辉煌“十一五”汽车零部件行业有奖调查

2010年是国家“十一五”规划的收官之年。经过五年的发展,国内汽车零部件行业取得了令人瞩目的成就,但与整车的快速发展相比,零部件行业还明显滞后。本期就汽车零部件行业及企业“十一五”所取得的成就及存在的问题展开调查。2010年3月10日以前的回复将有可能汇编人2011年2～4期中。     

新形势 新任务 新起点——轴承行业“十一五”发展的基本思路设想

我国轴承工业经过50多年的发展，已经形成产品门类较为齐全，生产布局基本合理，具有大中小企业相结合，综合性企业和专业化企业相结合，各种经济类型企业共同发展的较为完整的工业体系。行业已经具有较大生产规模、较高技术水平和较强综合实力。2000年行业主要经济指标显示，我国已经进入世界轴承工业大国行列。     

“十一五”规划重点是振兴装备制造业

装备制造业是为国民经济和国家安全提供装备的行业的总称。高度发达的装备制造业，是实现工业化的必备条件，是衡量综合竞争力的重要标志，是决定国家在经济全球化进程中国际分工地位的关键因素。     

“十一五”期间模具技术发展重点及战略

高新技术蓬勃发展的今天，为保证高新技术产业的模具工业快速发展，模具行业中许多共性技术也必须更上一层楼，应不断开发和推广应用，并积极应用高新技术。它们主要是。     

总结“十五”成果实施“十一五”规划——访中国轴承工业协会张乔凡理事长

MC记者：张会长您好，轴承行业在“十五”期间取得了丰硕的成果，请您给介绍一下。 张理事长：中国轴承工业自建国以来50多年的发展，特别是改革开放以来，和国民经济其他部门一样保持了快速、健康、稳步的发展。     

“十一五”期间能源将重点抓好六个方面工作

目前，我国高耗能行业单位产品比世界先进水平平均高出40％，要实现“十一五”提出的节能降耗目标，当前要解决六个方面的问题。     

机电产品国际招标“十一五”工作重点确定

目前，商务部已经开始着手建立针对招标方、招标机构、投标方、制造商、评审专家等各方主体，多层次、全方位的信用分类监管体系和信用评价体系。11月12日，商务部机电和科技产业司司长王琴华在第二届全国机电产品国际招标工作会议上透露，为有效抑制规避招标、虚假招标等失信、违法行为，商务部将着手建立机电产品国际招标信用分类监管体系。今后，在机电产品国际招标领域，有望实现对招投标各主体的行为进行信用等级评价，并进行信用信息的共享，构建信用惩戒机制和信用档案，不良企业的“黑名单”还将向社会公开。     

关键词之“十一五”

我国有“逢五逢十”做计划、规划的习惯。2005年的年末，毫无疑问，“十五”、“十一五”也就成了这一时期使用频率最高的词。     

2005年轴承行业经济运行势态及“十一五”行业规划展望

轴承工业的发展离不开国家宏观发展的经济环境，刚刚召开的全国经济工作会议，对2005年的国内经济有个总的概括：经济总量稳步增长，GDP有望增长9．4％，“十五”期间五年平均为8．8％。2005年国民生产总值将达15万亿元以上；经济协调性有所改善；区域发展、东西互动；经济体制改革的突破、人民币汇率形成机制的完善等等。     

科技部完成“十一五”省部共建国家重点实验室布局

随着2009和2010年度新建省部共建国家重点实验室培育基地建设名单出炉，“十一五”省部共建国家重点实验室培育基地布局建设工作全面完成。     

零部件“十一五”规划即将出台

从中国汽车工业协会得知，《中国汽车零部件“十一五”专项发展规划》已经制订完毕并将在短期内向社会公布，这项规划旨在增强中国汽车零部件产业的自主创新能力，形成与整个汽车工业发展相称的全球竞争力。有关人士透露，该规划的评审、征求意见阶段已经结束，只等《汽车产业“十一五”规划纲要》出台后，零部件的专项规划就能很快公布。     

“十一五”重点主机发展态势及轴承需求预测

汽车 汽车工业是我国国民经济的支柱产业。汽车工业的发展，对液压液力元件、标准紧固件、轴承、密封件等通用机械零部件和专用配件有很强的拉动作用，对钢铁工业、橡胶工业、化学工业、专用电子元器件工业有巨大的促进作用。汽车工业在国民经济发展中有着举足轻重的地位。     

机械工业“十一五”首战大捷——产销突破5万亿元

在历经三年的高速增长后，“十一五”开局之年，机械工业的生产、销售继续稳健、快速增长，双双突破5万亿元。据统计，2006年全行业完成工业总产值54717．77亿元，同比增长30．06％；完成销售收入53421．98亿元，同比增长29.73％。机械工业总产值增速和销售收入增速分别比2005年提高8．51个百分点、7．54个百分点，而且产销衔接较好，机械出口产销率为97．63％。     

我国模具钢产量“十一五”规划将达百万吨

目前，国内模具钢产量已达40万吨左右，但因品种、质量等原因，国产模具钢还不能满足要求，每年模具行业仍需大量从国外进口模具钢，估计约在8万吨左右，而且进口的模具钢价格要比国内同类产品高出几倍至十几倍。因此，中国模具协会在“十一五”规划中提出，必须大力提高国产模具钢的水平，增加品种，改变相当一部分模具产品的生产仍依赖进口模具钢的现状。下一步发展的重点是：     

车行“十二五”

时下热词,“十二五”当数其一。2010年是中国“十一五”收官之年,目前各行备业都已进入下一个五年发展规划如火如荼的编制阶段,汽车及其零部件行业更是紧锣密鼓进行时。尽管规划细节尚未出炉,但新一轮规划的主基调已浮出水面,     

“十一五”期间中国制造业发展将呈现四大趋势

2006年12月7日全国人大常委会副委员长蒋正华在“亚洲制造业论坛”闭幕式上演讲时表示，根据“十一五”规划，预期中国制造业的发展将呈现四个方面的趋势。     

“十一五”加速推进制造业信息化势在必行

我国最年轻的直辖市——重庆．是以汽车、摩托车、装备制造、兵工等制造业占工业绝对主体的老工业基地，对于加速推进制造业信息化，加快新型工业化步伐．有着光荣的使命和艰巨的任务。     

辽宁省“十一五”电力需求与发展

电力对老工业基地振兴战略的实施与社会顺畅发展起着至关重要的保障作用。自老工业基地振兴战略实施以来，辽宁省的经济呈现出良好的上升态势。但作为重化工业基地的辽宁，在经济快速发展的同时，能源供需矛盾也日益突出。2005年，全社会用电量达到1100亿千瓦时，同比增长8％；发电量完成900亿千瓦时，同比增长2％；从外省调电量210亿千瓦时，同比增长37．2％。从数字中不难看出，目前，辽宁省电力消费的增长速度比电力生产的速度高出6个百分点。依照这样的增速差别，在不上新的电力项目的前提下，未来几年将出现较大的用电缺口。     

重庆“6＋1”部署“十一五”MIE

在“十五”期间，重庆为进一步推动制造业信息化工作打下了坚实的基础．创造了良好的技术、人才和环境条件。但从总体上看．重庆市制造业信息化工作仍处在起步阶段．还远不能适应新形势、新任务的发展要求．特别是对于重庆这样一个年轻的直辖市、这样一个重要老工业基地而言。