高温加速试验与运行条件下10CrMo910钢组织变化的比较

根据拉尔森-米列尔公式,对主蒸汽管道10CrMo910钢进行无应力和加应力条件下的高温加速试验,并与实际运行15×104h的10CrMo910钢进行显微组织与碳化物变化的分析比较,确定高温加速试验与实际运行是否存在差异.结果表明,加载应力所产生的显微组织变化和合金元素再分配比未加应力显著,但加速试验所产生的显微组织变化和合金元素再分配远没有实际运行的显著.     

火力发电厂主蒸汽管道异种钢焊缝开裂事故分析

某电厂1号锅炉发生主蒸汽管道泄漏,管道泄漏部位为炉顶主蒸汽对空排气门法兰与主蒸汽联箱中间焊缝位置,经对管道焊缝及母材的无损检测、理化分析和管道系统的支吊架检查,确认本次泄漏主要原因为主蒸汽管道支吊架设置不合理造成应力集中且主蒸汽管道对空排气门使用频次过高,导致主蒸汽管道的焊接接头受循环应力作用,在长周期循环应力的作用下焊接接头在熔合区出现疲劳裂纹,裂纹又经过扩展导致此次管道泄漏.本文从主蒸汽管道支吊架设置不合理引起焊管道集中,分析焊接接头开裂原因,并针对此类管道焊缝无损检测工艺提供了相应措施.     

主蒸汽管道联合蠕变测量及寿命预测

根据多维应力状态下的蠕变理论，提出了对主蒸汽管道进行周向蠕变及轴向蠕变的联合蠕变测量新方法。论述了利用联合蠕变测量结果对主蒸汽管道进行蠕变监督和寿命预测的方法及如何实现对主蒸汽管道的焊缝、弯道等部件的寿命监督和支吊架工作状态的监督。     

主蒸汽管道联合蠕变测量及寿命预测

根据多维应力状态下的蠕变理论，提出了对主蒸汽管道进行周向蠕变及轴向蠕变的联合蠕变测量新方法．论述了利用联合蠕变测量结果对主蒸汽管道进行蠕变监督和寿命预测的方法及如何实现对主蒸汽管道的焊缝、弯管等部件的寿命监督和支吊架工作状态的监督     

300MW机组主汽管道振动的原因分析及消除

通过对主蒸汽管道进行模态分析和应力计算,找到诱发管道振动的原因.采取相应改善措施,对主蒸汽管道系统进行计算调整,可以有效的消除振动,保障机组安全.     

管道应力强度计算公式探讨

以无矩理论与弹性壳体弯曲理论为立论基础，从环体的承压程度，椭圆的应力强度两方面进行了对于已运行管道的应力强度的理论判定，并就椭圆的应力强度在轴向方向作外延，使其成为管形压力容器的理论公式。     

浅谈锅炉主蒸汽管道的维修策略

锅炉的运行,能够实现将燃烧物质的化学能转化为热能,并供其使用,对推动工业的发展有着极大地作用.卷烟厂在发展中,则应用到锅炉设备,而且,对锅炉运行的安全性、效率性也极为重视,主蒸汽管道作为锅炉的核心,需保证主蒸汽管道运行的稳定性,以实现最佳的效果.     

机炉压降规范及主蒸汽管道匹配准则的讨论

在综述火电厂机炉蒸汽初参数匹配规范现状和实践的基础上，讨论了机炉压降与主蒸汽管道压降两者涵义的差异，并借助简化的主蒸汽管道阻力计算方程，提出了与机炉压降相匹配的主蒸汽管道管径尺寸或流速核算准则。     

管道应力强度计算公式探讨

以无矩理论与弹性壳体弯曲理论为立论基础,从环体的承压程度、椭圆的应力强度两方面进行了对于已运行管道的应力强度的理论制定。并就椭圆的应力强度在轴向方向作外延,使其成为管形压力容器的理论公式。     

主蒸汽管道蠕变变形寿命损耗量

根据塑性变形基本议程导出多维应力状态蠕变条件下总应变能计算式。按照总应变能耗散失效理论得出主蒸汽管道蠕变变形寿命损耗量表达式。     

对运行14.7万h 10CrMo910钢主蒸汽管道组织性能的评定

运用化学成分分析、常温力学性能试验、金相和电镜显微分析、碳化物分析、持久强度试验等方法,对运行了146 967 h后的娘子关发电厂4号机组2号10CrMo910钢主蒸汽管道进行组织与性能评定.实验结果表明:该主蒸汽管道在运行146 967h后,10CrMo910钢的常温力学性能均符合 DIN17175 标准;贝氏体组织特征仍然明显,晶粒大小、碳化物分布较均匀;在贝氏体和铁素体晶界上已经产生了碳化物的析出和聚集长大;晶界仅有少量的单个蠕变孔洞,属于Ⅱ级蠕变,处于蠕变第二阶段;组织状态与机械性能依然良好,该主蒸汽管道可以继续安全运行.     

