航天与航空

<正>我国自主研制首款电动轻型运动飞机锐翔获生产许可2015年12月3日,我国自主研制的首款电动力轻型运动飞机——锐翔在沈阳航空航天大学获颁生产许可证,成为目前全球唯一取得型号设计批准证书(TDA)和生产许可证的电动轻型运动类飞机。锐翔电动飞机由沈阳航空航天大学、辽宁通用航空研究院联合研发,拥有完全自主知识产权,是我国首款电动力载人轻型飞机,于     

我国自主研制的轻型飞机首飞成功

拥有完全自主知识产权的AC500“空中轿车”式轻型飞机在南京成功首飞。AC500型飞机的研制成功，填补了我国4～6座轻型飞机的技术空白。     

我国首家轻型水陆两用飞机项目开建

包头众翔通用航空公司轻型水陆两用飞机项目在内蒙古自治区包头稀土高新区滨河新区开工建设。此项目将填补我国在轻型水陆两用飞机制造领域的空白。     

售价百万元超轻型飞机在湘下线

湖南省自主研制的超轻型飞机在长沙正式下线．这种售价仅百万元的超轻型飞机一亮相．就引起了业界的关注。专家认为．该飞机的诞生．给尚处于萌芽状态的我国轻型飞机产业带来了难得的发展机遇。     

国产小鹰-500轻型多用途飞机首批交付使用

据报道，小鹰-500首批3架飞机在石家庄飞机工业有限责任公司交付使用，买主中国民用航空学院将把这3架飞机用于飞行员培训。这标志着这款我国拥有自主知识产权的轻型多用途飞机正式进入通用飞机市场。     

中美合作轻型飞机生产基地落户安阳

河南省安阳神鹰航空科技发展有限公司与美国自由航空公司达成合作协议，将引进生产高品质的LIBERTY XL2轻型飞机。其生产基地将落户河南安阳。 LIBERTY XL2飞机，是最新获得美国FAA颁发的适航和生产许可证的机型，是目前世界上最先进的碳素纤维轻型飞机之一。该机高226米、长6.19米、机翼宽8.76米，最大航程1089干米，最大航速240千米／小时。     

基于Memetic算法的某轻型飞机U型装配线平衡研究

为解决传统遗传算法(GA)在某轻型飞机第Ⅱ类U型装配线平衡问题(UALBP-Ⅱ)优化计算中容易陷入早熟的问题,应用Memetic算法进行平衡优化计算。考虑了设备能力,以装配线节拍的最小化和各工作站间能力平衡为优化目标,针对某轻型飞机的U型装配线,建立了多目标、多类约束数学模型,并给出工序操作顺序、设备能力等约束条件。在标准遗传算法基础上引入贪婪算法,实现全局和局部寻优,并给出算法的流程。最后以某轻型飞机装配线为对象进行优化计算,通过对Memetic算法和标准遗传算法求解结果的比较,说明Memetic算法收敛性更好,能更快地找到目标函数的最优解。     

基于有限元的机翼的自然振动分析

以某型轻型飞机机翼为例,讨论了在Ansys中如何根据复杂结构的结构特点,建立合理有效的有限元模型,并对机翼进行自然振动分析．     

基于飞行仿真的飞机起降性能计算方法研究

为使飞机起降性能计算满足现有飞行性能计算标准或规范,针对起降过程涉及影响因素多、参数精度要求高的特点,提出了基于飞行仿真技术对不同起飞方式和着陆阶段仿真计算起降性能的方法。详细地建立了双发正常式布局飞机各分系统对应模型,包括非线性运动方程、气动力、发动机、起落架、动态质量模型。根据不同起飞方式和着陆阶段的性能计算标准及驾驶员操纵规范设计了单发起飞、两点式起飞、三点式起飞、中断起飞和着陆性能仿真计算流程,并开发相应的程序完成了该过程中全部参数的计算。较现有方法计算复杂性增加,过程详细,可计算的参数增多,能对各类影响因素进行量化分析。结果表明单发起飞距离最长,轻型飞机宜采取三点式起飞,当飞机在高原或推力受限时宜采取两点式起飞;着陆距离与下滑轨迹角相关,轻型飞机着陆可以降低进场速度、增加下滑角。     

“小鹰-500”签单20架

中国第一架拥有自主知识产权的适用于私人商务活动的通用飞机“小鹰-500”已经与用户签下了20架购机订单和200多架意向合同。首飞成功的“小鹰-500”,填补了中国通用航空领域在4～5座轻型飞机生产上的空白。“小鹰-500”新型飞机,是中国航空界第一种首飞亮相的轻型多用途飞机,它既可用于私人商务飞行,也可以用于旅游、航测航拍、农林牧渔各业的空中巡逻等。其机长7.743米,高3.044米,翼展长度9.879米,最大航程1640千米,最高速度每小时300千米,最高飞行高度3000米,最大载重量560千克,可在20米宽、1000米长的跑道上起降,其综合性能达到了国际同…     

