广州地铁嘉禾望岗站14号线开通初期拥堵情况分析及解决方案

广州地铁14号线嘉禾望岗站—东风站开通后,3条线的站台、地面共用站厅均出现了不同程度的拥挤。为了保障运营安全,车站工作人员只能把过多的换乘客流引导至地面站厅西侧露天广场。由于正值冷空气侵袭,导致出现了非常不利的舆情。论文从各个方面分析问题的原因,并提供整改方案,并探讨后期车站设计的思考。     

广州地铁空调冷却水系统运行分析

从原理、设计、施工、管理的角度对提高冷却塔冷效，防止并联冷却塔抽空、溢流，冷却塔运行水位的保持，噪声控制，管道阀门布置，节能运行等进行了分析。     

空调冷却水系统变频节能分析

建立了冷却水系统制冷机、水泵及冷却塔数学模型,研究了冷却水泵和冷却塔风机变频对冷却水系统能耗的影响。结果表明:在冷却水泵调整至最大节能量工况时,冷却水泵变频对系统能耗的降低有积极意义;冷却塔风机变频并不能有效降低制冷系统能耗。     

集中空调冷却水变流量与定流量系统能效在线比较方法探讨

集中空调冷却水变流量是否节能存在争议,利用某项目高效空调自动控制系统构建在线实验比较平台,发现冷却水变流量系统的能效高于定流量系统;该项目实行变流量运行模式实际运行效果较好。借助制冷系统的自动控制平台对不同运行模式的能效进行比对的方法具有可行性。     

水(地)源热泵空调系统测试及能效影响因素分析

通过对重庆地区已运行1年以上的5个水(地)源热泵空调系统进行的夏季能效测试,分析了各系统的实际节能特性和运行现状,发现各系统在正常运行状况下的节能效果不明显,采用《测评导则》推荐的评价方法,计算得到各系统的节能率很少达到30%以上。根据测试结果和系统设计资料,分析了各系统主机能效和输配能效水平,探究了系统节能效果不理想的原因,并对影响系统节能效果的因素进行了分析。分析得出,系统负荷率、冷却水进水温度和水泵调节性能等因素分别在不同程度上影响了系统的能效水平。     

公共建筑暖通空调系统提高能效的措施分析

根据重庆地区公共建筑的能耗调查,分析了目前国内公共建筑暖通空调系统在设计和运行管理方面存在的问题,结合公共建筑暖通空调系统的用能特点,分别从设计、运行管理和政策制度三方面讨论了公共建筑暖通空调系统提高能效的具体措施.     

南京地铁三号线大行宫站通风空调系统设计

本文从通风空调系统形式、排烟模式、气流组织方式等方面,详细阐述了大行宫站所采用的集成闭式系统设计方案,为同类型站点的设计提供了一种可供参考的选择。     

空调冷却水系统停泵水锤暂态分析

本文根据弹性水锤理论,对水锤计算的基本原理进行了阐述。并利用该原理对空调冷却水系统事故停泵的暂态过程建立数学模型,针对该系统的特点如冷却塔喷嘴、制冷机组的冷凝器以及较长的吸水管路给出相应的边界条件,并根据停泵时可能出现的止回阀关闭的不同情况进行编程计算,根据实际情况在电算程序中考虑了止回阀在关闭后可能被水锤波重新顶开的情况。根据电算成果对实际工程中空调冷却水系统停泵时冷却塔的溢水现象以及压力的波动作出了分析,提出了“有效容积”的概念,同时分析了暂态过程中可能出现的“水柱分离”现象,并为工程设计提供了一些建议。     

建筑暖通空调系统提高能效的措施分析

建筑暖通空调系统提高能效,首先要在工程设计阶段设定能效节约目标,将相关措施纳入到工程方案,节能目标主要包括负荷的计算要科学、能效控制要有效、建筑设计要合理、节能新技术的应用等措施。     

