侧卸式翻车机传动机构新方案

侧卸式翻车机的传动机构一般有两个方案,区别在于传动滚轮轴和支承滚轮轴的长短。一个方案为长轴结构,两个传动滚轮和两个支承滚轮分别装在两根长轴上。另一个方案为短轴结构,两个传动滚轮和两个支承滚轮分别装在四根短轴上。     

矿用液压翻车机的设计

电动翻车机启动时扭矩瞬时增大常造成电动翻车机电机烧毁现象,基于此,液压翻车机采用低速大扭矩马达来直接驱动传动滚轮使滚筒旋转,实现翻转矿车卸料的目的。并基于MATLAB软件绘制了翻车机翻转过程的扭矩图,得出了翻车机在翻转过程中的扭矩变化。     

FSBY—1／6电动翻车机轴的断裂分析

我矿使用的FSBY-1/6型(600轨距1吨双车不摘钩右侧式)电动翻车机传动轴于1987年2月18日发出断裂,该轴只使用了近8个月的时间。在这之前,翻车机已更换了两根传动轴,服役年限均在三年以上,并未发生断轴事故。看来轴的断裂不是某种偶然因素所致,现分析讨论如下。一、断裂部位及断面情况传动轴的结构如图1所示,断裂部位在A     

FSBY-1/6电动翻车机轴的断裂分析

<正> 我矿使用的FSBY-1/6型(600轨距1吨双车不摘钩右侧式)电动翻车机传动轴于87年2月18日发生断裂,该轴只使用8个月的时间。在这之前,翻车机共更换两根传动轴,服务年限均在三年以上,并未发生过断轴。看来该轴的断裂不是某种偶然因素所致,现分析讨论如下。     

K4—73型离心通风机在两淮煤矿使用及布置特点

K4—73型系列离心式通风机,№25F、28F、32F、38F,可满足年产600万t矿井通风用.现厂方已生产№28F、32F两种规格风机,№38F风机已通过了设计方案,可以进行样机试制.一、该系列通风机结构的主要特点双吸进风,双支承结构,主轴采用实心长轴,为双轴伸,收敛式大偏进风口.调心滑动轴承传动,采用独立的压力稀油润滑系统,以保证风机安全运转及延长使用寿命,并设高位油箱待突然停电时供油润滑轴     

浮选机刮泡装置的改进

浮选机刮泡装置的改进寿王坟铜矿选矿厂于１９９２年８月对浮选机的刮泡装置进行了系列技术改造。刮板叶采用硬质塑料板取代传统的橡胶皮带，刮板轴的支承点采用２３１１轴承取代传统的铜瓦，并在此基础上对各刮板轴的传动电机重新进行合理配置，取得了较好的技术效果，年...     

φ1600×450mm轮碾机的改造

我厂现有4台φ1600×450mm轮碾机，靠大小锥齿轮哨合带动主轴及碾盘旋转。原传动部分为三点支承，是靠联轴节将两根横轴连接起来，带动小推齿轮转动，轴与轴瓦配合，更换小锥齿轮必须拆卸一个瓦座。三个瓦座支承，在水平和垂直方向受力不均，使中间轴瓦磨损过快，时有烧坏轴瓦现象。三个轴瓦找平，对中难度大，停机时间长，严重地影响生产。由于F力（附图）通过分解的水平F1风作用在瓦座上，使瓦座端面台阶磨损加剧，需定时换瓦座。三个瓦座是靠机油润滑，在瓦座中部用电动环带油，润滑效果不好，轴下部漏油，污染环境。针对上述问题，报出…     

钢丝绳牵引电动翻车机的研究与应用

钢丝绳电动牵引翻车机的研制成功与应用,彻底解决人力翻车滚笼和电动机齿轮齿圈传动的翻车滚笼,安全性能差、机械检修维护难度大等问题,取得了较好的经济效益和社会效益。     

一吨翻车机传动机构的改进

我矿用的一吨翻车机,其传动机构,在1975年以前是用两根长轴分别将两个传动滚轮和两个支持滚轮联在一起的(见图1),电动机通过减速箱带动传动轴和传动滚轮。在翻转矿车倒矿时,传动滚轮轴经常被大块矿石砸弯,这时传动滚轮转动就不灵活了,滚筒因此不易转动,影响翻车机的效率,轴承也经常损坏。     