主蒸汽管道蠕变变形寿命损耗量

根据塑性变形基本方程导出多维应力状态蠕变条件下总应变能计算式．按照总应变能耗散失效理论得出主蒸汽管道蠕变变形寿命损耗量表达式．     

主蒸汽管道裂纹原因分析

主蒸汽管道在使用过程中,出现蒸汽管道发生裂纹的情况,如果不能及时对这些问题进行处理,甚至会引发人身安全问题,其后果不堪设想,本文主要针对主蒸汽管道裂纹的原因进行分析与探究.     

超超临界锅炉主汽压力与其影响因素的微分分析

根据能量守恒定律、阀门压损公式以及弗留格尔公式,通过严密的数学推导,得到了稳定工况下超超临界锅炉主蒸汽压力与其影响因素的微分关系式。该关系式全面的反映了影响主蒸汽压力变化的各种因素,由该关系式可以得到各影响因素对主蒸汽压力变化影响的相对敏感度。针对无调阀的1 000 MW机组进行了实例计算,比较了各因素对主蒸汽压力变化的影响,得到了稳定工况时各因素对主蒸汽压力变化影响的规律。所得结论可为超超临界锅炉在稳定工况下的运行控制及相关研究提供理论依据。     

架空管道热绝缘的经济厚度

热绝缘在现代国民经济的很多部门都有广泛的应用.当今,用以确定管道经济绝缘厚度的公式,是基于使全年热损失的价值与安装热绝缘的投资,在使用年限内每年所应摊还的资金最小得出的,并没有考虑能量的质的方面的因素.动力系统中,流体流经管道后多进入动力机械将其热能转换成机械能.(如电厂中过热蒸汽流经主蒸汽管道即进入汽轮     

砂石垫层上混凝土管道管底弯矩系数的测定

本文采用光弹性方法对置于不同包角的砂石垫层上的混凝土管道内边界的应力分布进行了测定，并由推导出的利用管道底部内边界应力值确定管道弯矩系数的近似公式，对管道底部截面的弯矩系数进行了计算，为混凝土管道的铺设和施工提供了重要的设计参考依据。     

三维应力状态下高温低周疲劳寿命评价

通过对具有预裂纹的圆柱形带缺口试件的高温低周疲劳试验，并借助于带有非硬化区的双曲面模型程序，进行了轴对称问题的循环应力、应变计算．探讨了裂纹扩展寿命用当量应交范围表征的可能性．研究表明，三维应力状态下裂纹扩展期的寿命可以采用当量形式的Ｍａｎｓｏｎ一Ｃｏｆｆｉｎ公式进行表征．     

基于CAESARⅡ的集气站放空管道应力优化研究

为了保证某集气站改建的放空管道安全运行,对其设计方案进行管道应力优化研究.利用CAESARⅡ软件分别对管道设计压力,操作温度,管道壁厚,约束条件的影响机制进行模拟计算和分析.结果表明:管道一次应力随着设计压力的升高而增大,随着管道壁厚的增加而减小;二次应力随着管道运行温度与环境温度温差的减小而减小,随管道壁厚的增大而减小;设置约束可以有效减小位移和一次应力,但固定约束会使二次应力增加,承重约束对减小管道位移作用较小.在设计中,管道一次应力较大,可以采用增设15个导向约束,并合理布置约束位置的方法进行优化,放空管道的最大一次应力降低10.8％ 左右,符合安全要求.     

不同密度粉质粘土K0固结侧向卸荷三轴试验研究

针对侧向卸荷等特殊应力路径下应力应变关系对土体本构模型的影响，利用应力控制式三轴仪，对南京某工程粉质粘土的重塑样进行了K₀固结条件下侧向卸荷三轴固结排水剪试验，研究了侧向卸荷路径下干密度对粉质粘土应力应变及强度特性的影响规律，建立了一个土体因干密度变化引起内摩擦角变化的经验公式，提出了一个侧向卸荷条件下土体破坏时的侧向应变经验公式，并提出了据此公式估计基坑支挡结构的极限位移的方法。     

16MnR轴对称三维应力状态下高温低周疲劳寿命评价

通过对 1 6MnR带缺口的圆柱试样的轴对称三维应力状态下高温低周疲劳试验 ,并应用NHRDS有限元程序进行了缺口附近轴对称问题的循环应力、应变分析计算 ,得出了各试样危险点的应力、应变分量值和当量应力、当量应变值。基于当量概念这一基本准则 ,分析材料疲劳过程的能量损耗 ,利用当量塑性应变能密度评价了该材料轴对称三维应力状态下不同应变速率下的疲劳寿命 ,并在此基础上分析了应变速率对疲劳寿命的影响。试验结果表明 ,该材料轴对称三维应力状态下高温低周疲劳寿命用当量塑性应变能密度来表征是可行的 ,应变速率对疲劳寿命的影响可以通过将疲劳寿命评价公式中的材料常数用应变速率的函数来表示的方法得以定量的体现。