CFG桩复合地基辅助设计的BP网络研究

探讨了 CFG桩复合地基承载性状的诸多影响因素 ,利用 BP神经网络较强的高次非线性映射能力和学习功能 ,建立了面向 CFG桩复合地基承载力和沉降量问题的 BP网络预测模型。以武汉地区 CFG桩复合地基现场实测资料为依据 ,实现了该预测模型。通过静载荷试验成果的学习与预测检验 ,证明其预测精度良好 ,适用性强 ,具有较大的工程实用价值     

CFG桩复合地基承载力和沉降计算方法分析

通过对工程实例的计算，分析了理论计算CFG桩复合地基承载力和沉降量存在的问题，指出CFG桩复合地基承载力和沉降量的计算应综合考虑各方面因素的影响，有利于设计计算的准确性。     

CFG桩复合地基承载力影响因素分析

参考近年来对CFG桩复合地基承载机理的相关研究,并结合实际工程,对CFG桩复合地基承载力的影响因素作了一些总结分析。     

西昌某综合楼地基处理方案分析

根据工程地质条件,分析了几种可能的地基处理方法,重点论述了CFG复合地基的布桩型式、桩长、承载力与沉降验算.CFG桩复合地基的一些工程特性,推荐采用CFG复合地基,且具有较好的经济效益.     

CFG桩加固软土地基的工程实践

采用CFG桩复合地基处理软弱土地基以提高地基承载力,通过对复合地基原理的阐述及CFG桩加固软土地基的特点和工程实践数据的分析,特别是经过对工程效果检验,说明FCFG桩复合地基处理办法能满足设计要求,并节省工程材料,降低工程成本,具有较好的经济效益和社会效益。     

CFG桩复合地基性状及其设计计算研究

分析了CFG桩复合地基的加固机理,探讨了CFG桩复合地基对地基性状的改善作用,对CFG桩复合地基的地基承载力和地基沉降进行了计算,并结合工程实例进行了说明,从而推广CFG桩复合地基的应用。     

CFG桩复合地基技术在轨道交通工程中的应用

北京市快速轨道交通工程西直门车站地基处理中,采用CFG桩复合地基技术,通过对处理后的地基检测,验证了CFG桩复合地基承载力及沉降达到设计要求。     

基于BP神经网络的CFG桩辅助设计的研究

在分析影响CFG桩复合地基承载力因素的基础上，确定出辅助设计模型的结构，并应用收集到的工程实际资料对所建立的神经网络进行训练，以构造出用于辅助设计的神经网络模型，指出应用该模型进行设计可有效克服依据经验公式带来的误差。     

CFG桩复合地基的应用及其发展－西南软弱地基CFG桩复合地基实践体会和应用展望（一）

介绍了复合地基方案选择,CFG桩复合地基的一些工程特性,布桩型式、承载力与沉降验算,以及实际工程中的实践经验。论述了CFG桩复合地基的加固机理,并推荐几种可能的地基处理方法,同时提出和分析了几种新型的桩土复合地基加固技术,展望复合地基在今后地基基础加固中产生较好的社会效益和经济效益。     

CFG桩复合地基的应用及其发展——西南软弱地基CFG桩复合地基实践体会和应用展望(一)

介绍了复合地基方案选择,CFG桩复合地基的一些工程特性,布桩型式、承载力与沉降验算,以及实际工程中的实践经验.论述了CFG桩复合地基的加固机理,并推荐几种可能的地基处理方法,同时提出和分析了几种新型的桩土复合地基加固技术,展望复合地基在今后地基基础加固中产生较好的社会效益和经济效益.     

CFG桩复合地基承载力不足时的短桩补救方法及多桩复合地基检测

本建筑原设计CFG桩复合地基承载力为330k Pa,施工完成一半多时发现不能满足390k Pa承载力要求,于是采用了在原长桩间隙布设CFG短桩形成长短桩复合地基,从而解决了原设计承载力不足的缺陷;施工结束后复合地基承载力采用了多桩复合地基检测方法,检测数据证明该处理措施经济合理可行。     

CFG桩复合地基的工程实践

介绍了CFG桩复合地基的承载力，变形计算方法，结合CFG桩在一高层建筑地基处理中的成功应用。阐述了不同施工工艺对CFG桩施工质量的影响以及施工质量的控制要点，通过复合地基载荷试验及建筑物沉降观测对CFG桩复合地基加固效果进行了综述评价。     

