吹气硬化法芯盒工装设计

介绍了用于吹气硬化法的典型液压换向阀阀芯砂芯的芯盒设计方法。由于选用芯盒材料、采用自动扎通气孔及安排射砂与吹气排气道的恰当，制出了优质合格砂芯。     

自由基团树脂砂砂芯强度的研究

对自由基团树脂砂制芯新工艺进行了砂芯存放时间、吹气、芯盒温度、砂芯加热温度、不同混砂方式对强度的影响试验.分析了工艺方法对砂芯强度和表面强度的影响以及周围环境湿度和涂料对砂芯性能的影响,得出适用于生产的工艺参数.     

高湿环境下冷芯盒制芯工艺的优化及其在轿车铸件生产中的应用

通过对高湿环境条件下制芯工艺参数的优化试验分析，提出了轿车缸体、缸盖及曲轴箱等型芯在高湿环境下实用的制芯工艺措施，如采用优质原砂、严格控制混砂时原砂和树脂的温度及树脂配比、采用三乙胺气体发生器雾化三乙胺、适当增加排气塞、提高吹气干燥度和适当提高芯盒温度等。制芯工艺改进以后，砂芯强度和抗吸湿性明显提高，砂芯和铸件废品率明显降低。     

大口径离心球墨铸铁管芯盒底座的改进

在离心浇注过程中,承口砂芯是形成铸管承口内腔的尺寸保证,承口砂芯不仅要承受高温铁水的冲击,还要经受巨大离心力的作用。介绍了砂芯的技术要求及结构特点;分析了大口径手工制芯中传统芯盒底座与改进后芯盒底座的区别及优缺点。经生产验证,用改进后的芯盒工装能有效降低芯盒的损坏率、提高铸件外观质量及砂芯成型率、降低工人劳动强度、减少能源消耗。     

厚实砂芯的试制及工艺改进

介绍了厚实壳体砂芯试制过程中出现的主要问题;砂芯开裂、顶不出芯,砂芯局部缩松.从改换制芯用砂、提高芯盒表面光洁度、增加加热管、加热管采用随砂芯形状布置、改进芯盒排气和射砂操作方式等方面采取措施,砂芯开裂和砂芯局部缩松问题得到解决,制芯工作效率也得到提高.     

热芯盒排气结构的改善

在采用热芯盒方法制造砂芯的生产中，顺畅的排气和为保证充型压力而使芯盒有必须的密闭性一直是一对难以解决的矛盾。传统的芯盒排气结构仅仅能满足一些形状简单且精度要求较低的砂芯的生产，而对于一些形状复杂、精度要求较高的砂芯，则必须根据实际砂芯的特点来改进芯盒...     

制芯中心冷芯盒模具几种附件结构的优化

介绍了SLC2-60+60L双射头制芯中心制芯特点,根据Loramendi公司提供的工装模具设计要求以及以往冷芯盒模具设计时积累的经验,对Loramendi制芯中心冷芯盒模具的射砂板、上顶芯-压平-吹气固化系统、芯盒底框窥视窗护板、模具下顶芯杆、模具起吊吊环等结构进行了优化设计,使模具结构简单,模具检修、安装方便,满足Loramendi制芯中心模具要求,降低了生产成本,保证了模具高效、稳定的运行。在缸盖砂芯制芯过程中,提高了制芯质量,获得了良好的经济效益。     

灰铸铁缸盖整体水套芯冷芯工艺的失效与对策

分析了黄梅雨季水套芯失效原因,认为水分、温度、压力和时间是灰铁缸盖整体水套芯冷芯工艺的四大控制要点。对局部疏松失效、涂料烘干后变形失效、砂芯断裂失效,以及水腔脉纹失效原因也进行了详细分析,指出人为形成压力差是解决局部射不实的途径;对后期固化、不合理的升温速率和烘干温度的监控可以避免水套砂芯变形;吹胺量和吹胺吹气条件适当,冷芯盒砂芯不会断裂;而防止砂芯表面开裂和控制型内瞬时压力能杜绝脉纹缺陷的出现。     

铝合金涡轮叶片砂芯芯盒的设计与制作

涡轮叶片铸件的难点是叶片砂芯的制作。采用线切割的方法制作涡轮叶片砂芯芯盒，用该芯盒手工起模制作叶片砂芯。对于产品批量适中的铸件，本制芯方法可行而适用。     

冷芯盒制芯工艺对砂芯性能影响的研究

在立足于国产制芯原材料的基础上,研究了三乙胺冷芯盒工艺对砂芯性能的影响。作者利用国产原砂和粘结剂,系统地进行了冷芯盒制芯试验,研究了原砂水分、原砂温度、原砂含泥量和环境的相对湿度等制芯工艺因素对砂芯性能的影响。     

