机动式3D雷达结构总体设计探讨

概述了机动式雷达的一般机动性要求,提出了提高雷达机动性设计的措施和方法,具体分析了结构总体的设计要求。     

机动式空馈相控阵测量雷达结构误差的分析

空馈相控阵雷达的馈源与天线相互分离,二者之间存在很高的相对位置精度要求.而这种相对位置关系容易受到各种因素的影响,从而降低雷达测量精度,对于机动式精密测量雷达这种影响尤为显著,因此必须对这些误差因素进行分析并尽可能减小其影响.文中以某大型机动式空馈相控阵测量雷达为例分析了影响该类雷达测量精度的各种结构误差,并提出了相应的解决措施.     

某机动式雷达天线阵面结构优化设计方法研究

文中提出了机动式雷达天线阵面结构正向设计方法,对雷达天线阵面进行了轻量化设计.应用经典力学求解天线阵面在静力学工况下的最大应力和变形,将此作为优化约束条件,将阵面质量作为优化目标,建立天线阵面的数学模型,用遗传算法进行第1次设计优化,得到天线阵面的初始结构参数综合考虑静力学工况与动力学工况,进一步用ANSYS系统的APDL建立参数化有限元模型,进行第2次优化,得到天线阵面的结构参数.文中对某型号的机动式雷达天线阵面进行了正向设计,并将优化结果与该雷达现有设计结果进行了分析对比.结果表明该正向设计方法合理,轻量化效果明显.     

车载航管雷达的机动性设计

如何提高车载航管雷达的机动性是车载航管雷达的设计重点和难点.文中主要论述了车载航管雷达机动性设计中的关键技术以及实现方法,对机动式航管雷达的结构设计进行了总结和归纳,提出了天线馈源折叠的新方法.文中将抛物面天线的折叠技术和情报雷达的高架举升、自动调平技术综合应用于机动式航管雷达,在保证雷达电讯性能的前提下,大大提高了航管雷达的机动性,同时还指出了在设计中着重注意的问题和设计要点,供同类产品结构设计参考.     

大型机动式米波雷达结构总体设计探讨

大型机动式米波雷达天线尺寸较大,运输单元众多,不易保证较高的机动性能。对机动式米波雷达总体设计进行了探讨,主要解决抗倾覆性设计、机动架设设计、天线的轻型化设计、安全性设计和密封防护设计,合理解决这些技术难题是设计成功的关键。     

机动式大载荷举升平台可行性分析

机动式高架举升平台可以使阵面克服近地阻拦,从而提升雷达探测距离,平台应用前景广泛.基于某大型雷达阵面架高需求,文中提出了一种机动式大载荷举升平台设计方案.方案主要采用套叠式高塔、随动平台技术实现阵面载荷举升,通过自稳定斜拉杆联合设计技术实现雷达的稳定性工作要求,采用有限元分析方法对举升平台进行了刚强度验证.仿真结果表明,该平台具备将10 t雷达阵面举升到24.6 m高度、在25 m/s风速下正常工作的能力.     

机动式模拟雷达仿真系统改装设计中的一些问题

介绍了机动式模拟雷达仿真系统的改装设计方案,对系统中天线和发射机柜的结构型式、方位转台的调平、天线的风载荷、方位驱动电机的功率等问题作了分析,给出了系统结构的主要参数和一些有实用价值的计算结果.     

机动式雷达天线座系统设计探讨

主要介绍了机动式雷达天线座系统一般组成及其结构设计特点,并结合实例对底座转台进行了有限元分析。     

某车载雷达结构总体设计

针对某型机动式对流层风廓线雷达的设计要求,在结构总体布局中严格控制运输界限,运用关键技术解决其高集成、高机动的难题。详细阐述了天线骨架分层设计思想和天线阵面拼接设计方法,从而实现雷达天线高精度轻质化;同时论述了液压自动架设系统的设计。整机工程实施验证及使用表明,该系统性能稳定、安全性高、易于操作。     