组合型复合地基的工程实例

通过介绍一个由夯实水泥土桩和CFG桩构成的组合型复合地基的工程实例 ,说明在湿陷性黄土地区 ,采用组合型复合地基既可消除地基土层的湿陷性 ,又能获得较高的承载力 ,具有显著的经济效益。同时指出了根据单桩静载试验结果计算组合型复合地基承载力时应注意的问题。     

扩顶CFG桩复合地基加固效果数值模拟研究

扩顶CFG桩复合地基是在CFG桩复合地基基础上发展的一种地基处理方法,其借鉴桩-承台-土相互作用理论,充分利用扩顶"荷载收集"作用以及桩间土的承载和变形协调能力。以河南省某高速公路为工程背景,通过有限元数值方法对常规CFG桩和扩顶CFG桩复合地基进行模拟分析,讨论不同因素对扩顶CFG桩控沉效果的影响;分析桩帽下土体的竖向位移;研究桩身应力、桩帽下土体的应力等的变化规律,并结合现场监测结果比较分析,对扩顶CFG桩数值模拟给出若干结论。     

组合型复合地基的理论分析与试验研究

通过三维有限元和现场静载试验对组合型复合地基的受力和位移特性进行了研究,并把理论计算结果与实测结果进行了对比分析,理论分析和试验结果表明：在组合型复合地基中,由于各桩之间相互影响,桩长较短、刚度较小的RSC桩的单桩承载力同单桩相比差别不大;而桩长较长、刚度较大的水泥粉煤灰碎石桩（简称CFG桩）的单桩承载力比单桩减小较多.在湿陷性黄土地区,采用具有挤密作用的RSC桩可以消除地基土的湿陷性,采用刚度大的CFG桩可以大幅度提高复合地基的承载力.     

CFG桩复合地基现场荷载试验研究

通过现场荷载试验分析CFG桩单桩和复合地基承载力特性,研究褥垫层的作用机理,验证了采用振动沉管施工CFG桩来处理深厚超软地基是可行有效的。CFG桩单桩承载力取决于桩体和地基土强度,与桩间距关系不大;复合地基承载力与桩间距关系密切;对于超软地基而言,褥垫层不仅能保证桩土共同承载,调整应力分布,提高地基承载力,还能起到水平排水和促进地基固结的作用。设计和施工时应注重桩长和褥垫层的质量。     

高应力作用下CFG桩复合地基承载变形机制

为探究水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）复合地基在高应力下的承载变形机制,基于西安市高新区拟建场地CFG桩复合地基高应力现场试验建立数值模型并进行分析。结果表明:该场地CFG桩复合地基的极限承载力不小于1 666 kPa;褥垫层在高应力作用下发生破坏,其协调桩土共同作用能力降低;桩顶向上刺入褥垫层,荷载向桩顶集中,致使桩承担上部荷载的96.5%;桩间土发挥作用能力受限,复合地基相当于单桩承载;褥垫层的厚度与桩土应力比的增长呈现负相关;桩间土与桩顶的沉降差随着荷载的增加而增加,且随着褥垫层厚度的增大呈现先增大再减小的趋势;当单桩承载力满足要求时,为保证高应力下桩间土不因荷载过大而造成复合地基的破坏,应适当减小褥垫层的厚度,降低其流动补偿能力;所得结论可为CFG桩复合地基在高层建筑地基处理设计提供参考。     

CFG桩复合地基在某高层住宅工程中的应用

CFG桩是由适量水泥、碎石、石屑或砂、粉煤灰加水拌合而成的高粘结强度桩,它和桩间土、褥垫层一起形成复合地基,充分利用桩间土的承载力,共同作用,可将荷载传递到深层地基中去,具有较好的技术性能和经济效果。结合工程实例,介绍了CFG桩复合地基在地基处理中的具体应用。     

CFG桩复合地基设计与工作性状研究

通过现场原位试验,绘出了单桩P-S曲线和复合地基P-S曲线,分析了CFG桩复合地基受力过程,桩土应力变化规律以及桩土应力比的变化趋势,通过在不同荷载作用下,反算桩间土承载力发挥系数,提出一个比较保守的系数,同时得到一些较有意义的结论,以供工程参考。