滑翔增程弹稳定储备量的优化设计与仿真

稳定储备量是保证弹丸稳定飞行的前提.本文结合某滑翔增程弹的结构参数和数学模型,对有控滑翔增程弹的稳定储备量进行了优化仿真.通过仿真验证,得出了有控滑翔增程弹稳定储备量的最佳设计范围,对于气动力设计、控制系统的设计及总体结构设计具有重要价值.     

底排-火箭复合增程弹弹道参数匹配方案研究

研究底排－火箭复合增程弹最佳外弹道参数匹配方案。方法通过对复合增程弹外弹道速度层权和阻力系数层权的计算，分析了外弹道特征，火箭装药量及参数与弹丸射射程的关系，并给出了在总装药量     

自动增力式制动器优化设计研究

本文论讨自动增力式制动器优化设计。在制动器设计中,制动效能因数是个重要因素,故优化设计以制动器的效能因数K_(ef)最大为基础。此方法可以决定制动器结构参数的优化值。结构参数有θ_(01)、θ_1、θ_2、θ_2、e、a等,如简图所示。实例中制动器的效能因数K_(ef)增加(3.2—3.5)％,制动器力矩也增大同样百分比。     

底排-火箭复合增程弹的外弹道参数设计

为了提高底排-火箭复合增程弹的射程,本文在给定炮口速度和底排参数的条件下,计算出弹丸质量、火箭药剂质量、箭药质量流率、火箭点火时间和火炮发射角度五个因素的各种水平组合下所对应的射程值,量化分析了这五个因素对射程的影响程度,为确定底排-火箭复合增程弹外弹道参数值的最佳匹配打下一定基础.结果表明,弹丸质量和火箭药剂质量对射程的影响显著,在保证战斗部威力情况下,应尽可能提高其质量.     

改进的质点弹道在底排-火箭复合增程弹上的应用

以平底弹2DOF弹道程序为基础,通过对2DOF弹道模型进行改进处理,即把整个弹道进行分段处理,以及对弹道跟踪V—T数据进行拟合处理,得到完整的对落点诸元符合性很好的底排一火箭复合增程弹弹道模型,该模型在实际射击试验及弹丸设计中有较大的使用价值．     

红外成像导引头图像稳定精度研究与优化设计

讨论了图像稳定精度的概念，确定图像稳定精度的原则和影响图像稳定的因素，提出了设计最优闭环系统来提高图像稳定精度的方法，并对算例进行了优化设计。本方法可用于小型战术导弹成像导引头方案设计阶段参数选择和性能分析。     

基于遗传算法的注射机增力机构的优化设计

对注射机五铰链斜排双曲肘增力机构进行运动和力学特性分析，使用遗传算法对该增力机构进行优化设计．该优化设计属于多目标函数优化问题，即以机构总长较小、机构行程比较大和力的放大倍数较大为目标函数建立优化数学模型，通过对合模力为1000kN的增力机构实例计算与传统设计方法进行比较，结果表明：行程比增加4．1％，力的放大倍数增加14．78％，机构总长减小3．6％．这对于注射机提高增力机构的运动及力学性能，减少加工制造成本方面取得了令人满意的效果．     

二杆桁架的优化设计

从工程实践中的一个简单桁架的优化设计问题人手，讨论了考虑压杆稳定性时二杆桁架的优化设计问题。     

管式蒸发冷却器的优化设计

管式蒸发冷却器在空调、化工、石油等行业中有着广泛的应用。本文首先根据最优化方法建立了管式蒸发冷却器优化设计的数学模型,并分析了约束条件的确定、优化变量的选取及模型的求解方法。然后针对某一算例,利用该模型分析了结构参数对管式蒸发冷却器冷却性能的影响。根据优化设计的结果可知:换热器的长度、宽度以及管间距变化时,目标函数有时呈现振荡性变化的规律。结构参数的取值原则应综合考虑材料费用、运行能耗以及冷却器的冷却能力。优化设计的结果可以为管式蒸发冷却器的设计提供参考,达到节约初投资及降低能耗的目的。     

管式蒸发冷却器的优化设计

管式蒸发冷却器在空调、化工、石油等行业中有着广泛的应用。本文首先根据最优化方法建立了管式蒸发冷却器优化设计的数学模型,并分析了约束条件的确定、优化变量的选取及模型的求解方法。然后针对某一算例,利用该模型分析了结构参数对管式蒸发冷却器冷却性能的影响。根据优化设计的结果可知：换热器的长度、宽度以及管间距变化时,目标函数有时呈现振荡性变化的规律。结构参数的取值原则应综合考虑材料费用、运行能耗以及冷却器的冷却能力。优化设计的结果可以为管式蒸发冷却器的设计提供参考,达到节约初投资及降低能耗的目的。     