3830多普勒天气雷达

信息产业部电子 3 8研究所研制的 3 83 0多普勒天气雷达最近通过国家气象局专家委员会的评审验收。它是国内首台新一代 C波段天气雷达 ,应用了最新的雷达技术、计算机技术等 ,并且融合了气象专家多年来分析气象资料总结出来的宝贵经验。此天气雷达不仅具备普通天气雷达探测降水强度的功能 ,还能给出降水目标的运动特性和大气的流场结构3830多普勒天气雷达@吴江南     

X波段车载型多普勒天气雷达结构总体设计综述

给出了X波段车载型多普勒天气雷达结构总体设计,针对天气雷达的特点及技术和环境条件的要求对总体结构的几个主要组成作了简要的介绍。     

天气雷达机柜结构设计中的一些问题

介绍了WR-1型脉冲多普勒天气雷达机柜的组成,对机柜中机架、分机和磁控管组件的结构作了分析,提出机柜结构设计中需要考虑的有关问题。     

移动式天气雷达天线座机动性结构设计

针对移动天气雷达机动性的要求,详细阐述了天线座机动性结构设计所采取的措施,即天线座结构的减重设计;架设/撤收倒竖机构设计及系统联结紧固的结构设计,满足移动天气雷达单车全封闭整体运输、架设/撤收要求。对移动式雷达天线座机动性结构设计具有工程指导意义。     

某车载综合气象保障雷达结构总体设计

气象雷达是用来预报灾害性天气的有效手段之一,文中针对目前气象雷达功能的独立性,设计了1部集成度高的车载综合气象保障雷达,该雷达由1部X波段测雨雷达、1部L波段测风雷达和l台自动气象站组成。结合该雷达的结构特点、功能以及使用条件等,论述了设备的结构组成、布局、结构总体设计的关键技术以及必要的分析和计算。该雷达能为预报天气和保障航行安全提供综合气象保障服务,具有较广的应用价值。     

P波段风廓线雷达结构总体设计

给出了P波段风廓线雷达结构总体设计,针对天气雷达的特点、技术和环境条件的要求对总体结构的几个主要组成作了简要的介绍,可以作为风廓线雷达结构设计参考。     

气象应急移动系统及其应用

详细介绍了气象应急移动系统的移动应急观测、移动应急通讯和指挥服务功能以及气象应急移动观测业务的实施流程和观测数据传输流程。该系统不仅具有地面气象观测、通信、服务指挥和支持保障等基本功能,还是天气雷达、风廓线雷达和高空探测等气象基本业务系统的延伸和拓展。加强气象应急移动系统建设,对做好气象保障服务意义重大。     

724XD气象应急移动雷达车及其应用

724XD雷达是一种先进的中频相参体制的X波段脉冲多普勒天气雷达设备,能提供高时空分辨力的、连续的空中资料,性能稳定,适合车载移动使用。文章介绍了724XD雷达的组成、基本原理、产品显示和深圳市气象应急移动雷达车的组成架构、改装安装等,并简单描述了应急移动雷达车在台风“风神”过程中的应用。     

一种雷达天线转台研制中的有关问题

介绍了TQ型脉冲多普勒天气雷达天线转台的组成和传动型式,对转台中的双摇杆机构和波导铰链作了分析,提出俯仰驱动装置装配中需要注意的问题。     

一种低空三坐标雷达天线骨架结构设计

叙述了一种新研制的低空机动型三坐标雷达。通过对接收、发射、天馈三个分系统的系统集成设计,运用Pro／E三维建模,从结构设计、力学分析等方面介绍了该雷达天线骨架所采用的“薄壁焊接结构”的结构设计方法,实现了天线骨架的精度、刚强度、重量的优化设计。     

移动式天气雷达系统改装设计中的若干问题

介绍了移动式天气雷达系统的改装设计方案,对系统的布局、双摇杆机构的杆件长度、升降装置的载荷与工作原理、减振架和减振平台的结构、立位转台的调节、工程车的改装等问题作了分析,给出了系统结构的主要参数和一些有实用价值的计算结果。