仓式空气冲击造型研究

在空气冲击造型已有研究的基础上，结合室式燃气冲击造型的优点，提出并研究了仓式空气冲击造型法。它采用普通造型用砂箱来进行空气冲击造型，大大降低了对砂箱强度及加工精度的要求，从而使砂箱的制造成本和维护费用大幅度降低。本文对仓式空气冲击造型的主要影响因素进行了试验研究，确定了有关控制参数。     

空气冲击造型方法的新进展

当模样较高、模样与砂箱壁(或与模样之间)的距离较小时,会使模样与砂箱壁之间的砂型紧实度低,为此开发了“流态化空气冲击造型”方法和“差动空气冲击造型”方法。为了保证紧实率较高的型砂能很好地充填到模样与模样之间及模样与砂箱壁之间的较窄空间内或模样上的凹坑内,发展了“增益空气冲击造型”方法和“两次空气冲击造型”方法。     

型砂紧实率对空气冲击造型紧实效果影响的研究

使用空气冲击造型机(砂箱尺寸600×450×520)和空气冲击制样机(样筒尺寸Φ50×120)研究了型砂紧实率对空气冲击造型紧实过程及紧实效果影响,并在对比分析和实验的基础上,推荐空气冲击造型用型砂的紧实率控制在30～40％为宜。     

空气冲击造型机紧实效果实例分析

一、前言低压空气冲击造型机是八十年代初世界上出现的一种新型造型机。由于它具有紧实特性好、结构较简单、噪声较低等特点,在国外已得到较为广泛应用。在国内虽已购置或安装了一些空气造型生产线,但迄今尚未见有正式投入生产的报道。作者在对空气冲击造型紧实机构、型砂性能要求及造型工艺等方面进行了较系统的研究的基础上,应几家铸造厂的要求,对一些较典型的铸件进行了空气冲击造型工艺试验,目的是考查空气冲击造型对这些铸件的生产是否适用。试验工作分别在两台空气冲击造型机上进行,一台是专供试验研究用的,砂箱尺寸为600×450mm的空气冲击造型试验机;一台是供生产使用的,砂箱尺寸为800×600mm的空气冲击造型机样机(该样机已通过鉴定)。     

冲击造型机和冲击造型生产线的新发展

国外的空气冲击造型机所使用的冲击阀,主要有圆盘阀及栅格阀两种,其各有特点。在生产中使用冲击造型时发现,当模样高而吃砂量小时,模样和砂箱壁之间的型砂难以被紧实到所要求的程度。为此,发展了在冲击紧实瞬间使型砂局部流态化来提高其可动性的流态化冲击紧实方法。为了降低成本,缩短设计、制造、安装调试时间,开发了标准冲击造型系统。这种系统是按积木式的构思来布置的,可适应不同生产条件的需要。     

后桥气冲造型自动线的设计

在狭小的面积上，将机械化震实式后桥壳造型城改建为先进的后桥壳气冲造型自动线。该线采用单台造型机，开放直线型铸工带，共有九台辅机，砂箱尺寸1850×850×350／350，生产率50整型／小时，并采用了曲柄连杆换位机构、变频调速、液压比例阀、PC机控制等新技术。为提高生产能力，砂箱规格定为一箱可生产两根后桥壳。     

型砂压力传感器的研制

依据土压传感器的设计原则进行型砂压力传感器的设计，采用全桥圆形箔式应变计，最大限度地利用膜片的应变效果，使其能得到很大的输出信号。研究中除了用静重式标准活塞压力计对传感器进行液压静标定，还进行了型砂压力标定实验，以便分析传感器与型砂的匹配情况。该传感器成功地用于压实造型和空气冲击造型的砂型应力场测量。     

机械化造型线用砂箱的加工

砂箱是造型生产线的重要工艺装备,其精度对造型线的正常运转起着非常重要的作用。因此,砂箱应具有较高的机械强度和一定的几何形状精度,特别是对于以砂箱本身为运行节距的自动化造型线所用砂箱,则应有更高的几何精度。我厂批量生产砂箱已有多年历史,在生产过程中,采用一套通用设备,配以一定工装进行砂箱加工,使砂箱的几何形状精度满足了机械化造型生产线对砂箱的要求。一、明确砂箱的结构特点和使用性能砂箱由上砂箱与下砂箱组成,并以上下砂箱体为主要构件。上箱装有两个定位销与下箱相配,四侧面装有撞柱,用以做为限定运行节距;也有的砂箱无撞柱,靠箱侧面限位。箱体多用球墨铸铁铸成,亦有用型钢焊接而成。为防止变形,需对砂箱进行时效处理。     

空气冲击造型机能级评价的方法

依据造型紧实机理，从造型紧实效果角度阐述了空气冲击造型机能级的含义，建立了能有参数Ｃ１和Ｃ２计算公式，采用数值分析实例对Ｃ１进行了分析并提出了能级的划分方法，初步提出了Ｃ２的试验获取方法，获得了一种空气冲击造型机能级评价方法。     

造型线砂箱箱钩及砂箱转运小车改造

山东凯马铸造有限公司于上世纪90年代初引进了BMD气冲造型线，全线共使用砂箱166副，砂箱转运小车169个。随着造型线使用年限的增加，由砂箱、砂箱转运小车引发的故障逐渐成为导致造型线停机的主要原因。     

呋喃树脂自硬砂无箱造型工艺的应用

呋喃树脂自硬砂无箱造型工艺的应用沪东造船厂（上海２００１２９）黄加龙，任文光１简介无箱造型（又称脱箱造型）实质上是造型时用砂框代替砂箱，往砂框内的模型板上填入１树脂自硬砂，待砂块硬化后将砂框拆开；造型操作与制芯相同，配箱时也不用砂箱套，而是将形成型腔...     