增程式电动汽车动力参数匹配与仿真研究

针对增程式电动汽车动力系统的参数匹配,本文采用增程式电动汽车的工作原理,对增程式电动汽车动力传动系统结构及其动力传动系统参数进行选择和匹配研究,并应用电动汽车仿真软件ADVISOR,建立了整车动力传动系统及关键部件的仿真模型。仿真结果表明,增程式电动汽车的续驶里程比纯电动汽车增加了100km以上,相对传统的燃油汽车,燃油消耗率降低50%以上,燃油经济性较好。该研究参数匹配合理,满足样车动力性要求,增程式电动汽车可作为传统汽车与新能源汽车之间的过渡产品而得到推广。     

采煤机螺旋滚筒结构参数的模糊优化设计

运用模糊理论对采煤机螺旋滚筒结构参数进行了优化设计。选择螺旋滚筒装煤生产率作为优化设计的目标,建立了其数学模型并确定了设计变量。通过选取煤壁破碎模式、滚筒工作转速、叶片螺旋升角等作为约束条件,讨论了其隶属函数。运用最优化水平截集法将采煤机滚筒结构参数的模糊优化问题转化为非模糊优化问题,建立了非模糊优化数学模型,再按普通的优化设计问题进行求解,使滚筒参数的设计结果更能符合工作实际,从而提高采煤机的工作效率。     

螺杆结构参数与稳定挤出的关系

在熔融纺丝过程中,从螺杆挤出机中挤出的料流有时会出现压力、粘度、挤出量等波动面影响纺丝的正常进行。针对这一问题,本着重分析了如何选择螺杆结构参数,以使挤出机实现稳定挤出。这对螺杆挤出机的结构设计具有指导作用。     

发动机曲轴纵向结构参数的优化设计

发动机缸心距确定后，其曲轴单拐的纵向结构参数如何分配对曲轴的刚度、强度、重量、体积及寿命有着极其重要的影响．本文利用有限元静力分析方法和结构形状优化设计方法，对曲轴单拐纵向结构参数进行了灵敏度分析和优化设计，为某型号发动机曲轴结构设计提供了理论计算依据．     

气垫围裙与船体浮箱联接件非线性有限元仿真及优化设计

为提高气垫围裙联接件使用寿命,对气垫围裙裙布与船体联接的组件进行了非线性有限元仿真计算,考虑6个不同构件之间的相互作用,计算在不同夹制预紧力作用下,模拟得到裙布受拉力载荷后的应力分布和破坏的位置、方向,得出增大夹制预紧力可以提高组件整体承载能力的结论.针对仿真计算中裙布布局应力集中问题,提出2个结构优化建议.在优化建议基础上,计算得到该联接组件在8种不同配置方案下裙布应力分布和破坏情况,证明以上结构优化建议可改善裙布应力分布和承载位置,切实提高组件承载能力和使用寿命.     

系统优化设计的内涵与趋势

综述了优化设计的思想与方法，对优化设计发展过程、体系结构以及创新优化方法进行了较全面的阐述。     

关于桁架结构拓扑与布局优化设计的若干问题

本文通过简单的数值算例对桁架结构拓扑与布局优化的实质进行了深入的探讨，指出了当前一些观战的不完全之处，得到了一些有价值的结论，对今后拓扑与布局优化的研究可以起到借鉴的作用。     

弧形钢闸门桁架最优布置与考虑动力稳定下主框架结构优化

结合某工程弧形钢闸门,运用结构屈曲问题的有限元法,对影响闸门支臂空间屈曲荷载的因素进行分析,提出了闸门支臂结构最佳布置型式,同时根据闸门承受水动力荷载的特点,分析了支臂的动力稳定性,并将支臂动力稳定作为动力约束条件并同时考虑静力约束对闸门主框架进行结构优化,运用遗传算法(GA)对其进行了优化计算,取得了最优结构尺寸,既保证了支臂的动力稳定又减轻了闸门自重,为钢闸门结构优化设计提供依据.     

基于遗传算法的汽车悬架仿真与优化设计

遗传算法是一种借鉴生物界自然选择和进化机制发展起来的随机搜索算法.基于ADAMS/Car的环境建立了某车前悬架系统的仿真模型,对系统进行了车轮平行跳动试验动态仿真分析,并用遗传算法对该悬架系统进行了优化.研究结果为汽车悬架的设计提供了技术依据.