浅议公路隧道全断面开挖楔形掏槽

介绍了隧道大楔形掏槽爆破的施工要点，针对在钻爆施工中容易出现的问题，阐述了相应的解决方法，通过对大楔形掏槽的经济效益分析，提出了其适用范围及相关施工建议。     

隧道掘进常用掏槽方式及参数合理性评价与分析

利用模糊综合评价理论和现场实测数据，对隧道掘进中常用的6种掏槽方式及参数进行优化评价，评价结果表明，楔形掏槽的掏槽效果最佳，而在直眼掏槽中，三角柱掏槽、螺旋掏槽的掏槽效果较好。结合现场实际情况，推荐三角柱掏槽、螺旋掏槽和双空孔菱形掏槽3种方式更适用于隧道掘进深孔爆破中，同时，这对进一步优化掏槽方式及其参数具有理论和现实意义。     

白龙山隧道大角度楔形掏槽爆破研究

对于掌子面狭窄的单线隧道采用楔形掏槽爆破施工，进行合理的掏槽和装药设计，同样可以取得良好的爆破效果和经济效益。     

岩石隧道全断面开挖技术

对隧道施工全断面开挖的各种钻爆方式、掏槽方式、爆破参数、合理布置炮眼等进行了综合分析,给出了实用的施工数据。采用楔形掏槽与台架相配合,形成了大楔形掏槽台架开挖模式,使施工进度及经济价值都有明显的提高。     

并行小净距隧道楔形掏槽爆破振动效应研究

以重庆鸭江隧道小净距段爆破掘进施工为背景,采用现场振动监测与数值计算相结合的方法研究了并行小净距隧道后续洞上台阶采用楔形掏槽爆破产生的振动效应,分析了掏槽孔与掌子面之间的布置角度对振动速度场的影响。结果表明:先行洞迎爆侧边墙上的最大振动速度出现在后续洞爆破掌子面的侧后方;掏槽孔的布置角度越大则振动强度的极值越大,极值出现的位置也越靠近爆破掌子面。可以通过减小掏槽孔的布置角度来实现降低隧道掘进爆破振动强度的作用,此外在施工现场布置振动监测点时应考虑掏槽孔布置角度的影响,掏槽孔的布置角度越大则振动监测重点区域与爆破掌子面间的距离越小。     

掏槽眼布置在隧道各级围岩施工中的应用

根据煤炭工业钻眼爆破理论，结合隧道实际施工经验，在隧道各级围岩施工中采用不同的掏槽形式，取得了良好的爆破效果，详细说明了掏槽眼布置在隧道各级围岩施工中的应用，以资在隧道施工中参考。     

楔形掏槽爆破效果分析及其在硬岩巷道中的应用

为加快岩巷钻爆法快速掘进技术研究,利用LS-DYNA模拟软件对直眼掏槽和楔形掏槽爆破应力波传播及岩体损伤破坏进行对比分析,并在霍州煤电三交河煤矿下组煤胶轮车辅助运输巷进行现场应用。结果表明：楔形掏槽爆破因其槽底间距较近,可以使爆破能量更多消耗在两炮孔之间,而直眼掏槽爆破能量在两帮过度消耗;与直眼掏槽相比,楔形掏槽能够造成两炮孔之间的岩体大范围损伤破坏,有利于岩块破碎抛出;现场应用表明：采用楔形爆破后,炮孔利用率高、大块率低、循环进尺达到2.5 m以上,显著提高成巷速度。因此建议在硬岩巷道爆破掘进时优先考虑楔形掏槽方式。     

隧道爆破的楔形掏槽孔自适应布置研究

针对当前隧道爆破中垂直楔形掏槽参数受人为因素影响问题,按照爆破设计与施工所涉及参数特点及其要求,确定了按循环进尺划分楔形掏槽级数为单式、二级复式的原则,提出了炮孔孔口位置搜索原则及其相关计算方法和调整方式.实践表明,给出的搜索原则及其数学模型能达到计算机替代人工设计搜索掏槽孔孔口位置、炮孔钻进方向的要求,从而实现炮孔的自适应布置.     

浅谈隧道爆破施工技术

通过对掏槽形式、布眼方式、炮眼长度以及装药量确定方法的介绍，了解对于不同的隧道断面和围岩特性所采取的爆破形式和内容，从而使爆破达到预计的效果。     

双三级楔形掏槽在大断面扁平隧道中的应用

隧道在交通工程中被越来越广泛应用。结合京沪高速济南连接线浆水泉隧道全断面开挖的施工过程,阐述了楔形掏槽爆破技术的应用。楔形掏槽是斜眼掏槽中较易掌握的掏槽方式,其适用性较强,施工进尺较大,目前凡手持风钻进行爆破开挖的爆破作业,大多采用此方式。楔形掏槽一般布置在开挖断面的中部偏下,但是对于扁平形大断面隧道,采用中部进行掏槽,受断面扁平形状的影响,掏槽后槽腔距开挖轮廓线上部与两侧的厚度相差较大,辅助孔爆破时两侧较厚夹制作用明显。这就需要对传统的楔形掏槽进行优化,文章阐述了大断面扁平隧道中应用的一种双三级楔形掏槽,分析新方式的利弊,对类似工程的掏槽爆破提供参考。     

