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川渝某页岩气平台集气管线投产后短时间内发生穿孔失效,为找出集气管线腐蚀失效的原因,分析了失效管段所处的腐蚀环境,结合材料理化性能和腐蚀产物形貌成分测试结果,认为输送介质中的CO2和返排液中高含量的硫酸盐还原菌(SRB)是造成管道腐蚀穿孔的重要原因,两者同时参与了腐蚀反应,形成主要由代表性腐蚀产物FeCO3、FeS构成的... 相似文献
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2007年,胜利油田在纯梁采油厂高89区块开展了低渗透油藏CO2驱先导试验。对应目前CO2驱先导试验区,地面生产系统腐蚀严重部位是高890集输干线、后续的联合站和污水站处理系统。由于CO2驱采出液的混入,导致高含水输送介质中CO2含量大幅增加,目前含量在100 mg/L以上,造成高890集输干线、油站储罐出口管线和污水站沉降罐出水管线多次腐蚀穿孔。为此提出了缓蚀剂、耐腐蚀材料和防腐涂层联防的腐蚀控制措施,可将系统的均匀腐蚀速率控制在0.076 mm/a以下,确保纯梁高89区块CO2驱先导试验区高含CO2地面生产系统正常运行,延长集输管线和后续处理站点的使用寿命,节省地面工程改造投资。 相似文献
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某L245输气管道发生严重的内腐蚀,通过样品外观、化学成分、金相组织、腐蚀环境、腐蚀产物等检验分析以及实验室模拟试验,分析了管体发生局部腐蚀的原因。研究结果表明:管体化学成分、金相组织均符合标准要求;腐蚀产物主要为碳酸亚铁和三氧化二铁;置于液相中的腐蚀挂片试样比在气相中腐蚀严重。地势低洼导致管线底部积液是管道内腐蚀的主要原因;未经处理的输送气体介质所含水、CO2和Cl-的协同作用是导致输气管线局部腐蚀的环境因素。建议从线路结构设计、管道维护和选材方面进行改进。 相似文献
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为解决某集输管道的腐蚀穿孔失效问题,从管材化学成分、金相组织、力学性能等方面进行了分析,并结合观察到的宏观腐蚀形貌和腐蚀产物,基于管道服役环境和介质特点,对失效原因进行了探讨,提出了对应的防护措施。结果表明,失效管段符合GB/T 9711—2017中关于PSL2钢管的交付标准,失效是酸性气体引发的电化学腐蚀和碳酸盐引发的垢下腐蚀共同作用的结果,且地势低洼处存有残余水是发生腐蚀的先决条件。建议腐蚀监测以电阻探针法、交流阻抗法为主,挂片失重法为辅,缓蚀剂采用季铵盐+酰胺基的复配缓释剂,泄漏报警采用负压波法和流量平衡检测法相结合的方式,采取措施后,管道失效率从0.56次/(km·a)降低至0.31次/(km·a),共计减少年泄漏量1 500 m3,年减少经济损失472万元。 相似文献
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某油田的20#钢集输管线发生了穿孔泄漏事故,为了确定其泄漏原因,对泄漏钢管进行了理化性能试验、腐蚀形貌及腐蚀产物分析。结果表明,泄漏钢管材料的化学成分和拉伸性能符合GB/T 8163—2008标准的要求。该钢管泄漏点位于钢管的底部位置,该部位的钢管内壁存在明显的腐蚀痕迹。该泄漏钢管的腐蚀产物主要包括Fe的氧化物、羟基氧化物及FeCO3和FeCl2(H2O)4。由于管线内的凝析油中含有水及较高浓度的HCO-3和Cl-,HCO-3和Cl-与钢管材料发生了电化学反应,其中HCO-3与钢管内壁材料发生了阴极和阳极反应,Cl-促进了钢管内壁腐蚀坑的形成,在自催化的作用下,腐蚀坑逐渐向钢管外壁扩展,最终穿透钢管管壁并发生了泄漏。 相似文献
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中原油田集输管线腐蚀行为研究 总被引:3,自引:0,他引:3