湖南山河科技股份有限公司

简介 湖南山河科技股份有限公司（简称“山河科技”）是由中南大学何清华教授联合上市公司湖南山河智能机械股份有限公司共同创办的一家产、学、研相结合的高科技股份制企业。山河科技成立于2008年3月,主导产品包括2人座轻型运动飞机、动力三角翼、全自主飞行无人飞机系统、航空发动机、航空专用设备等。     

某轻型飞机机身外形气动优化研究

对某轻型飞机机身进行局部修形,并应用CFD软件进行仿真计算,对比分析两种外形的纵向气动特性,发现修形改善了机翼周围流场,降低了机身底部阻力,全机的纵向气动特性有小幅提高.     

美国的飞行汽车即将上路

早在5年前,美国Terrafugia公司就开始着手研制飞行汽车了。近日,该飞行汽车研制项目取得了关键性进展——得到了美国联邦航空管理局（FAA）可以投入量产的准许,并将在今年下半年以轻型运动飞机的名义首飞。     

航天与航空

由南昌航空大学参与研制的国内首架具有完全自主知识产权的碳纤维轻型运动飞机——“红嘴鸥”，在广东某机场进行了首轮试验性飞行。连续几天共十多架次起降的飞行试验结果表明，其各项性能均符合设计要求。     

“京海巡04”号全铝合金环保快艇

由北京科源轻型飞机公司研制的首艘“飞鱼”系列“京海巡04”号全铝合金环保快艇交付北京交通局执法大队，成为水上执法巡逻、救护快艇。这也是全铝合金环保快艇首次在北方内河地区被执法部门使用。     

活塞发动机试验平台设计简介

本文针对使用活塞发动机作为动力的轻型飞机讲述发动机试验平台的设计。主要通过各个分系统的设计进行说明,并以实例的试验结果表明所讲述的试验平台具有的可行性和实用性,可以为使用活塞发动机的工作者及科研者提供参考。     

某轻型飞机新型风挡除雾系统浅谈

考虑到某轻型飞机活塞发动机无法引气和水陆两栖的特点，设计研发了新型的电热管加热风挡除雾系统。对比分析了该新型风挡除雾系统的设计特点和优点，并试验验证了除雾效果。最后简介了该新型风挡除雾系统的社会经济效益，根据综合分析得出结论。     

欧洲启动模块化混合电推进系统研究

正欧洲启动了一项名为"Mahepa"的模块化串联混合电推进系统研发项目。该项目由轻型电动飞机制造商斯洛文尼亚蝙蝠飞机公司牵头实施,旨在开发混合电驱动系统的专有技术,用以验证系统的性能、效率和排放情况。Mahepa项目由欧盟资助近900万欧元,主要开发混合电推进系统的模块和部件,包括新的动力电子设备、适于机载的电动机和新一代逆变器技术等,计划用     

中航二集团民机市场前景看好

中国航空工业第二集团公司所属企业先后研制生产了运 5、运 8、运 11、运 12、农 5、直 8、直 9、直 11及其系列飞机和地效飞机等多种民用航空产品,近五十年来形成了较为完善的科研生产体系,多数产品具有很好的销售和市场前景。 　　哈尔滨航空工业股份有限公司自行设计制造的运 12系列 19座轻型多用途飞机,是我国唯一取得美国 FAA、英国 CAA适航证的国产飞机。现有运 12Ⅱ型和 12Ⅳ型两种型号飞机,累计销售 120架,其中 94架出口到 20个国家和地区,占我国出口民机 90％。 　　从发展角度看,运 12Ⅳ型飞机有较大市场空间。哈飞公司…     

“枭龙”/FC-1战机举行首飞仪式

我国自行研制的具有自主知识产权的新型战斗机——“枭龙”/FC-1战机,在成都举行了首飞仪式。飞机在空中表演了精彩的大迎角爬升、横滚、小半径转弯、大角度俯冲、低空过场等高难度动作,飞行8分钟后安全着陆。这次飞行打破了以前试飞不挂弹的惯例,在飞机两翼下挂上了两枚模拟导弹。“枭龙”/FC-1是针对21世纪作战环境,面向国际、国内两个市场,由中国和巴基斯坦共同投资,开发研制的先进多用途轻型战斗机。“枭龙”/FC-1是先进的全天候、单发、单座多用途轻型战斗机。该机具有突出的机动能力,较大的航程、留空时间和作战范围,优良的短距离…