钨渣合金铸铁耐磨性能的研究和应用

将钨渣铁合金应用于铸铁中研制出含Ｗ、Ｍｎ、Ｎｂ、Ｔａ的钨渣合金耐磨铸铁。通过矿山、水泥厂及模拟磨损试验和生产应用，结果证明其耐磨性可与高铬铸铁媲美。本文就钨渣合金铸铁的耐磨性、硬质相的形成和经济性问题进行了分析讨论。     

变质钨合金铸铁衬板的研究和应用

以钨渣铁合金为主要合金原料制造钨合金铸铁衬板,研究了稀土变质处理提高其使用寿命的可能性。结果表明,钨合金铸铁经适量稀土变质处理后,共晶碳化物由网状分布变成断网状分布,冲击韧性和耐磨性显著提高,变质钨合金铸铁用于制作混凝土搅拌机衬扳,使用安全、可靠,使用寿命与高铬铸铁和镍硬铸铁相当,成本降低50％～60％。     

钨渣在耐磨球生产中的应用研究

用钨渣作为合金添加剂,研究出含W、Mn、Nb、Ta的合金铸铁磨球。模拟磨损试验和生产应用结果证明其耐磨性达到高Cr铸铁磨球水平。介绍试验方法及结果,并对钨渣的作用、熔炼工艺的可行性进行分析讨论。     

稀土变质处理钨合金铸铁磨球的组织和性能研究

以钨渣铁合金为主要合金原料制造合金铸铁磨球,研究了稀土变质处理提高其使用寿命的可能性。研究结果表明,钨合金铁磨球经适量稀土变质处理后,共晶碳化物由网状分布变城断网状分布,硬度略有提高,冲击韧度、耐磨性和冲击疲劳寿命均显著提高,磨球各项指标明显优于低铬铸磨球,接的字高铬铸铁麻球的水平。     

悬浮铸造对钨合金铸铁组织与性能的影响

研究了悬浮铸造对钨合金铸铁凝固组织、力学性能及耐磨性的影响。结果表明，悬浮铸造可以使钨合金铸铁组织细化，碳化物分布均匀，冲击韧度提高１．４３倍，耐磨性提高１７．４％～３２．７％。     

钨钒钦合金铸铁在活塞环生产中的应用

本文总结了钨钒钛合金铸铁活塞环生产的技术经验。着重分析了钒钛元素在铸铁中的作用。指出钨钒钛合金铸铁活塞环的耐磨性很好,且对配对缸套具有良好的减磨性。     

用电子探针确定铸铁气缸套中碳化物的组成元素

一、前言目前,国内外生产气缸套、活塞环配对摩擦付,多采用往铸铁中添加磷、硼、钒、钛、铌、钨、铬等微量元素的方法,来提高铸铁组织中硬质相的显微硬度和强化基体组织。例如硼钨铬多元合金的气缸套,其耐磨性均优于其它材质。其原因主要是铸铁中含有硼、钨、铬、锰、铌、钽、钒、钛等多种合金元素。那么,这些合金元素在碳化物中分布情况究竟如何?为此,本文用X光能谱和扫描电镜对3种不同化学成分的铸铁气缸套中钨、钒、钛、铌、钽、磷等元素的分布情况以及合金碳化物的组成元素进行了初步分析。二、试验方法试样取自硼钨铬多元合金铸铁、钒钛铸铁和铌铸铁的气缸套上,其常规化学成分见表1。供电子探针分析用10×10×5毫米试样,     

稀土对钨合金铸铁组织与性能的影响

研究了稀土处理对钨合金白口铸铁组织、机械性能和耐磨性的影响。结果表明，适量稀土可使金钱合金白口铸铁中的共昌碳化物由网状分布变为断网状分布，使其冲击韧性提高９７．６％，耐磨性提高１１．５％￣３６．７％。分析探讨了出现这些现象的原因。     

扫描电镜分析合金碳化物对气缸套耐磨性的影响

一、前言铸铁气缸套的耐磨性主要取决于铸铁的金相组织。磷共晶、含硼碳化物、碳氮化物或合金碳化物都是气缸套中耐磨的硬质相。这些硬质相由于类型、显微硬度、分布、数量及其块度大小的不同,就造成了气缸套材质上耐磨性的差异。磷共晶和含硼碳化物已在文献中作过专门的介绍。因此,本文对它就不再作进一步叙述。本文作者通过硼钨铬多元合金铸铁、钒钛铸铁、铌铸铁三种不同材质气缸套中合金碳化物相的扫描电镜分析,对照这三种气缸套与国内广泛使用的高磷合金铸铁、硼铸铁气缸套,在同一条件下的快速磨损对比试验。提出了影     

钨渣在铸铁熔炼中的合理利用

本文从热力学和动力学条件分析了铸铁熔炼中使用钨渣的可行性。由此得知提高铁水温度,强化铁水搅动是加快冶金反应速度的两个有效措施。在实际生产中,工频炉能满足上述两个条件。多次重复试验表明,在工频炉中加钨渣熔炼铁水一小时后,钨渣中合金元素收得率为锰60～80％。钨和铌均高于90％。这种熔炼工艺既可以降低铸件成本,又可以获得高强度的合金化铸铁。     

钨对淬火回火高铬铸铁冲击性能和耐磨性的影响

通过冲击试验和磨损试验,研究了钨含量对淬火回火高铬铸铁性能的影响。结果表明,热处理对钨元素的分布影响不大,钨在基体和碳化物中均匀分布。随钨含量增加,淬火回火高铬铸铁硬度增加,冲击韧度和耐磨性先升高后降低。高铬钨铸铁硬度为62～65 HRC,冲击韧度为6～8 J/cm2,一定量钨的加入能显著提高高铬铸铁的耐磨性。     

铬锰钨抗磨铸铁磨球在氧化铝生产中的应用

通过铬锰钨抗磨铸铁磨球在氧化铝原料磨生产中的试验,表明该磨球具有耐磨性强,碎球率低,球耗量低的优点,是目前原料磨较为理想的研磨介质.用铬锰钨抗磨铸铁磨球取代现用合金一号磨球,可以有效降低生料浆的生产成本,并提高原料磨的产能和连续运转时间,降低职工劳动强度.     

