25 t轴重货车滚动轴承压装机电液控制系统设计

介绍了货车滚动轴承的结构和滚动轴承压装机的工作原理.根据压装工序设计了滚动轴承压装机液压系统,详细阐述了其工作过程.采用以PLC为下位机、触摸屏为上位机的联机模式实现了滚动轴承压装机监控系统的开发设计,详细介绍了压装机液压系统PLC控制的设计以及压装机液压系统监控组态界面的开发.     

铁路货车通用轮对轴承压装装置的研究

文中针对铁路货车轴承压装设备进行分析,提出通用轴承压装机设计方案。压装机能实现60t/70t货车轴承的自动化压装控制和压装压力检测,准确得到所需的各种参数及压装力曲线。     

基于PLC的轴承压装机测控系统设计

针对目前变速箱轴承人工手动装配存在的诸多问题,研制了轴承压装机,文中主要阐述了以三菱PLC为轴承压装机控制核心的控制系统设计,结合西门子触摸屏技术实现压装时的实时位移、压力等参数显示,以及压装过程中关键参量特性曲线的在线显示和实时监控.     

汽车主减速器主齿轴承专用压装机设计

介绍了一种用于汽车主减速器主齿轴与轴承内圈装配的专用压装机。在理论计算压装力基础上,结合装配技术和工艺要求,进行了压装机整体方案设计,介绍了设备机械结构、液压系统、测控系统等功能模块设计,特别阐述了压装机的安全设计和压入曲线拐点自动识别等技术。设备可监控和记录压装过程中位移和力值,自动识别压入力,满足了产品装配中新的工艺要求,运行安全可靠、操作方便灵活,取得较好的使用效果。设备的开发为同类产品的研发和升级改装提供了技术支持和参考。     

新型铁道轮对轴承压装机设计研究

文章针对原有铁道轴承压装机液压系统在设计上存在的不足之处进行分析,并提出优化改进措施,此外,为满足提速后更高的技术要求,设计出新型液压系统以满足实际应用。     

铁路货车滚动轴承压装机液压系统

介绍了铁路货车滚动轴承压装机的机械结构,在压装工艺流程的基础上,设计了压装机的液压系统并详细阐述了其工作过程,实现了21t轴重及25t轴重轮对轴承的压装任务,达到了预定的目的。     

水泵轴承液压压装机技术改造

对原有的水泵轴承液压压装机进行改造,采用了一种新型的压装行程精度控制的方法,设计了压装力检测和报警系统,通过基于PLC和交互式人机界面的方式实现控制功能.实施后应用效果良好.     

压装机液压系统优化设计

压装机是汽车变速箱生产线的主要生产设备,其压装力是决定产品质量的重要因素.针对不同的产品需要不同的压装力且压装力不易手动调节的情况,设计了电液比例控制压装机,采用电液比例控制阀和力传感器实现对压装力的控制,为其设计了模糊PID控制器,并通过仿真分析验证了模糊PID控制器具有很好的控制效果,满足实际生产要求.     

谈新型列车轮对轴承压装机设计

分析了原列车轮对轴承压装机液压系统设计中的不足之处,为了满足列车提速后运行的可靠性要求,对原设计方案进行技术改造,设计了新型轮对轴承压装机液压系统。     

基于PLC和触摸屏的齿轮销压装机控制系统

通过对行星齿轮减速机齿轮销压装机的控制要求进行分析,设计了基于PLC和触摸屏的控制系统;控制系统核心采用LG公司的K7M-DT30S可编程控制器及其模拟输入模块,触摸屏采用WEINVIEW公司生产的MT508TE型触摸屏;压力传感器采用MOTOROLA公司的MPX2010,设计了专用的变送电路;PLC和触摸屏通过RS232连接通信。系统利用PLC实现对齿轮销压装机的过程控制,通过压力传感器实时监控压力大小。该设备样机运行表明,系统完全满足精度及可靠性等方面的要求。