数与结构损伤程度之间具有较好的线性相关性。     

基于有限元法的滚动轴承结构和模态分析与研究

为从内部寻找滚动轴承发生故障的原因，经过比较从三种常用分析方法中选取了有限元法；以ANSYS为计算机工具，建立了其有限元模型；以典型的径向载荷和边界条件为例，分析研究了其内部位移和载荷分布规律；计算了其前两阶固有频率，对其进行了模态分析研究。由分析和研究结果寻找出其发生故障的内部机理，为深入研究滚动轴承的现场破坏机理提供了理论依据。     

某雷达天线及天线座结构系统模态分析

本文对某雷达天线及无线座结构系统谐振频率和振型进行了分析,介绍了有限元模态分析建模实践、计算结果分析及一些有益的结论。     

桥式起重机结构模态分析

对桥式起重机结构进行了有限元模态分析,得出了各阶模态下主梁的固有频率和固有振型,找到了主梁振动中的危险区域,为设计和改造提供了理论依据.     

基于ABAQUS的车载雷达天线模态分析

概述了结构模态分析的基本理论,构建了车载雷达天线的CAD模型,并运用ABAQUS有限元分析软件对天线进行了模态分析、振型分解和自振特性分析,研究了该天线在自由状态下的固有频率及振型对天线结构变形及应力分布的影响.     

有限元法在机械结构模态分析中的应用

运用有限元法对机械结构进行模态分析可以求出结构的固有振动特性,获得避免共振现象产生的工作频率范围,同时提出改善结构模态特性的方法。文章运用有限元分析软件ANSYS分析了某机床床身的前8阶固有频率和振型,提出了适合加工的主轴转速范围和改善床身结构模态特性的方法。研究实例表明:有限元法具有简单、快速、直观的特点,是一种对机械结构进行模态分析的有效方法。     

平板裂缝天线的有限元简化模型及模态分析

介绍了一种简化的平板裂缝天线有限元建模方法.以某天线为例,应用这种方法建立了有限元模型,进行了模态分析并与试验结果进行了比较.结果表明这种建模方法降低了模型的复杂程度,提高了计算效率,对平板裂缝天线的动力学分析有一定的指导意义.     

弧焊机器人大臂结构模态分析

弧焊机器人在工作过程中大臂可能会因受到冲击和振动而承受较大动载荷,某种程度上会影响焊接精度,甚至导致大臂损坏。因此有必要对弧焊机器人的大臂进行模态分析,因为模态分析也是其它动力学分析的起点。依据参数化建模技术与有限元分析理论,首先建立机器人大臂的三维模型,再利用通用有限元分析软件ANSYS对已有仿形设计的弧焊机器人大臂模型进行模态分析,为后续大臂结构的改进及机器人控制方案的制定提供了依据。     

Y7125型磨齿机砂轮主轴的模态分析

基于有限元方法，对Y7125型磨齿机的砂轮主轴进行模态分析，得出了四阶主振动频率，并对数据进行了处理。     

复杂机械结构的参数化建模及模态分析

利用特征建模技术和参数化建模技术建立某军用柴油机机体、曲轴、缸盖的三维实体模型,并组成机体 曲轴 缸盖的组合结构.采用动态子结构法建立机体 曲轴 缸盖组合结构的参数化实体模型,并对参数化实体模型进行有限元模态分析.无论是从理论角度还是试验角度都难以获得组合面间的刚度与阻尼特性,故采用虚拟材料来模拟结合面特性,反复修正虚拟材料的特性常数,使组合结构的有限元模态分析结果与试验结果吻合.对比结果显示,所建机体 曲轴 缸盖组合结构的参数化模型是正确的,这种参数化实体模型的建立可为下一步的动力学仿真研究奠定基础.     

车磨复合机床主轴系统模态分析

利用有限元分析软件ANSYS建立车磨复合机床主轴系统的三维有限元模型并进行模态分析,得到了前4阶固有频率及模态振型,同时提出改善机床动态特性的方法,为类似主轴系统的模态分析提供了参考。     

变速轴承推杆减速器的有限元模态分析

基于动态子结构法将变速轴承推杆减速器划分为机体和轴系部件两子结构,在SolidWork中建立其三维实体模型,以Pasasolid文件格式输出并导入ANSYS中,建立变速轴承推杆减速器的有限元模型并进行模态分析,结果表明其抗弯刚度有待提高。改进设计,在机座两侧增加两块加强筋,改进后的模态分析结果表明,改进设计提高了机体的固有频率,达到提高机体固有特性的目的,改进是正确合理的。为实际设计和改进提供了依据。     

某跟踪雷达天线座俯仰壳体的动静力有限元分析

使用UG软件中的SCENARIO模块及NASTRAN的解算,对某跟踪雷达天线座俯仰壳体进行静态分析和模态分析,用以验证薄弱构件的刚度和结构合理性。     

某天线座的模态及应力分析

根据工程实际应用,在UG中建立天线座的三维模型,通过MSC／Patran（Nastran）进行有限元分析,根据试验用边界条件和设定的频率范围进行频响分析,计算模态和应力分布。根据有限元分析结果,进行结构优化设计,提高固有频率,使各项机械性能指标满足设计要求。     

相机结构系统的试验模态分析

介绍了锤击法试验模态分析技术在某卫星相机光机结构系统动态特性研究中的应用;阐述了多自由度系统模态分析的理论基础和模态参数识别原理;测量分析得到了相机整机结构和关键部件的固有频率,以及与之相对应的模态振型和模态阻尼,并对模态数据及其可能对相机工作的影响作了分析,在此基础上,给出了相机强度和振动试验的载荷谱,保证了试验的安全顺利进行;最后就相机结构设计问题作了讨论。     

基于模态分析的舰载挂壁设备结构优化

根据舰载挂壁设备工况,基于UG NX7.5平台,建立了实体模型和装配有限元模型,并进行了模态分析,得到了固有频率和相应的各阶振型。依据分析结果,对挂壁设备的主要结构件——壳体和门盖的结构进行了优化设计,首先,增强加强筋结构,使得整体刚度合理分布;然后,减小主体壁厚,改变加强筋高度。结果表明,优化后,在整体刚度有所改善的前提下,挂壁设备的质量有较大幅度的下降,达到了优化的目的。     

大型机载雷达天线结构分析

对天线结构在模型建立、有限元划分进行了分析、优化和设计,并经生产制造后应用于实际工程中,经验证,均达到设计要求。同时也给出了一些工程设计和计算的经验,具有一定的参考意义。