城市轨道交通与地域景观文化的融合发展

城市的发展与城市轨道交通具有密不可分的联系,所以为了适应时代的发展需要,就更应该对城市轨道交通进行有机设计,并且与当地的文化特色相互融合,这样才能适应时代发展的变化,令其成为城市建设中的重要组成部分之一。本文重点以城市轨道交通车站与区间为研究对象,并以某市的城市轨道交通建设项目为例,对其具体的设计进行了探讨,在该项目的设计中,主要提出了两种方案,目的是要将该线路段的车站、区间、开发以及景观特色有机地结合在一起,从而令城市轨道交通又增添了一种新的属性,即建筑属性。     

城市轨道交通车站功能模块化设计的构想与应用

本文基于城市轨道交通车站的基本功能进行分析,基于功能模块化构想提出车站设计方案,并对功能模块化设计的价值进行系统化分析,进而明确功能化模块构想在城市轨道交通车站设计中的实际应用情况,仅供相关人员参考。     

地铁车站装配化设计研究

城市轨道交通是城市交通系统的血管脉络,是缓解交通拥堵、提高出行效率、促进城市交通绿色发展的有力帮手。在实际的地铁车站建设工程中,越来越重视装配化设计,在保证其使用功能的基础上,满足标准化施工的要求,尽量缩短施工周期,减少资金成本投入,提高整体设计效果。因此该文主要针对地铁车站装配式设计进行分析,从轨顶风道、出入口、供变电等关键要点出发,提出相关设计建议,推动地铁车站设计发展。     

浅议城市轨道交通综合开发的途径和前景

城市轨道交通作为城市公共交通的重要衔接,是综合交通体系不可或缺的一部分,是城市空间与城市交通功能的综合开发利用。本文先对地铁车站、车辆段、控制中心这三个城市轨道交通的重要组成部分综合性开发的途径和意义进行具体细致的分析,然后从城市轨道交通的综合性发展对整个城市规划宏观上的影响,进而分析其对整个城市的意义。     

分析地铁车站设计中BIM三维协同设计模式

随着我国轨道交通的发展以及设计的进步,BIM技术在我国的建筑设计行业中的应用越来越广。在BIM设计中,通过建立信息模型,进而对建筑进行设计。因此,在建设设计行业中,BIM技术的应用越来越受到建设行业和设计行业的发展。在我国的一些城市轨道交通建设中,应用BIM三维协同设计模式的可视化、协同化以及模型化等特点,进而在进行城市轨道交通设计时,能够更好的掌握其设计要点以及设计方向,进而在进行轨道交通设计时,能够顺利进行,推动轨道交通地铁车站的设计进程。因此,利用BIM三维协同设计模式进行地铁车站设计,进而提高车站设计的效率和质量,推动技术进步。下面就针对BIM技术的概述、BIM三维协同设计模式的优势以及BIM三维协同设计模式在地铁车站设计中的应用等方面进行简要研究,进步为地铁车站设计提供可参考意见。     

装配式冷冻站在城市轨道交通工程中的应用分析

分析了城市轨道交通传统冷冻站的现状和存在的问题,结合郑州机场至许昌市域铁路工程(郑州段)的实际情况进行分析,提出采用装配式冷冻站,可以有效的解决传统冷冻站在设计、采购、施工、建设管理等过程中的一系列问题,并给出了具体应用方案和对比分析,可供相关工程参考。     

城市轨道交通通信工程建设要点分析

城市轨道交通是现代都市中的重要公共服务体系同时也是众多民众主要的出行方式。城市轨道交通通信系统是城市轨道交通系统中的重要组成部分同时也是城市轨道交通运营管理的"神经网络",做好城市轨道交通通信系统对于城市轨道交通的安全运行有着极为重要的意义。城市轨道交通通信系统是一套复杂而系统的综合专用通信系统,其贯穿整个城市轨道交通建设的始末,在城市轨道交通通信系统的建设过程中由于城市轨道交通通信系统体系复杂、接口众多从而使城市轨道交通通信系统的建设面临严峻的考验。本文在分析城市轨道交通通信系统建设特点的基础上对城市轨道交通通信系统建设中的要点进行了分析阐述。     

太原地铁2号线车站公共区直流照明系统方案设计

随着新能源领域的快速发展和LED照明等直流设备的普遍使用,城市轨道交通直流设备的耗电量占总耗电量的比重越来越大,直流供配电关键技术将成为城市轨道交通发展的必然需要和方向。该文以太原市轨道交通2号线畜研所站、双塔西街站为例,对车站公共区直流照明系统进行设计,该方案具有简化配电线路、降低灯具损耗、提高用电安全性、提高电能质量、管理人性化等特点。     

城市轨道交通综合监控系统设计

本文首先简要的介绍了轨道交通综合监控建设的必要性，给出了现代城市轨道交通综合监控系统的整体框架，并根据实际需求，讨论了城市轨道交通综合监控系统的设计理念及其不足之处。     

探析城市轻轨公共空间及设施的人性化设计

从人性化设计角度分析了城市轨道交通的出入口、公共空间环境、换乘枢纽空间、交通导向系统以及公共设施的设计。全面系统的人性化设计已成为城市轨道交通的设计理念,是城市公共空间的发展趋势,也是更好发挥城市轨道交通综合效益的需要。     