某空调能效测试与诊断分析系统研究——诊断分析部分

对空调系统的各个设备、子系统、整体系统确定了准确度较高的能效评价指标。根据空调系统各设备、子系统之间的关系,建立起层次分明的能效诊断评价系统。同时,对空调系统中的冷水机组和冷却塔两大重要部件进行了性能影响因素的分析,为实际运行中的节能调控提供建议。     

基于能耗监测平台的某空调系统能效诊断分析

空调系统能耗是建筑能耗的主要部分,通过对空调系统进行能效诊断对建筑进行节能改造提高建筑能源利用效率具有重大意义。本文对我国江浙地区某大型公共建筑进行能效诊断,通过对该大楼能耗数据监测平台提供的分项计量数据进行分析及对空调系统典型工况进行测试发现空调系统在运行过程中出现的问题,针对空调系统出现的问题提出相应的改造方案并对改造后节能效果进行分析,为大楼空调系统进行节能改造提供理论依据。     

提高公共建筑中暖通空调系统能效的措施分析

文章主要分析了暖通空调系统中的低能效问题,并提出了提高公共建筑暖通空调系统能效的有效措施。     

南宁地铁1号线通风空调系统风水联动节能控制技术应用研究

以南宁地铁1号线麻村站通风空调系统为例,对空调设备的运行能耗进行了调研,引入并验证了通风空调系统风水联动控制模型,对比分析了不同控制模式下的节能效果.结果 表明,地铁车站空调系统实施风水联动控制能实现通风空调系统节能潜力最大化,为地铁车站通风空调系统的节能设计提供参考.     

复合式通风空调系统在太原地铁2号线中的应用

对太原市地铁2号线工程概况进行了介绍,结合太原市气候特点,确定了公共区室内外设计参数,并通过对通风空调系统形式的比较分析,采用全空气新风冷却空调系统,指出该系统设计方案安全、合理,可显著提高车站环境的舒适性。     

学校办公建筑空调系统能效检测与评价分析——以广州市某办公建筑为例

以广州某学校办公建筑为例,通过对该建筑中央空调系统进行能耗监测,指出了系统存在的问题;通过节能优化分析,提出了系统节能优化方案,为测试建筑的节能改造提供参考.     

体操训练馆空调系统全年运行模拟分析

针对体操训练馆冬季室内设计温度较高,空调送风量较大的特点,利用模拟分析软件对体操训练馆一次回风定风量系统进行全年模拟分析,预测空调系统全年供冷、供热、通风时间,为确定冷热源运行时间提供设计依据;预测空调系统全年不同新风比工况运行时间,统计不同新风比工况对应外温范围,总结一次回风定风量空调系统全年运行控制策略。     

IG-541气体灭火系统在广州地铁5号线的应用

城市轨道交通是一项综合交通运输系统,系统的安全性及可靠性非常重要,设置高效的灭火系统,对火灾发生及蔓延起到很大的作用。根据工程实践和应用,各地区地铁中运用的灭火系统不同,不同的系统都有不同的优缺点。广州地铁5号线根据对惰性气体(IG-541)气体灭火系统、七氟丙烷(FM-200)气体灭火系统、高压细水雾灭火系统的方案比选,最终采用安全、技术先进、经济合理的IG-541气体灭火系统。     

广州轨道交通4号线高架站建筑围护系统节能设计

建筑节能是一个新鲜而迫切需要研究解决的问题,近年来,得到各行各业愈来愈多的重视,建筑领域也不例外。轨道交通高架车站作为新型的建筑类型,与常规民用建筑有很大的区别。通过对广州4号线高架车站这一工程实例的分析,研究轨道交通高架车站建筑布局、造型设计、材料使用与节能的关系,并采用节能软件对车站围护系统的节能效果进行验算,总结与探索轨道交通高架车站设计在确保造型效果的同时,努力做到节能。     

广州地铁客村站二、三号线连接的结构分析

通过工程实例介绍地铁工程中新建车站与已建车站节点连接的设计思路、结构分析及施工方法。