关于申同嘴水库方案的研究

１原工程设计方案及其存在问题申同嘴水库是万家寨引黄入晋工程总干线上的一座日调节水库，位于二、三级站间，用以平衡其进出流量的不匹配问题。原设计的申同嘴水库，为由两条蓄水主洞及数条连通横洞组成的洞网型水库，隧洞全长３．３ｋｍ，设计容量为１５万ｍ３。进水由...     

岩溶地区设计洪水方法的比较与研究

渔洋河流域是湖北省著名的岩溶河流，渔洋关水文站是其重要的控制站，对渔洋关控制站洪水采用多种方法进行研究，结果表明暴雨经验公式法、推理公式法，不考虑岩溶的瞬时单位线法等计算方法都不适合岩溶河流，其计算成果明显偏大。通过对渔洋河流域洪水计算方法的研究，表明了岩溶河流采用瞬时单位线计算洪水时，要对流域开展岩溶调查，划分岩溶区，使计算成果可靠、合理。     

挪威隧洞设计研究

挪威水电与欧洲电力系统联网,是为了支持欧洲大陆可再生资源计划的实施.实施可再生资源开发计划,就需要开发许多工程建设项目,其中就包括新隧洞的开挖或对已建隧洞的扩建等.对挪威新修2条隧洞的设计、施工等研究过程作了较为详细的介绍.     

关于水利勘察设计院改制问题研究

水利勘察设计单位转制改企是一项复杂的系统工程，涉及问题多，各种应素复杂。本文通过原水利部直属的七大勘测设计研究院，在改企转制工作中的共性问题，研究、探讨相应的解决措施。     

三峡大坝水工混凝土设计研究

三峡工程大南诉可靠及耐耐久性是人们所关注的问题。大坝混凝土的可靠性和耐久性首先与原材料的品质密切相关，而混凝土的质量及性能亦有着重要关系。本文对三峡大坝混凝土吉的几个技术问题，混凝土的原材料（水泥、骨料、混合材和外加剂）、混凝土的抗裂性能、混凝土的质量控制等进行了研究。     

水利工程设计中存在的问题及解决措施

在现代水利工程里,每个设计部门都有自己的项目任务,对于水利工程的项目规划、施工方案、设备选用等都需要进行合理的规划。以具体工程为例,重点分析了水利工程设计的相关问题,并提出了合理化建议。     

交通保障临时便桥研究与施工设计应用

在铁路公路交通枢纽桥梁的改建、改造中及新建工程的临时性跨河交通需求条件下，临时便桥的建设是一种快捷、经济、安全可靠的交通保障措施。利用交通战备制式器材建设临时便桥的新思路，对各种临时便桥的结构型式、承载特性、器材组织等内容进行研究探讨，并根据某些实际工况分别提出铁路、公路临时便桥的设计方案，在工程实践中可推广应用。     

四零四厂取水枢纽防沙设计及试验验证

由于上游昌马水库采用泄空排沙运行方式,四零四厂取水枢纽的防沙任务十分艰巨。试验表明,设计通过合理选择取水口位置、布置闸前局部防沙设施,以及两次表层取水,有效地解决了枢纽的防沙问题;特别是取水口前纵向螺旋流的存在,不仅保证了昌马水库泄空期间的大量底沙可顺利排往取水枢纽下游,同时取水口前又可实现“门前清”的最佳防沙效果。     

军民水闸几个关键技术问题的设计与研究

军民水闸是处于四类环境中的临海大(2)型Ⅱ等水闸,闸址处的地形、地貌、水文、地质和环境特征决定了该水闸设计具有较大的技术难度。设计时针对基础处理、消能防冲设计、结构设计、水工建筑物的抗腐蚀性等问题进行深入分析、比较和研究,从计算方法、结构型式、材料及新技术运用上,采取了科学、经济的技术方案,使建成后的军民水闸具有足够的耐久性和安全可靠性,在湛江城市的防洪挡潮中发挥重要的作用。