台车式加热炉系统节能途径

莱钢锻压厂水压机车间在台车式加热炉上加大“四新”技术的应用，通过实施油气混烧，设备技改和余热利用，不断降低能源消耗，取得了明显经济效益。     

台车式加热炉节能技术研究与应用

我国冶金系统轧钢加热炉约1000多座,均热炉400多座,还有数以千计的室式炉、台式炉、热处理炉,这些炉窑每年要消耗1000多万吨标煤,这些火焰炉热效率要比国外先进水平低一半左右,国内同类炉子的燃料消耗先进和落后的相比差距高达一倍以上,本文仅就冶金、机械行业的台车炉节能技术研究与应用加以论述,大力推广生产上行之有效的成熟节能技术,达到节能降耗的目的。     

高效蓄热式燃烧技术在台车式加热炉上的应用

介绍了机械加工行业高效蓄热式加热炉的使用情况,分析了各自的特点及存在的问题,提出了改进的意见和方法.     

台车式加热炉节能技术研究与应用

我国冶金系统轧钢加热炉约1000多座,均热炉400多座,还有数以千计的室式炉、台式炉、热处理炉,这些炉窑每年要消耗1000多万吨标煤.这些火焰炉热效率要比国外先进水平低一半左右,国内同类炉子的燃料消耗先进和落后的相比差距高达一倍以上.本文仅就冶金、机械行业的台车炉节能计术研究与应用加以论述,大力推广生产上行之有效的成熟节能计术,达到节能降耗的目的.     

蓄热式台车加热炉氧化烧损原因分析与改进措施

通过对多台蓄热式台车加热炉使用现场的调研分析,得出氧化铁皮堆积、含氧量过多、加热温度过高和加热时间过长是导致钢坯氧化烧损的主要原因,并提出及时清理氧化铁皮、加强设备维护、制定合理的加热工序等改进措施.     

轧钢加热炉节能优化设计

介绍了某厂加热炉设计的节能措施,采用蓄热式燃烧+常规燃烧的组合供热技术,利用空气预热器进行余热回收,同时在蓄热式燃烧自动控制、炉型结构、炉衬砌筑等方面进行节能设计,达产后进行的能耗和加热质量考核结果达到预期目标,钢坯加热均匀,氧化烧损少,证明了本加热炉所采用的节能技术是成功的。     

台车式加热炉钢轨翘曲的治理

1 前言台车式加热炉炉内轨道下部基础通常有两种形式,红砖砌体结构和混凝土结构。两种结构相比,红砖砌体结构具有造价低、结构简单、施工方便、炉内主烟道易安置等优点,因此使用广泛。使用证明:砌体易下沉,炉后段钢轨翘曲带起轨枕,当砂封刀与轨枕连在一起时,使砂封刀损坏。翘曲严重,台车不能入炉。     

蓄热式燃烧技术在轧钢连续加热炉应用的合理性与适用性(下)

经理论分析、计算,结合数座常规加热炉与蓄热加热炉设计、改造及应用经验,分别从诸方面剖析了两种加热炉的优缺点,阐述了炉膛热效率高、合理排烟温度、低污染、低运行成本的新热工理念,并提出了烟气余热蓄热回收的新方法.     

蓄热式燃烧技术在轧钢连续加热炉应用的合理性与适用性（上）

经理论分析、计算,结合数座常规加热炉与蓄热加热炉设计、改造及应用经验,从诸方面剖析了其优缺点,对两者进行了综合评价.提出炉膛热效率高、合理排烟温度、低污染、低运行成本的新热工理念.提出了烟气余热蓄热回收的新方法.     

承钢蓄热式加热炉技术改造

介绍了承钢公司棒材生产线蓄热步进梁式加热炉存在的问题,大修改造方案的制定及实施。通过大修改造后,彻底解决了原来存在的问题,加热能力、加热质量大幅提高,氧化烧损大幅降低,燃烧更好控制,改造效果良好。     

台车热处理炉的技术改造

介绍了中冶陕压重工设备有限公司热处理车间台车热处理炉改造情况,在炉型结构、机械设备结构、控制系统等方面进行了技术改进,取得了明显的节能和经济效益,减少了对环境的污染。     

台车式加热炉和热处理炉的比较分析

从传热机理、炉子操作过程等方面对台车式热处理炉和台车式加热炉进行综合比较,并对炉体结构、燃烧控制方式、炉体密封形式等进行了探讨。     

加热炉的节能控制

介绍了加热炉的几种优化控制方案,通过传统控制方案和优化控制方案的比较,说明优化控制能够在满足工艺要求、保证设备安全的前提下,降低加热炉的能耗,提高加热炉的热效率。     

台车式钢管热处理炉的技术改造

介绍了台车式钢管热处理炉改造情况,在烧嘴布置、烟道结构、台车改造、测温和控制系统等方面进行了技术改进,结果显示,改进后炉温均匀性明显提高,产品质量得到提升。     

加热炉的节能技术改造

针对轨梁厂加热炉存在的问题，通过采取改善炉内热交换、炉型曲线的改进、曲线板的改进等一系列的技术改造措施，使加热炉的节能工作取得了显著的成效，为加热炉节能工作者提供实践参考。     

空煤气双蓄热燃烧技术在台车式加热炉上的应用

介绍了空煤气双蓄热燃烧技术在台车式加热炉上的应用,采用脉冲控制,取得了良好的节能效果。对实际使用中出现的一些问题和应对措施进行了总结,为今后的设计和使用提供了实践经验。     

台车式热处理炉节能技术改造

１８．４５ｍ２台车式热处理炉建在哈尔滨车辆工厂铸钢车间，是市压油改造窑炉工程实施项目之一，由本公司建造。１改造的技术条件台车尺寸：６．１５ｍ×３ｍ（长×宽）；炉膛高度：２．５３ｍ；最大装载量：３０ｔ；正火温度：（９００±２０）℃。工件材质：铸钢件（Ｚ...     

大型台车炉分段使用时隔断方式探讨

分析了台车炉发展的5种趋势,重点介绍了大型台车炉分段使用时的几种隔断方式,并对台车炉分段使用的技术特点进行了探讨。     

燃气井式热处理炉节能技改

较详细地介绍了燃气井式热处理炉的节能技术改造。实践表明:技改有效地提高了燃气井式热处理炉的热效率,提高了炉子的产量,达到了节能与减少环境污染的目的。