空中交通管制工作中的人为因素研究

随着我国民航事业的飞速发展,空中交通管制部门所承担的责任是越来越重,如何高效、高质的完成空中导航任务,成为了空管部门发展中的一道难关。本文通过对人为因素的分类分析,阐述空中交通管制工作中人为因素对航空安全的重大影响,又通过对外在客观因素的举例说明,指明了外在因素会间接的影响人为因素,从而影响航空安全。     

空中交通管制中人为因素影响

空中交通管制与服务人员的专业技术、心理素质、职业道德有着重要的关系。本文分析了空中交通管制的客观因素和主观因素,并通过一些航空案例分析,强调了在飞机飞行过程中,人在交通管制的重要性。     

基于ADSB在空中交通管制中的应用

ADSB技术在空中交通管制方面有重要应用,在该技术作用下,可实现对飞机飞行情况的自动监控,为空中交通管制方案的制定提供准确数据。本文主要围绕ADSB原理及构成、ADSB在空中交通管制中的运用研究等方面展开讨论,在对ADSB技术原理及构成有所了解的基础上,具体阐述该技术在完善空中交通管制环境上的作用,在发挥ADSB监视功能的条件下,加大对空中交通体系的管理。     

管制模拟机中人为因素现象研究

航空事故和事件的80%以上是由于人为因素造成的,其中管制员"错忘漏"问题是影响空管安全的主要因素,也是空管系统多年来存在的顽症。文章收集整理了管制学员模拟机练习中"错忘漏"的数据,对具有实际工作经验的高级管制教员进行"错忘漏"专项访谈,运用回归分析方法,建立管制模拟机中"错忘漏"趋势预测模型,该模型考虑了航空器进场架次、离场架次、冲突数量及练习次数四个因素,针对管制模拟机中存在的问题与缺陷提出了解决方案与防治措施。     

关于人为因素与空中交通管制员管理优化

目前飞机成为人民主要交通工具后,我国空中交通交通管制工作的难度逐渐增强,同时管理工作也日益复杂化。因此工作性质的日益复杂化、工作难度日益增强化,空中交通管制员的工作素养需要进一步提高,对于人员的工作培训势在必行,以便提高人员自身素质。根据目前空中安全管理员的工作要求而言,强调人员的工作状态和工作素质能够与各种硬件软件以及空中环境等要素相互配合,有效实现航空安全。本文从空中交通管制员的工作素质、职业道德、心理素质以及身体素质几方面进行阐述,并提出优化从业人员的专业素质,职业道德,提高其心理康复能力以及身体素质,同时也要求人员具备一定的判断力、决策力、管理能力等综合能力。     

空中交通管制培训管理信息化探索

空管培训事业随着经济的发展和科技的进步不断提升,但空管培训事业的进一步发展受着空管培训的粗放式管理状态的影响和制约.因此,为了使空管培训事业得到进一步发展,使空管培训管理工作得到规范,则需要对空管培训进行信息化的探索,最终实现空管培训的信息化管理工作.所以要促进空管培训事业的发展,则需从空管培训的特点和现状着手,从而找出空管培训管理信息化的实现方式.     

空中交通现代化安全管制办法介绍及分析

本文就在积极吸取以往的优秀航空安全管理措施的基础之上,分析如何避免空管原因造成的安全问题.     

空中交通管制数据处理系统分析研究

随着我国社会的不断发展,航空业逐渐壮大,但与此同时,也存在着一些问题。空中交通管制越来越复杂,已经难以满足人们的需求。因此,为了促进行业的发展,必须要对数据处理系统进行研究,尤其是流量控制,从而提高工作效率,满足人们的需求。     

关于ADS-B在空中交通管制中的应用

为了能够保证空中交通系统的安全、稳定运行,必须要积极探索科学、有效的梳理空中交通的方法,保证空中资源充分利用的基础上又不影响交通系统的可靠性运行。本文就ADS-B在空中交通管制中的应用进行了浅显探讨,并对该技术应用未来发展趋势进行展望。     

