1553B总线控制器和远程终端软件设计

1553B总线最早是军用飞机上的专用总线，现在不仅在军用上，而且也在民用上得到了广泛应用。本文在简要介绍1553B协议的基础上，详细介绍了1553B总线控制器和远程终端软件设计，特别是对总线控制器和远程终端软件设计的思想和难点进行了重点论述。     

PC机1553B总线通讯卡的设计与实现

航空电子仿真系统是建立于ＭＩＬ－ＳＴＤ—１５５３Ｂ标准基础之上的分布式总线通讯系统，它将为航空电子工程综合化提供仿真的实时通信环境和实验数据，该系统中的各个子系统主机由ＰＣ机仿真，１５５３Ｂ通讯任务由嵌入ＰＣ机中的１５５３Ｂ通讯卡完成。本文说明了整个系统的层次结构，重点论述了ＭＢＣ硬软件设计思想及实现方案。     

基于BU-61580的1553B总线接口设计

为提高1553B总线接口的实时性并简化接口逻辑,从总线接口的应用需求出发,设计了一种基于专用接口芯片和DSP控制器的1553B总线接口。该接口采用BU-61580作为协议引擎,采用TMS320F2812作为主处理器,只有少量的粘合逻辑,无需CPLD即可完成无缝衔接。该接口实时性好,可靠性高,硬件电路简单。以远程终端模式为例,对设计的1553B总线接口进行了测试验证。     

一种1553B总线表排序优化算法的设计与实现

为了优化1553B总线传输性能,降低总线上消息传输的延迟时间,提高总线带宽利用率,给出了一种1553B总线表排序优化算法,该算法充分考虑了应用系统中周期消息、事件消息和管理消息相结合的特点,以消息块为输入,通过排序、优化,生成满足消息的功能特性和时间特性,且可被总线控制器直接执行的总线表;工程实践表明该算法有效、可行,能够保证总线上消息的实时调度,具有实践应用价值.     

1553B总线接口芯片UT69151的航天应用

MIL-STD-1553是为数据总线定义的军方标准。这种数据总线被用采为各种系统之间的数据和信息的交换提供媒介，雷类似“局域网或者LAN”。目前，1553B总线已经广泛地应用于航空航天等领域。结合利用1553B总线接口芯片UT69151和FPGA构建的RT子系统的具体应用，介绍了UT69151的接口电路设计，说明其工作原理。     

基于Netlink机制的1553B协议通用接口设计

Netlink是Linux系统下的一种全新的协议族,其实现了进程间通信功能.文中在参考了linux操作系统下Netlink机制和1553B协议的实现,研究了将1553B协议和基于Netlink机制的socket套接字相结合之后,设计了一套基于Netlink机制的1553B协议通用接口.该套接口的实现是通过Netlink通信机制对socket下的协议栈进行了扩展和定义.文中实现了基于Netlink机制下使用socket API传输1553B数据的功能.通过实验验证了通用接口的便利性.     

1553B总线控制器的有效性测试研究

现代航空通信系统通常建立在MIL－STD－1553B多路传输数据总线通信网络基础之上,1553B通信网络中最为关键的通信终端是总线控制器（简称BC）。分析了航空电子通信系统对1553B BC的测试需求,说明了BC有效性测试的内容,并与MIL－STD－1553B进行了对比研究,证实了BC有效性测试可覆盖1553B标准对BC的要求。     

基于1553B总线的接口软件设计与实现

在对MIL-STD-1553B数据总线及其接口通信研究的基础上,根据自行研制的仿真控制系统的任务要求,采用基于PCI通信的1553B总线接口电路设计,取代以前基于ISA的1553B总线通信。利用Visual C++6.0开发工具和面向对象的方法编写总线接口通信软件,对板卡的底层驱动软件进行二次开发,建立通信控制平台,实现了基于PCI的1553B总线系统之间的通信。实践结果表明,该接口软件能够满足自行研制的基于1553B总线通信的仿真控制系统与被控制系统之间的通信要求,具有较高的可靠性和良好的实际应用效果。     

1553B总线控制器异步通讯仿真软件设计

详细介绍了1553B总线控制器实现异步通讯的软件设计方案。     

基于FPGA的1553 B总线远程终端的设计与实现

为了降低1553B 节点的成本和提高应用开发的灵活性,设计并实现一种基于现场可编辑逻辑器件（FPGA）的1553B总线的远程终端系统。首先根据1553B总线协议和远程终端在整个总线中的功能进行了模块的划分,然后用Verilog HDL硬件描述语言对各个功能模块进行了实现,并使用Modelsim-altera 软件对各个模块的功能进行了仿真。最后通过quartus 13.0生成下载文件,下载至板卡上进行测试,结果显示1553B总线远程终端满足项目要求的各项性能指标。     

基于SoPC技术的1553B总线接口卡设计与实现

提出了一种1553B总线接口卡设计方案.通过采用SoPC技术、基于Verilog的自定义IP模块设计以及基于邮槽寄存器的双向中断设计,快速构建了系统硬件.在MOS Ⅱ开发环境下采用C语言开发了系统核心软件-1553B协议处理程序,给出了BC模块的设计实例.结合系统驱动、API和实际应用程序开发对系统进行了多功能测试,验...     

