锂离子蓄电池铝塑复合膜包装材料设计与应用

通过三年多生产实践经验 ,结合锂离子蓄电池对其外包装材料在结构组成、阻隔性能、热封性能及延展性等方面的特殊要求 ,阐述对铝塑包装材料在生产中的设计与应用。提出了专用于锂离子蓄电池包装的冷压成型和折叠制袋等工艺 ,并讨论了实际生产应用中包装膜不同类型的内层热封层材料与热封区极耳相互配合的设计要求 ,最后对今后材料研究的手段和方法做了前瞻性的分析和估计。该项经验技术打破了原有材料依靠进口的现状 ,实现了包装材料的国产化 ,创造了良好的经济效益     

锂离子电池铝塑膜腐蚀的预测方法

根据软包装锂离子电池中铝塑膜腐蚀行为发生的条件,研究铝塑膜腐蚀行为的预测方法。用氢氟酸(HF)对铝塑膜壳体进行腐蚀,再对聚丙烯(PP)层进行渗透剂喷涂的化学腐蚀法,可直观地判断铝塑膜PP层是否破损。根据电极与铝塑膜铝层间的电阻率计算实验电池的绝缘电阻,再用万用表测量铝塑膜绝缘电阻,发现PP层破损的电池,绝缘电阻低于计算值。使用化学腐蚀法和绝缘电阻测试法,可对软包装锂离子电池中铝塑膜腐蚀行为进行预测。     

聚合物锂离子电池的软包装技术

聚合物锂离子电池的研制成功主要基于3大技术的突破，即制膜技术，层压技术和软包装技术。章着重叙述了软包装技术和软包装材料对电池的影响；介绍了聚合物锂离子电池对软包装材料的一般要求，以及软包装材料的包装工艺；描绘了软包装材料的发展趋势。     

聚合物锂离子电池技术

本文阐述了聚合物锂离子电池的结构特点，从正极材料、电解质、负极材料等方面综述了聚合物锂离子电池技术发展。     

锂离子电池隔膜研究与应用进展

隔膜是锂离子电池的核心关键材料之一,其性能决定了电极的界面结构、电池的内阻和注液量等,进而影响电池的倍率、循环及安全性能等特性。介绍了聚烯烃微孔膜、无纺布隔膜及涂层复合隔膜的制备方法、结构特征及其优缺点,评述了隔膜制备的关键技术和关键工艺。并对锂离子电池隔膜的改进方式和发展方向提出了建议和展望。     

锂离子电池陈化条件对电池性能的影响

考察了不同锂离子电池注液后不同陈化时间及不同陈化温度对其电化学性能的影响,并通过正交实验优化了最佳陈化条件,研究表明,45℃陈化16h为最佳陈化条件,500次循环后电池容量保持在92．38％。在该条件下,不仅可以优化锂离子电池的电化学性能,还可以缩短工序时间。     

锂离子电池管理系统行业研究

锂离子电池管理系统行业处于锂离子电池产业链的中游,其发展前景与锂离子电池行业发展前景密切相关。作为新能源市场的重要组成部分,锂离子电池产业受到了世界各国政府的高度重视和大力支持。近年来锂离子电池产业发展迅速,锂离子电池广泛应用于手机、笔记本电脑、电动自行车、电动工具、通讯基站及移动照明等领域。受经济发展、技术进步和环保意识提高的影响,目前我国锂离子电池产业呈现良好的增长态势,极大的带动了锂离子电池管理系统市场的增长。     

锂离子电池安全测试条件的研究

外部短路和重物撞击项目是锂离子电池安全测试的典型测试项目,但现有标准中的测试条件还有不明确的部分,将对试验结果产生很大的影响.重物撞击过程中钢棒的放置位置不同,可能导致相反的试验结果;外部短路在不同短路线阻条件下可能导致不同试验结果.     

锂离子电池铝集流体腐蚀的研究进

铝集流体在电解液体系中容易发生腐蚀反应,造成电池的不可逆容量损失,甚至影响电池的安全性能.本文从铝集流体的性质、腐蚀机理及腐蚀的影响因素几个方面分析了铝集流体的腐蚀行为,并进一步讨论了抑制铝集流体腐蚀的主要方法.     

锂离子蓄电池铝集流体腐蚀的研究进展

作为锂离子蓄电池集流体的Al在电解液中可能会发生腐蚀现象,其腐蚀的行为主要受电解质盐的影响,表面状况、溶剂、电解液中的杂质、温度等也是影响它腐蚀的因素.但是Al腐蚀机理目前尚不明确,介绍了几种Al腐蚀的机理及其抑制方法.可行的Al腐蚀抑制方法包括在电解液中加添加剂、将Al表面处理、制备铝合金和合成新的电解质盐.     

锂离子电池用电解铜箔的择优取向

使用X射线衍射光谱法(XRD),扫描电子显微镜法(SEM)对锂电池用电解铜箔微观结构做分析,对来料、冷压、充放电循环后的变化,分析择优取向,计算内应力。     

导电涂层铝箔对LiFePO_4电池性能影响研究

导电涂层铝箔是在铝箔上涂覆小于1 mm的导电涂层,作为正极集流体在电池中使用。随着动力电池的发展,对电池的性能要求越来越高,磷酸铁锂等纳米级正极材料迅猛发展。导电涂层铝箔作为解决纳米级材料的加工问题和电性能提升的关键材料,也得到长足的发展。导电涂层铝箔对磷酸铁锂电池的循环性能、倍率性能及低温性能都有显著提升。     

X射线检测在叠片式锂离子电池生产中的应用

研究使用X射线影像技术对叠片式锂离子电池进行无损检测的方法。分析锂离子叠片电池检测装置及原理,提出一种基于角点检测判断正、负极片及隔膜位置差和对齐度的图像处理算法。某电池企业连续使用该方法5个月,不良率从12.3‰下降到4.3%。。对10只IFP1865140型电池进行5次重复性正、负极位置差测试,平均重复精度误差为0.03 mm。     

锂离子电池用石墨烯基纳米复合物的进展

综述了锂离子电池石墨烯(GNS)基纳米复合物电极材料的研究进展,包括活性物质种类、GNS基纳米复合物电极材料的制备方法、微结构特征和主要电化学特性.对GNS基纳米复合物电极材料的研究方向进行了展望.     

叠片式锂离子电池能量的影响因素

从理论上探讨了极片单元数量、正极涂布量、单片正极的单面面积对电池比能量、能量密度的影响。电池比能量、能量密度随极片单元数量、正极涂布量、单片正极的单面面积等因素单调递增。采用正交设计研究了上述三因素对电池比能量、能量密度影响的显著性。正极涂布量对电池比能量影响最显著,单片正极的单面面积对电池能量密度影响最显著。     

电动汽车用锂离子蓄电池的研究

研制了55Ah圆柱型动力锂离子蓄电池以及336V/55Ah动力模块和相应的电池管理系统。性能测试表明,0.5C充放电,单体电池容量≥55Ah,容量特性均匀一致;具备良好的倍率放电特性,能够适应电动车启动、加速、爬坡等运行要求;循环性能良好,已完成200次深充放循环性能仍平稳;耐滥用能力好;84只单体构成的电池组,比能量达106Wh/kg;安全性好。充放电管理系统采用阶段恒电流充电和过流保护,具备均衡充电能力和智能调节放电终止电压和剩余容量显示等功能。装车试验表明,该电池系统有望投入电动车的实际应用。