城市轨道交通综合监控系统智能发展研究

近年来,我国城市轨道交通行业发展迅速,城市轨道交通综合监控系统是将各个分散的系统集成互联到一个集中平台的的自动化系统,实现了多个系统之间的信息互通、数据共享。该文基于当前国内城市轨道交通综合监控系统的应用现状,结合智慧交通的发展要求及城市轨道交通行业发展水平,对其未来发展趋势进行了分析和展望,提出了系统的智能化设计方向。     

浅议城市轨道交通综合开发的途径和前景

随着城市经济的快速发展,城市交通也变的越来越便利。城市交通资源丰富而且独具特色,为城市的多种经营提供了可操作空间。本文主要是针对城市轨道交通资源类型和目标进行综合分析,提出了综合开发的基本策略：围绕城市站域和沿线的资源进行开发,以城市轨道交通资源投入策略、辅以多种经营为途径,以此来弥补建设资金的不足,实现城市轨道交通投资、建设、运营的良性循环的目标。     

地铁站点兼顾行人过街功能设计的方法

本文结合杭州市轨道交通与人行过街设施设计管理经验,首次提出了结合过街功能的轨道交通车站站厅层、出入口的设计原则与标准,对车站周边交通配套设施的设计提出了方案,可作为大中城市轨道交通建设与人行过街设施建设的参考。     

再生水源热泵在城市轨道交通中应用技术研究

随着我国城镇化进程加速,城镇人口持续增长,城市轨道交通作为高效、环保的公共交通工具被越来越多城市所采用,其线路一般经过城镇中心地带,传统车站制冷系统采取的冷却塔散热,不但带来环境污染,而且能耗高、占据空间大。本文探讨了了利用城市污水处理厂排出再生水的热泵系统,结合轨道交通车站的空调形式,对再生水源热泵在城市轨道交通中应用技术进行研究,解决轨道交通车站空调系统的冷热源问题。     

分阶段建设的城市轨道交通换乘站运营组织研究

城市轨道交通是现代城市综合交通体系中的一个重要组成部分,具有载客能力较强、方便快捷、安全舒适、以及环保绿色的特点,因此受到的各个城市政府的大力推广,大大地缓解了在城市道路拥堵的交通状况,但是针对目前的城市建设轨道交通,一般是采用了分阶段建设的方式,因此其中便会对于城市轨道交通带来一定的影响。本文分析分阶段建设的城市轨道交通换乘站运营组织中存在的问题,针对相应问题的解决办法进行研究和探讨。     

基于国产化角度探究城市轨道交通自动售检票系统方案

随着国内经济水平的不断提高,国家对城市轨道交通设施建设投入不断加大,伴随其产生的自动售检票系统研发和更新进程速度加快。当前,我国已经大量开发出拥有自主产权的自动售检票系统软件,并成功应用部分城市轨道交通车站的自动售检票设备之中。本文就是以介绍城市轨道交通自动售检票系统发展现状为出发点,着重研究了其结构和功能,并进行了其国产化分析和建议。     

城市轨道交通工程电器设备用房下部送风实际案例分析

以深圳地铁2号线红树湾车站、长沙地铁2号线湘江中路车站为例,讲述了城市轨道交通工程中空调系统下送风的相关案例,上述两个车站结合了车站的具体布置形式采用了空调系统中热对流交换较好的下送、上回的气流组织方案并减少了带电设备上方风管的数量,减小了风管保温层掉落的安全隐患。     

城市轨道交通电力监控系统研究

在城市轨道交通的运行过程中,电力监控系统很好地监控了各个配电所、电力设备以及接触网等的运行情况,这对于城市轨道交通的安全稳定运行有着关键性的作用。因此,随着当今城市轨道交通事业的不断发展,城市轨道交通的电力监控系统越来越受到人们的重视。该文对城市轨道交通的电力监控系统进行了分析,首先对城市轨道交通的电子监控中心调度系统进行了研究,然后对城市轨道交通电力监控变电所的综合自动化系统进行了研究,希望可以给当今城市轨道交通的良好运行与发展提供帮助。     

通信技术在城市轨道交通中的应用

针对轨道交通事业的发展以及对无线通信技术的需求增长,本论文详细探讨了无线通信技术在城市轨道交通中的应用,首先简要分析了城市轨道交通中的无线通信技术的需求,在此基础上重点设计研究了无线通信技术在城市轨道交通中的应用模式,并有针对性的给出了具体的业务类型的实现方式,探讨了3G网络下的业务在城市轨道交通中的应用方案。     

基于BIM的城市轨道交通质量管理平台应用研究

城市轨道交通的建设是一项庞大复杂的系统性工程,参建单位众多、投资规模大、项目功能要求高、建设周期长、全寿命周期信息量大,建设项目的设计以及工程的管理工作极为复杂,组织协调工作繁重,需要设计团队内部各个专业间的密切配合与交互协作来完成。与此同时,城市轨道交通项目一般都面临着较大的工期压力,设计、施工、调试时间不够充分,项目质量管理方面的问题亟待解决。在主要就如何利用BIM控制城市轨道建设质量进行探讨,以期可以更好的促进城市轨道交通建设。