1553B总线通信终端知识产权核的设计

为满足航天飞行器地面仿真设备使用的需求,设计了一种基于可编程逻辑门阵列(FPGA)的1553B总线通信终端知识产权(IP)核。在保证总线系统可靠性的前提下,采用自顶向下的设计方法与“双进程”编码方式,利用超高速硬件描述语言(VHDL)生成目标代码,使用ModelSim软件进行仿真,最后在实际设备中验证并应用。该IP核可配置在总线控制器、远程终端或总线监控器3种不同的工作模式下运行,易于集成入片上系统(SoC),对进一步应用1553B总线提供了更多的选择。     

一种高速1553B总线控制器自动测试平台的开发

高速1553B总线控制器自动测试系统的开发是基于通用测量仪器搭建的测试平台,应用高速1553B总线协议分析软件实现总线信号电气特性参数的自动测试和协议功能的检查。自动测试平台中数字存储示波器对总线信号进行采集、处理和测量,任意波形发生器模拟仿真高速1553B总线编码信号和总线错误注入信号,基于Matlab开发自动测试程序,完成对高速1553B总线协议的解码分析。使用国产4Mbps1553B总线控制器芯片对自动测试系统进行验证,对总线信号的幅值和畸变电压等参数进行测试,并对总线协议的正确性进行检查。验证结果表明,测试平台能够实现4M1553B总线控制器电气参数和协议正确性的可靠测试。该测试系统开发难度低,可以满足高速1553B总线控制器在设计和调试阶段的自动测试需求。     

CAN总线到1553B总线的网关设计

1553B和CAN总线已经得到广泛的应用,但是这两种总线标准在性能和造价上各有所长。作为一种折中的设计,在系统中的不同部分按照其需求分别采用不同总线的方案成为一种理想的选择。因此两种总线之间的网关设计成为一个栾守廷＊重点,设计一种可行的CAN总线到1553B总线的网关,以满足实际应用系统的需求。     

基于时间同步1553B总线通信协议的总线监视与仿真软件设计

ECSS（European Cooperation for Space Standardization,欧洲空间标准化组织）在美军标的基础上提出了一种基于时间同步的1553B总线通信协议,提供了更为上层的接口服务。目前商用的1553B总线仿真软件由于不能模拟上层协议,因而无法满足使用这种通信协议的型号仿真测试需求。对基于时间同步的1553B总线通信协议中的五种服务进行了详细的分析,总结了满足此协议要求的RT（Remote Terminal,总线终端）行为。在此基础上,提出了满足基于时间同步的1553B总线通信协议的RT仿真需求,通过商用总线仿真卡进行二次开发,实现了一种基于时间同步1553B总线通信协议的总线监视与仿真软件,在提供对1553B总线进行总线监视、数据存档、回放以及查询等基本功能的基础上,实现了满足时间同步1553B总线通信协议要求的RT仿真。该软件已在多个型号中得到了应用。     

基于FPGA的1553B总线接口设计

在深入研究1553B总线标准的基础上,介绍了一种基于FPGA的总线接口通信模块的芯片设计方法。给出了总体设计方案,从模拟和数字两方面分析了各功能模块。最后在Xilinx软件中用VHDL编程,下载程序到硬件开发板中,验证设计的可靠性和准确性。     

基于FPGA的1553B通信模块的设计

提出一种将FPGA与PowerPC芯片结合,实现MIL-STD-1553B通信模块的技术方案。详细讨论了该系统的结构、1553B总线协议在FPGA上的实现以及系统的软件结构等关键技术。该系统方案与采用专用的协议芯片实现1553总线接口的方法相比,具有更灵活、成本更低、可移植性好等特点。     

基于1553B总线三冗余飞行控制系统设计与可靠性研究

对系统可靠性的探讨一直是航天飞行器设计过程中的首要议题,飞行控制系统作为核心系统,一旦出现故障会导致整个飞行任务的失败。以提升飞行可靠性需求为出发点,提出了一种基于1553B总线的飞行控制计算机三冗余设计方案,给出了冗余飞控系统的架构设计、控制板硬件构成、三模块同步方案和表决算法等设计方法,完成了飞行控制系统的冗余设计策略研究。为适应飞控系统的国产化、小型化、轻质化设计趋势,采用了基于国产SoC芯片的SiP模块以实现工程化。为研究三冗余系统方案可靠性,分析其工作状态建立了Markov模型。最后以Simulink图形化建模方法完成了相关仿真,通过对系统进行典型故障注入验证了冗余管理算法,仿真结果表明提高系统故障检测覆盖率有利于增强系统可靠性。     

1553B总线监视器中数据读取与解析方法研究

在1553B总线系统运行中,实时监视与解析1553B总线数据是反映系统性能的一个重要指标,而读取是监视与解析的前提.为实现快速提取与解析1553B总线数据信息目标,从系统构成、传输方式以及字格式角度对1553B总线进行系统诠释,以美国CONDOR公司1553-PCI卡为例,将其作为总线监视器(BM),基于VB6.0给出读取流程框图和读取数据自动检测与解析方法,目前已开发出相应的读取软件应用于飞机某产品修理中.