发电机自并励静态励磁系统谐波特性分析

自并励静态励磁系统具有响应速度快、轴系短、振动小、成本低等特点,目前已成为国内外大型新机组优先选择的主要励磁方式,但自并励静态励磁系统在实际应用中存在谐波污染问题。文中主要分析了自并励静态励磁系统谐波产生机理,从理论和仿真的角度对该系统中产生的谐波特性进行研究,并通过现场测试结果验证理论分析与仿真结果的正确性,最后提出谐波治理意见。     

火电大机组励磁系统的回顾与展望

回顾国内各大制造厂配套的励磁系统的发展，阐述各种灭磁技术及在国内各电厂的应用情况。根据目前国内外的自并励励磁系统的应用情况，提出在大型汽轮发电机应用自并励励磁系统是可行的。对火电大机组励磁系统的发展提出希望与建议。     

永磁无刷励磁与静止励磁的不同特点

介绍了励磁系统的基本功能,着重分析了永磁无刷励磁系统和自并励静止励磁系统的优、缺点。     

阻容保护在水电厂励磁系统的应用

介绍和分析了在丰满发电厂自并励励磁系统上应用的阻容保护的原理、设计选型和试验。通过阻容保护在丰满发电厂自并励励磁系统上的应用,保证了励磁系统和机组及电网的安全运行,提高了电厂运行的安全可靠性,取得了较好的经济和社会效益。     

水电站励磁变压器的选择及参数计算

目前,水电站同步发电机的励磁系统可分为直流电机励磁系统和晶闸管（可控硅）励磁系统两大类,直流电机励磁系统为旧式的励磁系统,新建电站已不大采用。晶闸管励磁系统根据交流励磁电源的种类不同,又可分为两类。一类是与主机同轴的交流发电机作为交流励磁电源的他励系统,另一类是采用励磁变压器作为交流励磁电源的自励系统。变压器接在发电机出口或厂用电母线上,变压器输出经晶闸管整流,供给发电机的励磁绕组,如果只用一台（套）励磁变压器并联在机端,则称为自并励励磁方式,系统图见图、,主回路见图2。有关资料表明,新建和改扩建水电站,励磁系统多以自并励晶闸管励磁方式为首选方式,特别是中,小型水电站,举世瞩目的三峡工程,其发机组励磁系统,标书要求和初设方案就是选用自并励晶闸管励磁方式。     

汽轮发电机自并励励磁系统的分析研究

本文论述了自并励励磁系统对改善电力系统稳定的作用，对自并励静止励磁系统与交流励磁机不可控整流器励磁系统进行了比较。文中还介绍了汽轮发电机自并励励磁系统在国内外的应用情况。     

发电机励磁方式及自并励励磁系统

介绍了发电机常用的几种励磁方式,并对其性能做了比较。论述了自并励励磁系统对提高电力系统稳定性的作用,结合实例分析了自并励励磁系统的特点及在大型汽轮机组中的应用前景。     

两种静止励磁系统动态性能的比较与分析

分析比较了相复励励磁系统和自并励励磁系统的动态性能，以华能南通电厂350MW发电机机组为例，分别运用两种励磁系统的模型进行仿真计算。仿真采用江苏实际电网，以发电机出口处三相短路为暂态仿真故障，进行暂态稳定计算。通过对计算结果的详细比较，分析了相复励励磁系统与自并励励磁系统的异同，结果表明相复励励磁系统在维持系统稳定及确保继电保护正确动作等方面的性能优于自并励励磁系统。     

新型叠加强励励磁变压器的参数优化

对传统自并励励磁系统进行了改进,对新型励磁变压器的额定电压、额定电流以及容量进行了分析。计算了励磁变压器的容量,计算结果表明,所采用的新型叠加强励励磁方式可以降低励磁变压器的容量。     

益阳电厂自并励励磁系统设计及运行中问题浅析

对自并励励磁系统设计选型中应注意的几个问题进行了讨论，分析比较了自并励励磁系统与三机系统对电力系统稳定性的影响，同时对益阳电厂自并励励磁系统实际运行中出现的问题进行了分析。     

汽水分离器性能和结构设计特点

介绍了汽水分离器的主要功能和作用,按其使用条件和功能指标等特殊要求,对比各种工况下的运行特点,确立了汽水分离器材料的选取原则。根据汽水分离器的分离指标和汽水分离器的总体性能,制定了性能设计和结构设计方案,分析了汽水分离器运行的工作流程,明确设计中设备直径与容积的选取原则,特别对汽水分离器中的分离元件,指出了设计及控制方面的重要性。     

锅炉停用保护剂对水汽氢电导率的影响研究

电站锅炉停用保护剂多采用十八胺和表面活性胺。对这2种停用保护剂进行了应用效果对比研究,即对湿冷机组、空冷机组采用十八胺或表面活性胺、有无凝结水精处理系统等6台机组停机和启动过程中给水、主蒸汽和凝结水的氢电导率变化情况进行分析。研究结果表明：在停机过程和启动过程,2种保护剂均会在水汽系统中发生部分分解,导致水汽系统的氢电导率显著升高;表面活性胺和十八胺比较,使用前者,机组启停机过程可保持凝结水精处理系统正常投运,因而可使水汽质量迅速达标,对机组安全运行有利,因此推荐采用表面活性胺作为锅炉停用保护剂。     