ADS-B在空中交通管制中的应用与发展

对国内外空中交通管制系统发展进行了综述。针对ADS-B关键技术在空中交通管制中的典型应用,分析了ADS-B技术的应用现状和存在的问题。并在此基础上对ADS-B技术在我国的发展方向进行了预测和展望。     

卫星语音通信在空中交通管制中的应用

目前在空中交通领域,在一些地区地面和航空器之间的通信会受到一定的制约,对通信工作带来了极为不利的影响.卫星语音通信技术的应用彻底的解决的了这一问题,该技术属于一具有较高可靠性的通信方式,值得推广和应用.基于此,本文就针对在空中交通管制中卫星通信技术的应用进行了简要的分析,希望给后期相关工作提供一定的借鉴和帮助.     

ADS-B在空中交通管制中的应用与发展

随着民用航空事业的不断发展,国内外的飞机制造每一年都会给天空中洒出众多的飞行器,导致本来就非常紧张的空中交通就更加的堵塞。所以,当下各个国家都在找寻怎样合理、科学、安全的运用有限的空中资源的方法。     

ADS—B在空中交通管制中的应用

近年来,我国航空运输市场发展迅猛,各个相关飞行部门以及航空公司都在不断增加航空器,使得空中航路以及机场区域拥挤度不断升高,因此,必须在有限的空域资源下,科学合理分配空域资源,以安全为前提,建立、完善空中管制监控系统,解决空域系统的供需失衡问题。广播式自动相关监视(Automatic Dependent Surveillance—Broadcast,ADS-B)作为一种基于全球卫星定位系统和数据链通信的航空器运行监视技术,被广泛应用于空中交通管制,在提高飞行安全性的同时,更加有效地利用空域。     

基于全球卫星定位系统的新一代空中交通管制运行模式研究

基于全球卫星定位系统的新一代空管运行模式是未来空中交通管制的发展趋势。本文结合我国国情与实际,对新模式在我国的可行性以及应对策略进行了分析,对新模式给空中交通尤其是空管所带来的变化进行了思考。     

信息融合技术在空中交通管制中的应用探讨

空中交通管制与路面交通管理的作用其实十分类似,它是保障飞机安全飞行、提高空域利用率重要手段。本文主要对雷达数据处理系统进行介绍,分析雷达在空中交通管制中的应用。     

航空维修中人为因素研究

航空维修是伴随着飞机的诞生而出现的,是伴随着航空事业的进步而发展的。航空维修是航空业的物质基础,航空维修质量决定着飞机的安全性和可靠性,而其中人为因素直接影响着航空维修的质量。文章将分类探讨影响航空维修质量的人为因素,针对因素的具体类型,提出相应的解决措施,保证航空安全。     

空中交通管制工作中空管人员的压力源与管理措施

空中交通管制是根据规定的飞行计划，对飞机在空中的活动进行管理和控制的机构和设施，该文着重研究空中交通管制工作中空管人员的压力来源，以及压力管理措施。     

网络监控技术在空管信息化网络中的应用研究

主要对航空信息化网络的监控技术进行简要分析,在原理介绍的基础上,提出基于SNMP以及What Up Gold的网络监控技术,对于详细的监控内容和方式进行了解析,希望能够促进空管信息化网络建设。     

空中交通管制与飞行员通信风险评估指标体系研究

我国民用航空正在逐年发展,以此带动我国的经济,方便百姓出行,但是这也为空中交通管制带来巨大挑战.在我国空域资源分配不慎合理的情况下,注重空中管制,了解各项工作要点,对我国民用飞行事业发展起着巨大的推动作用.本文主要介绍管制员和飞行员配合时出现的各类飞行失误问题,通过构建控制预警体系,实现控制交通管制的顺利运行,保障民航的运行安全.