层次分析法在隧道掏槽爆破中的应用

为了定量分析影响隧道掏槽爆破效果的参数,采用层次分析法(AHP)建立了隧道掏槽爆破影响参数指标体系,计算了各个影响参数的重要性程度。分析结果表明:掏槽眼倾斜角度、掏槽眼深度以及单位体积炸药消耗量是影响掏槽效果的主控参数。针对以上主控参数,在工程实例中对掏槽区炮眼爆破参数重新进行设计。通过现场实测数据的分析发现:炮眼利用率达到92%,钻爆时间缩短,施工进度明显加快,进一步验证了运用AHP分析隧道掏槽爆破影响参数所得结论的准确性。     

中深孔双螺旋掏槽爆破的破碎机理与设计应用

分析研究了中深孔双螺旋掏槽形式在爆炸冲击波或应力波的作用下，掏槽炮孔爆源附近岩体破碎、破裂的过程及空孔在掏槽爆破中的作用效果。在此基础上提出了中深孔掏槽爆破设计的理论依据，具体给出双螺旋掏槽爆破的设计参数。这种掏槽在三峡工程茅坪溪泄水洞大断面开挖掘进中得到应用     

隧道爆破掘进中大斜线掏槽优化参数探讨

随着西部大开发的不断深入,国家对公路交通建设的投入越来越大,长大公路的需求量远超以前。我国是一个多山国家,在修建公路的过程中势必要穿山越岭,这就需要修建大量的隧道。隧道掘进的关键之一是中心掏槽,目前中心掏槽方法主要采用斜线掏槽和直线掏槽。大斜线掏槽在隧道掘进爆破中得到了广泛应用,斜线的角度和长度是确保掘进进尺的关键参数之一,通过计算机模拟和现场试验,进行了不同掏槽角度的优化试验,得出了掏槽角度70°的优化角度结论;通过现场试验验证,效果优良。     

小断面隧道斜眼掏槽开挖爆破技术

根据工程实际情况,对小断面隧道斜眼掏槽技术及光爆技术作了详细介绍。通过比较说明：斜眼掏槽开挖技术在此类小断面隧道中有一定的适用性,光爆技术在有衬砌的小断面隧道中应用对控制施工成本作用较显著。     

齐岳山隧道平导钻爆施工技术

根据齐岳山隧道平导钻爆施工经验，介绍了双八字掏槽技术和水压爆破技术的作用机理、优缺点，阐明了钻爆设计方法和施工控制技术，并总结了爆破效果。     

南靖下岭大理岩矿区主巷道工程掘进与支护施工技术

南靖下岭大理岩矿区因地质复杂,坑内开采而独具特色,根据矿山工程地质特征,地形条件及矿山开采和矿石运输状况,主运输巷道工程布置在+360m 的标高.其工程总长达3km 多,主运输巷道掘进施工技术方法以风钻打炮眼,其掏槽方式采用楔形掏槽、斜眼掏槽(楔形)和直眼掏槽,光面爆破,主运输巷道工程支护技术方法有:喷射混凝土支护,三心拱体砌石支护等,经过精心施工,工程取得良好的效果。     

浅埋偏压隧道开挖爆破振动与控制技术

以密兴路改建工程火郎峪隧道工程为背景,进行掘进爆破地表振动监测与控制技术研究。监测与分析结果表明:①沿隧道横断面,偏压浅埋处地表振速最大;沿隧道开挖方向,自成洞区向未开挖区地表振速呈现递减趋势;②将大楔形掏槽改为多级小楔形掏槽,爆破振动效应与破岩效果得到有效改善;③合理布置掏槽位置,可以有效减少掏槽孔爆破对隧道偏压浅埋处的振动影响;④全面监控浅埋偏压隧道掘进爆破振动及其效应,优化爆破参数,既能有效控制爆破振害,又能保证较大循环进尺。     

楔形掏槽微差爆破模型试验与分析

针对煤矿硬岩巷道掘进掏槽效果差、炮眼利用率低的难题,采用混凝土作为相似材料进行不同掏槽方式的模型试验研究。从掏槽体积、炮眼利用率、破碎块度等方面分析不同掏槽方式的爆破效果。采用楔形微差掏槽,中间炮眼比掏槽眼深200 mm,装1～2支药卷,其余长度用水炮泥和炮泥封堵,起爆雷管为2段。试验结果表明,中间炮眼增加自由面,有利于克服岩石的夹制作用,保证在掏槽眼先爆的基础上,把掏槽的残岩进一步抛出;微差爆破延长爆轰气体在炮眼内的作用时间,爆破的块度小,分布均匀,从而提高炮眼利用率和掏槽体积。     

基于模糊-层次分析法的直眼掏槽爆破效果评价

为了科学、有针对性地选择地铁隧道直眼掏槽爆破参数,根据影响直眼掏槽爆破效果因素的模糊性、层次性、不确定性等特点,采用模糊-层次分析法评价直眼掏槽的爆破效果。以青岛地铁3号线某区间隧道的实际工程为背景,建立模糊-层次分析模型,含有4个单元,细分为15项指标,结合MATLAB程序计算,对该隧道的直眼掏槽爆破效果进行客观科学评价。结果表明:该区间地铁隧道采用直眼掏槽取得的爆破效果良好;影响直眼掏槽爆破效果的主要因素为爆破震动和爆破耗时。     

大安山矿巷道掘进爆破掏槽孔布孔优化

针对坚硬岩巷中爆破效果差的问题,通过掏槽破岩机理和对比大安山矿巷道掘进掏槽爆破效果的试验,在研究的基础上推荐了较为合理的掏槽形式和爆破参数。