MPLS的核心-LDP

标签分配协议是MPLS技术的控制协议，也是MPLS的核心，它相当于传统信令中的信令协议，负责转发等价类的分类、标签的分配、分配结果的传输及LSP的建立和维护等一系列操作。分6个部分描述与LDP有关的内容，其中包括：与标签、标签分配协议等相关的概念；LDP规范中规定的LDP PDU、消息、TLV等的结构；LDP的功能和工作的4个阶段；标签的分配和管理技术；LDP与BGP和LIB的关系；对LDP的扩展-CR-LDP等内容。     

芜湖电网自动电压控制（AVC）系统的功能与应用

主要介绍芜湖电网自动电压控制(AVC)系统的基本功能和在实际中的应用情况。芜湖电网通过AVC系统的运行,在调度自动化系统的主站端对分站的母线电压和关口无功进行监控,实现了无功优化、减低网损,保证了母线电压合格,表明在芜湖电网实施该系统是有效可行的,并取得了一定的经济效益和社会效益,实现了该电网从经验型调度向分析型调度的转变。AVC系统已成为电网安全、优质和经济运行的重要手段。     

高海拔、污秽、覆冰环境下超高压线路绝缘子交直流放电特性闪络电压校正研究

根据在人工气候室内对交流160kN级染污瓷质、玻璃及35KV合成绝缘子以及一种形式的直流绝缘子大量的试验研究结果，得出了绝缘子在高海拔，污秽及覆冰条件下不同绝缘子的闪络特性，并分别分析了无覆冰时不同气压，污秽对绝缘子交，直流闪络电压的影响和高海拔污秽地区绝缘子覆冰量的变化对交直流闪络电压的影响；提出了不同海拔高度、污秽程度及覆冰量条件下试验中的各种绝缘子的交、直流闪络电压的初步校正公式及相应的特征指数，本文试验研究结果认为；绝缘子闪络电压随海拔升高，污秽加重和覆冰增加而呈幂函数或指数函数降低，而表征其下降速度的特征指数则与绝缘子型式，电压类别、污秽程度及覆冰量有一定关系。     

供电局MIS系统总体设计的步骤与方法

结合密云供电局管理、运行的实际情况,制定了MIS系统总体设计的步骤和方法。从信息条件出发,合理建立结构,进行了生产、用电和管理三个方面的设计。在考虑安全性的基础上,把数据库分层建立,满足了系统的任务和要求,为进一步完成软件设计提供了依据。实践证明,所考虑的方法和步骤正确,开发的软件生命周期长,所成产品在企业的管理中发挥了应有的功效。     

“十三五”输电网发展重点研究

十三五”是中国全面建成小康社会的关键时期,是实现能源电力发展方式转变的重要战略机遇期。根据中国“西电东送、北电南送”电力流特点,未来国家电网发展将呈现东北、西北、西南为送端,华北、华东、华中为受端的基本格局。在总结分析“十二五”国家电网发展成就的基础上,系统阐述了电网发展面临的形势和任务,提出“十三五”期间国家电网发展重点,要加快建设以特高压电网为骨干网架、各级电网协调发展的坚强智能电网,促进大型煤电、水电、核电、可再生能源基地集约开发,实施大规模、远距离输电,实现能源资源在全国范围优化配置,推动能源结构调整和布局优化,促进资源节约和生态环境保护,保障能源可持续安全供应。     

世界能源与电力宏观指标分桥--论4个"E"的关系

经济社会的发展离不开能源。电力作为一种高效、清洁、方便的能源利用形式，正越来越广泛地应用于经济社会的各个方面，电气化程度已经成为一个国家经济社会现代化水平的重要标志。根据1990—2000年世界能源、电力的统计数据，分析能源、电力消费与经济发展之间的关系，说明了电力在能源利用和经济社会发展中的重要作用；通过我国与世界其它国家和地区之间宏观能源、电力指标的比较，分析我国能源、电力消费的发展趋势。     

特征流量级对窜沟形成和发展影响的数值研究

分汊河道心滩常常出现窜沟,使滩体活动性变强,影响河势稳定。窜沟的形成与发展主要是对不断变化的径流流量的综合响应,为了探究窜沟对于不同流量级径流响应的敏感程度,基于平面二维水沙耦合数值模型,研究不同流量级条件下初始为完整高大心滩的冲淤过程,数值再现了窜沟的形成和发展。研究表明,窜沟的形成与发展和特征流量紧密相关：①流量较小、水流不能漫滩时,水流走心滩左右两汊的主槽,窜沟无法生成;②中等流量、水流能漫滩,但滩面水深较小时,左右两槽水流交换在低洼的滩面发生,冲刷生成窜沟;③在大流量下,心滩基本没于水下,左右两槽水流交换减弱,没有窜沟生成。研究结果还显示,在不同的特征流量下,窜沟发生的位置会有摆动,且窜沟生成和发育的特征流量的量级在一定程度上取决于滩体的平面形态。在分汊河道心滩滩体稳定性研究方面,方法及结论具有参考价值。     

共轴折叠双旋翼无人机姿态测量实验与分析

针对小型共轴折叠双旋翼飞行器结构特点、飞行原理进行分析,研究无人机运动学和动力学特性并建立数学模型,建立了无人机飞行器半实物飞行的动力性能和姿态角测试平台。该平台对飞行器机械振动、姿态角和噪声等性能分析。通过测试实验分析无人机不同旋翼转速产生的机械振动和噪声等特性,以及对陀螺仪和加速度计等MEMS传感器姿态解算结果的影响。测试实验表明：随着转速的增加振动幅度有所增加,该振动特性对噪声模型的建立和评估对无人机鲁棒性和抗干扰性提供新思路及有益借鉴。