台北市的交通变革

对90年代台北城市交运模式变革进行剖析;并抓住公交与私车的竞争规律,提出公交优先政策的实现条件,为城市交通发展提供有益借鉴。     

巴黎拉德芳斯CBD交通规划、管理的特点及启示

该文介绍了巴黎拉德芳斯地区作为由政府主导开发建设的城市副中心CBD,在交通系统规划、建设和管理方面的特点,以及随着CBD区域拓展,其交通系统暴露的一些不足,并提出相应的启发性思考。     

城市智慧交通的内涵及建设思路

分析了城市交通拥堵的原因,介绍了交通管理发展的三个阶段,论述了城市智慧交通的内涵,从交通的结构性、耦合性提出了城市智慧交通建设思路,从而为公众提供安全便捷的出行服务.     

大城市交通需求管理研究

首先对交通需求管理产生背景、涵义与目的及发展概况进行介绍 ;然后提出实施交通需求管理措施所应遵循的公平合理的原则、经济与环境可持续发展的原则、优先发展公共交通的原则、道路时空资源均衡使用的原则、多方结合协调发展的原则、坚持因地制宜经济适用的原则、社会可接受原则 7条主要原则 ;最后根据城市交通需求管理所涉及的问题 ,将交通需求管理划分为四个层次 ,在此基础上进一步对城市交通需求管理措施进行探讨     

对福建省城市道路交通发展若干问题的探讨

结合福建省城市道路交通中存在的问题，立足道路交通供求平衡，对城市规划的土地利用以及道路交通的规划、建设和管理等发展问题，提出了若干思考意见和建议。     

北京市交通污染及管理对策

结合目前北京市交通现状，就北京交通污染产生的原因作了分析，从强制定期维修、使用清洁燃料等方面提出了改善北京交通污染的可行性建议与管理对策。     

武汉主城区交通瓶颈透视及科学规划管理探讨

城市交通作为现代城市血脉经络与城市社会经济生活的各方面密切相关。以武汉市主城区交通为研究样本 ,通过选取的几个瓶颈点的问题分析 ,阐明交通规划管理在其间起到的作用 ,并从可持续发展的角度分析了低效的城市交通管理的负面影响。最后从治标和治本两个方面提出了武汉市交通科学规划管理的应对措施。     

面向应急疏散的交通规划与管理研究综述

在应对大范围、大规模的自然灾害与人为突发事件处置过程中,应急疏散发挥着不可替代的重要作用。应急疏散情形下,通常采用交通规划方法来生成疏散指令以保障疏散过程平稳有序,指令内容具体包括疏散人群的出发时间、疏散路径、疏散目的地等。实施交通管理的目的,则是针对应急疏散过程采用各种交通管理措施,以提高出行者对指令的合理服从,并实现疏散效率的最优化。本文首先分析突发事件应急疏散工作机理,从应急交通规划、应急交通管理与疏散主体之间的关系出发,揭示出行者行为对于应急疏散交通规划、交通管理的制约与影响作用。其次,从数学规划、交通仿真以及疏散过程不确定性这三个方面进行建模,论述了应急疏散交通规划研究现状。接着,从交通流预测控制、交通信息服务和车道反向控制等方面,综述了应急疏散交通管理研究现状。最后,对现有应急疏散交通规划和管理研究存在的问题进行评述,同时对未来研究趋势进行展望。     

台北市地下街的消防设计

台北市地下街的消防设计据台湾《建筑师》月刊报道，台北市正在建设一条地下商业街，称中华路地下街，建筑面积３６万ｍ２，有２００多家商店。台湾行政院院长李焕要求台北市政府在兴建中华路地下街时，必须加强地下街的安全，预防火灾发生。专家们强调，地下街是相当闭锁...     

交通工程项目建设施工质量控制管理探究

为了加强交通工程的发展建设以及管理,从而使项目的质量能够全面提高,使城市的经济不断发展提供保障,就要对佳通工程项目施工质量进行全面地控制,以此保证建设施工时的质量能够满足要求。     

交通工程项目建设施工质量控制管理探究

为了加强交通工程的发展建设以及管理,从而使项目的质量能够全面提高,使城市的经济不断发展提供保障,就要对佳通工程项目施工质量进行全面地控制,以此保证建设施工时的质量能够满足要求。     

台北都市规划建设考察

介绍了台北市的都市形态和都市脉络及其空间演化过程,并分析了台北的都市规划及其具体实施。     

单向交通系统在城市交通管理中的应用研究

随着汽车与交通事业的快速发展,城市交通问题日益突出,而增加道路和限制车辆不是解决问题最经济有效的办法.分析了单向交通的优点,总结了目前采用的各种单向交通方式,提出了单向交通的组织原则,并对城市典型路段实施单、双交通进行了对比试验.研究表明,采用单向调流可以有效利用和提高现有交通资源,建议在城市、尤其是城市老区交通管理中进行研究和实施.     

做好交通工程施工现场管理的有效探索

在交通工程建设中,施工现场管理是重要的组成部分,对协作性有很高的要求。必须实施有效的现场管理措施,才能实现工程质量的有效提升。本文从交通工程施工阶段的现场施工管理角度出发,浅谈了其管理措施。     

我国地铁建设事故规律分析与安全管理启示

近年来我国各类地铁建设安全事故频发,造成了重大的工程经济损失和严重的社会负面后果。为提升我国的地铁建设安全、揭示地铁建设事故发生的特征与规律,基于统计学的视角,对我国2001—2020年期间发生的336起事故,从时间、地域、事故类型、事故工程性质、事故严重程度等维度进行了系统全面的统计分析。研究发现:地铁建设事故总体呈现上升态势且事故分布呈现显著的时空分异特征;事故类型以坍塌为主但逐渐多元化;不同于海因里希法则的事故三角形,我国地铁建设事故总体呈沙漏型分布。最后围绕上述统计发现,给出了相应的安全管理启示,如在事故高发时段加强常态化监督检查工作、确定重点防控的事故类型、根据事故类型风险等级进行精细化的预案管理,以及构建全国地铁建设事故案例库以加强事故的检测与预防等。     

探究交通工程施工管理和质量控制办法

目前,我国城市建设正如火如荼地发展。交通作为城市建设的重要组成部分,成为了人们生命安全的有效保证。要想保证交通工程施工质量,施工管理与施工质量控制的加强是非常必要的。本文主要对交通工程施工管理与质量控制对策展开了探讨。     

探究交通工程施工管理和质量控制办法

目前,我国城市建设正如火如荼地发展。交通作为城市建设的重要组成部分,成为了人们生命安全的有效保证。要想保证交通工程施工质量,施工管理与施工质量控制的加强是非常必要的。本文主要对交通工程施工管理与质量控制对策展开了探讨。     

用风险评估成果加强轨道交通工程建设管理

结合在建的轨道交通11号线工程,阐述了该工程的整体风险状况,并列举了加强工程管理的实例。风险评估可以防患于未然,突出工程的施工重点,对于关键节点小心施工、加强监督,大大降低工程事故的发生。     

轨道交通工程建设的多种管理方法分析

现如今,我国城市轨道交通事业正在蓬勃稳健发展。为了实现更好的建设,要对我国现阶段轨道交通情况进行分析。本文运用合理的管理方法,结合具体实例,对其加以介绍。