汽车同步发电机系统建模与仿真

研究汽车供电平衡问题,针对汽车高输出功率,变速、变负载的特性,为了检测汽车在不同速度、负载及其临界条件下的供电平衡状况,提出了一种AMESim的汽车同步发电机系统建模仿真的方法。利用AMESim仿真软件建立了系统主要元件子模型,给出了完整的汽车同步发电机系统模型及模型中的主要参数,在变速变负载的条件下实现了汽车同步发电机系统动态仿真,得到它的电压和电流的变化曲线,和实际汽车同步发电机运行数据一致。仿真结果表明,仿真模型可以有效地对汽车同步发电机系统供电平衡优化,并取得了较好的实验结果,为汽车供电平衡系统的进一步深入研究奠定坚实的基础。     

两种发电机励磁系统远程监测与控制方法研究

同步发电机励磁控制系统的监控是保证发电机良好运行的重要部分,远程监控技术能够有效的对发电机励磁控制系统进行监控,并为励磁控制系统维护人员提供方便.因此针对同步发电机励磁控制系统的典型监测和控制功能,给出了两种发电机励磁系统远程监控方法,首先基于AJAX技术,给出了一种基于web的励磁控制系统远程监测方法,所设计的监测系统能够在局域网或internet网络环境下,使用计算机或智能手机的浏览器进行励磁控制系统的监测,实际测试表明该方法是可行的.之后,为能实现励磁控制系统的远程实时控制,并解决internet网络环境下实时数据传输不稳定的情况,给出了一种基于TCP/IP和VPN技术的励磁控制系统远程监控方法,测试表明该方法能够实现励磁控制系统的实时监测和控制.     

基于dSPACE的高超声速飞行器实时仿真平台

围绕高超声速飞行器模型与控制器设计问题,提出具有实时性能的高超声速飞行器仿真平台。该平台基于分布式架构,集成了主控计算机、dSPACE设备和视景计算机。针对dSPACE自带监控软件的缺点,主控计算机采用MFC框架,基于TRC文件解析和Clib API技术,集成了dSPACE设备实时仿真功能,自主开发了仿真监控软件;视景计算机基于OpenGL技术实现了实时显示与驱动飞行器视景动画的功能。在上述功能设计的基础上开发的实时仿真平台实现了对飞行器模型或控制器算法的实时仿真验证、抗干扰功能验证及可视化视景显示功能,使对高超声速飞行器的研究结论更加可靠。     

大规模容器云平台海量软件数据资源实时监控方法

为提高容器云资源监控效果，设计一种大规模容器云平台海量数据资源实时监控方法。首先采集容器云资源数据，对海量软件数据资源进行格式变换，将数据转换成有监督问题的时间序列，再采用统计模型的方式对每个数据资源进行建模和匹配，并对各部分软件数据资源进行分割，最后采用序列化蒙特卡洛方法对云平台海量软件数据资源实时监控。实验结果表明，设计方法能够准确监测出容器云中软件数据资源集群变化情况，在各个项目的监测上，监控准确率均在95%以上，监测速度较快，最多花费9 s就能够实现软件数据资源变化情况的监控，证明所提出方法能够有效提高容器云海量软件数据资源的监控效果。     

基于GIS及组态的煤矿监控系统设计实现

提出了利用工业组态软件实现煤矿井下安全监控,同时引入GIS,建立新型煤矿安全监控系统模型,并设计实现了基于该模型的实例MGIS系统,使煤矿监控软件与GIS相结合共享数据,从而充分利用监控软件获得的各类参数,实现实时监控数据转储,数据转换,GIS生产安全参数信息显示等功能.     

集成VISSIM、C#和MATLAB的交通状态监测平台设计

针对VSSM软件不能实时直观显示路网的运行状态及过程数据I,I并且不具备编程功能,无法实现用户多I样I的自适应控制算法,本文利用C#语言可操作性强、程序可读性好、软件开发效率高等优点,对VSSM软件进行了二次开发,开发了集成VSSM、C#和MATLAB的交通状态监测平台,该平台同时利用MATLAB软件强大的工程计算及数值分析功能和C#语言图形用户界面编程优势,实现了交通控制仿真过程中数据的可视化和自适应控制功能,借助该平台能够对城市路网自适应控制算法进行验证和交通状态的实时监测。最后在现场对平台的功能进行测试,分别采用定时控制与模糊控制算法进行仿真实验,验证了交通状态监测平台的各项功能。     

基于Labview的卫星电源地面监控系统研究

采用Labview平台、基于SQL Server设计并开发了一套能在卫星电源分系统的设计和开发阶段对其充电进行均衡控制并对相关性能进行测试的地面监控系统;介绍了卫星电源地面测控系统的组成和软件总体框架,详细阐述了软件主要功能,包括实时监测程序、在轨状态仿真控制程序、数据的保存、回放和维护程序等关键技术的实现方法;测试结果表明,该监控系统监测数据准确,采样精度优于0.1%,运行高效可靠。     

基于数字孪生技术的三维智能化系统设计

为了提升三维智能化水平,设计基于数字孪生技术的三维智能化系统。通过现场层管理数字孪生体映射的物理实体与监测对象,为三维智能化系统提供需要的基础数据;感知层利用温度传感器与颜色传感器等,感知现场层管理的物理实体相关数据;数据存储层利用分布式文件与关系型数据库,存储感知的数据;功能层利用数据预处理模块缺失值处理存储的数据;层次化建模模块,依据缺失值处理后的数据,建立物理实体的几何模型与属性模型,融合几何模型与属性模型,得到孪生体模型;孪生体模型驱动单元,利用三维模型驱动方法,驱动孪生体模型,实现物理实体与孪生体的同步映射,得到孪生数据;仿真与预测模块依据孪生数据,可视化监测与分析物理实体的工作状态;通过应用层为用户实时呈现物理实体的动作仿真与实时监控结果。实验证明：该系统可有效感知物理实体的相关数据,建立孪生体模型;该系统可有效实现物理实体的可视化管理,提升三维智能化水平。     

双馈风力发电机控制系统半实物仿真平台设计

针对目前风力发电机仿真仅限于某个功能或单元的建模及分析,难以进行整机控制系统仿真的问题,以双馈发电机为对象,设计与实现了风力发电机半实物仿真实验平台.该平台包括控制系统、风力机虚拟对象、通讯接口以及监控界面组成,软件之间通过自动化设备规范(ADS)协议进行数据交互融合,为整机及控制系统的性能在线评估提供支持.最后在所开发实验平台上进行了低风速仿真实验,验证了所设计平台的有效性和合理性,为风电场后期的参数评估及性能优化提供一个完善可行的实用化平台.     

飞机两级发电机的Saber建模与仿真

两级式无刷同步发电机是飞机交流电源系统中常见的一种结构,它通过主发电机、旋转整流器和励磁机的组合来完成对机上负载的供电.介绍了飞机交流电源系统两级式同步发电机的结构,在dqO坐标系下,运用MAST语言根据发电机的运动方程建立了飞机两级式同步发电机的模型,并在Saber平台上对两级同步发电机进行建模和仿真研究,得到了同步发电机的部分动态仿真结果.仿真结果与理论结果一致,证明了模型的正确性,为飞机电源系统的设计提供了一个更有效的研究手段和参考.