空气冲击造型及其设备(上)

空气冲击造型是八十年代发展起来的新型砂型紧实工艺,其工作程序见图1a 砂箱和辅助内加入松散型砂。b 砂箱和辅助框上升与空气冲击装置接触,压紧。装置内充以0.3～0.6MPa 的压缩空气。     

多层砂箱造型翻箱法

多层砂箱造型翻箱法济南试验机制造总公司科协（济南２５００２２）周庆海在造型生产中，当遇到较高的模样而又没有合适的砂箱时，就需要用多层砂箱来代替，有时会用两层、三层、四层砂箱造型，这样就给翻箱带来较大困难。用传统的翻箱方法，需要用紧固螺丝把几层砂箱合紧...     

振动紧实造型法

日本太洋机械制造株式会社开发了一种新的造型技术———振动紧实造型法 ,研制了振动紧实造型机。该机不但提高了砂型的紧实率 ,而且降低了能量消耗 ,降低了噪声 ,是较为理想的造型设备。1　造型原理振动压头振动 ,并带动振动架、砂箱、模板一起振动 ,从而引起型砂流动、充填 ,同时振动压头由上向下压 ,使型砂得到紧实 (如图 1所示 )。图 1　振动压实造型原理2　造型过程振动紧实造型机的结构如图 2所示。其造型过程是 :①空砂箱进入造型工位Ⅰ ,填满型砂。②由模板旋转机构水平旋转到工位Ⅱ。③砂箱、模板被顶起 ,由砂箱模板夹持机构夹住。…     

空气冲击造型冲击阀数学模型的研究

采用计算机动态检测系统对空气冲击造型时冲击阀板开启运动加速度进行了测量,冲击阀板最大正加速度为1010m/s~2。在对冲击阀板的运动过程进行理论分析的基础上,建立了空气冲击造型冲击阀数学模型。理论计算结果与实际测试结果基本吻合。     

开放式柔性造型线的设计与应用

本文根据一铸造厂技术改造的要求，设计了一条能适应多批量，多品种，多种球铁牌号，两种大小不同砂箱造型的开放式柔性造型线。     

JZ458D气流冲击造型机组

JZ458D气流冲击造型机组,于1992年5月经河北省饥械厅验收,并在保定地区内燃机厂投产使用。该机组由机械部济南铸锻机械研究所开发设计,并由该所试制工厂、漯河铸造机械厂、大连液压件厂等单位联合制造。这表明我国自行设计、制造的气流冲击造型机组,已正式投产使用。 1 造型工艺流程及机组技术规格机组的组成与布置如图1所示。其造型工艺流程如下:捅箱落砂后的一对空砂箱由电动葫芦吊至铸型输送机上。当空砂箱被移送至分箱电动葫芦处时,分箱电动葫芦将其吊起,下     

气流冲击造型试验研究

本文介绍了气流冲击造型试验及结果分析,认为在其它条件相同的情况下,气冲实砂的冲击力大小与填砂高度有关,同时与冲击力出现峰值时所对应的砂箱顶部压缩空气压力值大小有关。还认为要获得理想的实砂效果,必须保证一定的填砂高度和砂箱顶部压缩空气的一定升压速度,两者必须同时存在。     

劈模造型用侧箱不机械加工的铸造法

我厂机身劈模造型用的侧面外型砂箱制造，由于其砂型需要反复烘干，立式合箱，其砂箱结构复杂、特殊，易造成开裂损坏；砂箱尺寸2×3m，自重3～4t，两个合箱大平面要机械加工，往往当地加工机床达不到要求，而要分开制作，再加工组合，一旦损坏又难以加固整修而报废，损失大。为此经生产试验，找到了一种对劈模造型用侧箱重新制作而不机械加工的铸造方法。我们先取一件旧砂箱，放于地坑中，机加工大平面与工作场地大致齐平；而后填砂桩实，构成要制作的砂箱铸型底平面。再取另一件旧砂箱，对应平放地面上，另一垂直机加工面与地坑中的砂箱平…     

中小型普通卧式车床床身铸造工艺

本文介绍的中小型普通卧式车床床身的铸造工艺为平作立浇， 采用两端冲入式浇注系统。通过采用模板造型， 专用双层壁砂箱等工艺措施， 经生产实践验证， 有效地保证了床身导轨及外观质量指标， 取得了良好的效果。