中原油田集输管线的腐蚀特点均以内腐蚀为主 ,腐蚀穿孔多发生在管线底部。以四厂南二线为例 ,对产出气、产出水的组成及腐蚀性进行了分析化验 ,结果表明 :输送的液体含水率高且为层流 ,造成管线底部直接与水相接触。由于产出水pH值较低、矿化度高 ,并且含有大量的硫酸盐还原菌 (SRB)和HCO-3,CO2 ,导致管线底部垢下腐蚀。提出了以管线内防腐蚀和投加杀菌缓蚀剂为主的防护措施 相似文献
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某CO2凝析气田集输工艺采用气液混输,站场内管道采用碳钢+缓蚀剂方案。气田地面集输试运行后,产气量剧增,在碳钢管网中的部分流场突变区域发现了穿孔泄漏。通过对材料理化检验、腐蚀特征分析,并结合管输介质的流速和流态对碳钢管道的失效原因进行了综合分析,结果表明:流动加速腐蚀是碳钢管道壁厚减薄穿孔破坏的主要原因,流速、流态是影响流动加速腐蚀的重要因素。现场失效案例说明即使流速按APl 14E规定进行控制,仍不能完全确保管道不遭受流动加速腐蚀,在工程设计中还应考虑一些其他的措施和手段来降低流动腐蚀风险。 相似文献
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目的 确定四川某集气管线腐蚀穿孔的原因。方法 采用直读光谱仪、金相显微镜、X-射线衍射仪和扫描电镜及EDS能谱对失效样品进行检测,并对腐蚀环境进行了分析。结果 (1)管体内壁存在大量腐蚀凹坑,管体金相组织为铁素体+珠光体,焊缝组织为针状铁素体,管基体的冶金质量、化学成分和力学性能符合标准;(2)腐蚀产物为FeS和少量FeCO3;(3)气田水中存在硫酸盐还原菌(SRB)。结论 管线穿孔是SRB、H2S、CO2等因素共同作用的结果。 相似文献
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为了研究X80管线钢在不同矿化度油田采出液中的腐蚀行为,利用高温高压釜动态模拟试验研究了在60 ℃、CO2分压1.5 MPa、流速1.5 m/s、含水率40%条件下不同矿化度对X80管线钢在模拟油田采出液中的腐蚀情况,并利用扫描电镜(SEM)、能谱仪(EDS)和X射线衍射仪(XRD)对试样表面腐蚀产物形貌和成分进行了分析。结果表明,随矿化度增加,X80钢平均腐蚀速率降低,腐蚀形态呈现严重局部点蚀、轻微点蚀和均匀腐蚀的变化规律;腐蚀产物膜厚度随矿化度降低而减小,在矿化度为20 g/L时,试验钢的腐蚀最为严重,产物膜最厚,腐蚀产物主要为FeCO3及少量Fe和CaCO3。 相似文献
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玻璃钢集输管道的失效分析 总被引:1,自引:0,他引:1
采用宏观观察、扫描电镜分析、差热分析(DSC)、红外光谱分析及挂片试验方法对某油田玻璃钢管失效进行分析研究认为主要原因是玻璃钢材料的化学老化。输送介质中原油、CO2和伴生水等成分对玻璃钢中高分子树脂材料的化学交互作用、温度作用以及管道受到的应力作用最终导致有机高分子复合材料的破坏。文章还讨论了玻璃钢管道在腐蚀性环境下使用应注意的问题,评述了在特定工作条件下不同品种玻璃钢管道的性能差异,提出含CO2酸性油气田选择玻璃钢管道产品的一般指导原则。 相似文献
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刘洋 《石油化工安全环保技术》2021,(1):30-34,I0002
在石油石化行业,腐蚀是危害管道安全、引起管道失效的重要因素。统计数据表明:腐蚀相关的事故占总体事故比例在25%以上。通过对某区块采出液成分进行分析,发现腐蚀形态以局部点蚀为主,腐蚀机理主要是垢下浓差腐蚀和细菌腐蚀,腐蚀的主要介质是H2S、CO2、SRB,水中的Cl-作为催化剂对腐蚀起到自加速的作用,随后通过添加缓蚀剂、旋转气流法管道内涂层和非开挖内衬修复技术对腐蚀管道进行防护与修复,其中旋转气流法适用于新建或未发生过腐蚀穿孔的管段,PCE内衬修复技术适用于腐蚀较为严重的管段,目前3种防护措施都取得了良好的应用效果,可实现隔离腐蚀介质、延长管道寿命的目的,研究结果可供其他油气田和管道行业借鉴。 相似文献