发动机气缸盖热芯盒和水夹层芯温度场仿真分析

传统的热电偶监测芯盒温度方法难以对整个芯盒温度场数据进行采集,通过热电偶和热成像仪测量了芯盒表面温度。两种测量方式采集到的数据偏差在±10℃以内,偏差比值在±4%以内,说明运用热成像仪表征芯盒温度场是可靠的。仿真数值与热电偶的偏差最大值为9.16℃,最小值为0.46℃,明确了利用仿真方法对芯盒温度场进行定量分析是可行的。研究了固化时间对砂芯表面温度场的影响,当砂芯表面温度提高至215℃,计算温度高于230℃时,砂芯外表面局部呈现出过热焦化现象。     

制芯过程模拟研究与应用

建立了制芯过程数值模拟模型,并对四缸气缸体水套砂芯制芯过程中的气体填充、芯砂填充芯盒过程和砂芯密度、砂芯硬化反应等进行了模拟。结果发现,制芯节拍延长1倍,砂芯出现疏松、NH3消耗量增加。根据所发现的问题,提出了优化方案并进行调试和再模拟,使问题得到了解决。     

冷芯盒活块抽出机构的设计

冷芯盒活块抽出机构的设计姚永年（上海市：２００４３２上海柴油机股份有限公司）主题词：芯盒活块抽出机构设计上海柴油机股份有限公司铸造厂气缸盖水道砂芯（夹层砂芯），原采用手工油砂造芯。由于砂芯形状复杂，操作比较困难，生产率较低；同时砂芯需经烘干硬化，变形...     

冷芯盒的排气与密封设计

介绍冷芯盒制芯工艺的特点,说明冷芯盒排气和密封的重要性;指出合理设计排气和密封结构,能弥补芯盒结构或砂芯结构的一些不足,确保砂芯的质量.例举了几种典型的排气和密封相结合的设计方案,并进行了分析讨论.     

发动机缸体断芯缺陷原因分析及防止措施

介绍了公司目前所使用的造型线及不同砂芯所采用的制芯设备,阐述了NGS缸体的砂芯组成及在砂型中装配情况,并利用鱼骨图对水套F40面侧壁断芯、热油道断芯和水套爪断芯这3种类型的断芯原因进行分析,在铸件结构、覆膜砂材料、芯盒结构和制芯工艺等方面进行了改进。生产验证结果表明:通过对芯盒清理、维护保养及过程质量等方面进行严格控制,水套侧壁断芯、水套爪断芯和油道断芯的产生几率明显降低,缸体的废芯率已从原来的1%降低至现在的0.2%左右。     

SO_2吹气冷芯盒法制芯的应用课题通过鉴定

由华中工学院和襄樊市力车厂共同承担的SO_2吹气冷芯盒法制芯应用课题,最近通过省级技术鉴定。鉴定结论指出:生产试验证明,SO_2吹气冷芯盒法制芯材料、工艺及设备完整、生产效率高、砂芯质量好、节约能源多,制芯劳动条件好,为我国铸造生产制芯技术开创了新途径;在Z8612B型热芯盒射芯机的基础上改装设计的SO_2冷芯盒法制芯机设计合理,简单实     

气缸体前后端面芯热芯盒的优化设计

分析Z8040射芯机用覆膜砂热芯盒法制作气缸体前后端面芯及其浇口砂芯优化设计方案。介绍了其砂芯布盒方案的确定、前后端面(芯盒本体)分盒方案、芯盒本体结构、浇口砂芯分盒方案、镶块的合理应用等结构及附件,对比了两种方案的优缺点。阐述了应用人类工效学、美学及绩效理论等对其优化设计的理念。     

SO_2吹气冷芯盒制芯及国产成套设备

文章介绍了我国目前SO_2吹气硬化冷芯盒制芯的现状、特点、原理及典型的工艺流程;SO_2吹气硬化冷芯盒制芯成套设备的开发和几种制芯设备的结构原理、参数及使用情况。     

将热芯盒射芯机改装成吹气冷芯盒射芯机

树脂砂吹气冷芯盒制芯法是当前一种新的制芯工艺,由于用该法制芯不需加热,在常温下砂芯通气后瞬时即可硬化,生产效率高,消耗能量少,制得的砂芯尺寸准确、强度高,所以特别适用于大批量的复杂的砂芯生产。在国外,这种新工艺正在逐步的被推广应用。在我国,我院于一九七六年首次对“SO_2吹气冷芯盒制芯法”的材料和工艺开始进行研究。一九七九年在实验时研究取得一定成绩的情况下,为验证其在生产上应用的可行性并为生产试验提供设备,我们又正式着手对该法所必不可少的紧实吹气设备,供气设备和余气净化设备进行研制。这套设备于一九八一年全部设计、加工、安装、万     

解决Z236制芯机制芯时的尺寸偏差问题

用Z236制芯机制芯时，在翻转惯性力的作用下，砂芯将产生一定的变形，且变形量与旋转半径成正比。在设计芯盒时，应考虑砂芯沿旋转半径的变形率，预留反变形量。