钨合金铸铁共晶碳化物团球化研究

研究了Ce、K、Na复合变质处理对钨白口铸铁组织和性能的影响,提出了评价碳化物变质效果的圆度概念。变质处理后,钨合金白口铸铁的共晶碳化物形态发生了显著变化,在常规热处理条件下,共晶碳化物变成了团球状。由于共晶碳化物形态的改善,钨合金白口铸铁的力学性能(尤其是冲击韧度和抗冲击磨损性能显著提高。对共晶碳化物团球化机理进行了深入分析,并讨论了共晶碳化物团球化对力学性能和耐磨性能的影响。变质钨合金白口铸铁轧辊使用寿命比高铬铸铁轧辊提高20%以上,生产成本降低30%以上,推广应用变质钨合金白口铸铁具有较好的经济效益。     

钨合金铸铁共晶碳化物团球化研究

研究了Ce、K、Na复合变质处理对钨白口铸铁组织和性能的影响，提出了评价碳化物变质效果的圆度概念。变质处理后，钨合金白口铸铁的共晶碳化物形态发生了显著变化，在常规热处理条件下，共晶碳化物变成了团球状。由于共晶碳化物形态的改善，钨合金白口铸铁的力学性能（尤其是冲击韧度和抗冲击磨损性能显著提高。对共晶碳化物团球化机理进行了深入分析，并讨论了共晶碳化物团球化对力学性能和耐磨性能的影响。变质钨合金白口铸铁轧辊使用寿命比高铬铸铁轧辊提高20％以上，生产成本降低30％以上，推广应用变质钨合金白口铸铁具有较好的经济效益．     

铸铁钨极氩弧局部重熔强化的研究

采用蠕墨铸铁,球墨铸铁及高合金铸铁,可提高铸铁对耐磨性和使用寿命,但这些方法不仅工艺复杂,成本高,有时仍不能满足机器的使用要求,本文采用钨极氩弧重熔方法,对灰口铸铁表面局部重熔,通过进行一系列试验,对铸铁钨极氩弧局部重熔强化原理进行了探讨和研究,得出电弧电流,熔化速度等因素对重熔层金属金相组织和性能的影响规律,并与铸造激冷,ＷＣ堆焊件进行对比,结果证明,重熔强化处理是充分利用铸铁的凝固特性,发挥其     

热处理对含钨高铬铸铁组织及性能的影响

采用金相显微镜、扫描电镜观察微观组织,x射线衍射仪分析相组成,并测定洛氏硬度、冲击韧性及耐磨性,研究了热处理对含钨高铬铸铁组织及性能的影响.结果表明,钨在高铬铸铁基体和碳化物中均匀分布,热处理对钨的分布影响不大,钨能显著提高高铬铸铁的性能.含钨高铬铸铁合理热处理工艺是1050℃奥氏体化淬火,250～350℃回火,在该热处理条件下的组织为马氏体 碳化物 少量残留奥氏体,铬的碳化物类型为Cr7C3、Cr23C6,钨的碳化物有WC1-x、W6C2.54W3C,硬度为62～63 HRC,冲击韧度为7～8 J/cm2,耐磨性比不含钨高铬铸铁显著提高.     

离心铸造钨合金铸铁辊环的研究

研究了复合变质处理工艺,离心铸造工艺,软化退火工艺和淬火加回火工艺对多元钨合金铸铁辊环组织和性能的影响,结果表明,离心铸造钨合金铸铁辊环具有硬度高、硬度均匀性好、淬硬层深和生产工艺简单等特点,是取代高铬铸铁辊坏和镍铬合金铸铁辊环的理想产品。     

利用钨渣复合合金化生产低铬磨球

利用钨渣铁合金中的Ｗ、Ｎｂ、Ｔａ、Ｔｉ等强化低铬合金磨球组织，提高耐磨性；采用金属型铸球并利用铸造余热进行淬火，提高了磨球硬度、强度和韧性，同时降低了生产成本。     

钨渣铁合金在铸铁轧辊中的应用

钨渣铁合金是一种含W、Mn、Nb、Ta等元素的中间合金,具有多元合金化的作用,用其替代钼铁,不仅能提高铸铁轧辊的性能,而且可以显著降低轧辊生产成本。     

高钨高速钢轧辊的研究和应用

普通合金铸铁轧辊硬度低、耐磨性差，而硬质合金轧辊尽管具有优异的耐磨性，但成本高，且脆性大，使用中易开裂和剥落。以高碳高钨高速钢为主要合金成分，采用离心铸造方法，开发了耐磨性能优良的高速钢轧辊，并着重解决了离心铸造高速钢轧辊生产过程易偏析和产生裂纹的难题。高速钢轧辊硬度达63～65HRC，辊面硬度差小于2HRC，冲击韧度大于14J／cm^2。用于高速线材轧机预精轧组和棒材轧机精轧机组，使用寿命比合金铸铁轧辊提高6～10倍，接近硬质合金轧辊水平。