ZPG盘式真空过滤机搅拌装置改造

针对漓铁公司选矿厂5台ZPG盘式过滤机在生产使用中搅拌装置存在的缺陷,根据实际检修经验,对搅拌装置进行了改进。其原传动装置采用连接轴、链传动,由于链条与齿轮磨损导致链条松弛,而链传动本身有冲击负载,这种连接装置在使用中存在着搅拌能力低、维修频繁的弊端,通过改用通长轴、十字滑块传动后,降低了维修率及生产成本,解决了搅拌轴同轴度及传动不稳定等问题,有效地提高了过滤机的生产作业率,减轻了劳动强度,降低了设备维修率。     

地下电动装载机卷排缆机构的结构与设计

电缆式电动装载机为了实现对拖曳电缆自动收放 ,需要设置电缆卷绕装置 ,这是电动装载机在结构上不同于柴油装载机的一个特点。卷缆装置的功能是随着装载机的前进和后退能自动同步放出和卷绕电缆 ,避免装载机运行时电缆在巷道中拖磨造成损坏而发生事故。1电缆卷筒装置形式及传动系统1 .1卷筒装置形式电缆卷筒装置有三种形式 :(1)平轴横卧大直径、窄卷筒式 ;(2)平轴横卧小直径、宽卷筒式 ;(3)竖轴直立大直径、窄卷筒带短摆杆托轮式。最常用的是第二种形式 ,如图1所示。1 .2电缆卷筒的传动方式为了满足电缆的同步收放 ,电缆卷筒的传动方式可能…     

矿用销齿翻车机传动设计

针对传统翻车机打滑,驱动部份安装、调试、维护不便等问题,采用销齿强迫传动代替摩擦传动;并从结构设计、主要参数确定、生产制造、工艺等方面进行了全面阐述,解决了传统翻车机存在的缺陷。     

WK-4A型电动挖掘机回转部位的维修方法

WK-4A型电动挖掘机回转支承装置由36个圆柱托辊及上下环轨组成,这也是与WK-4B型和WK-4C型电动挖掘机最大的不同之处。其圆柱托辊不能像圆锥托辊那样作回转纯滚动运动,起回转定轴心作用,因此,整个回转传动机构的摩擦件和基     

链式电动翻车机

我矿多年来使用偏心自动翻车机和摩擦式电动翻车机。偏心自动翻车机的制动部分承受强烈冲击,而且翻笼往往不能自动回转到原位,需要人力辅助。摩擦式电动翻车机不但结构较为复杂,重量大,而且由于矿石中含水较大,使     

用封闭功率流对齿轮传动效率的研究

齿轮传动的功率损失主要在于:啮合面的摩擦损失、轮齿搅动润滑油时的油阻损失和轮轴支承在轴承中和轴承内的摩擦损失。齿轮传动的效率即指一对齿轮的从动轮(轴)输出功率与主动轮(轴)输入功率之比。从实验角度入手,指出影响封闭齿轮传动效率的因素是封闭力矩。     

M215A型高速内圆磨床的传动系统及结构设计

M215A型高速内圆磨床采用电动砂轮主轴,电动砂轮轴从静止变频器获得高周波电源;由一对两级三角皮带轮传动工件主轴,使其获得四级转速;支承在十字交叉滚柱导轨上的进给滑板与固定在其端部的进给箱组成了进给机构;在结构上重点改进了机床导轨、工作台和砂轮修整器。     

矿山翻车机的液压化改造及应用

结合冶金矿山电动翻车机在使用中有待解决的问题,通过理论计算将自锁式液压马达及液压同步技术应用于翻车机的液压驱动控制改造中。现场应用结果表明,改造后的系统彻底解决了易烧电机、运行不同步的现象,在满足原系统功能的基础上,可靠性、自动化程度更高,操作方便,维护简单,提高了翻车机的运行效率,大大减轻维护成本,从而实现了安全高效生产。     

JD11．4绞车几种零件的加工工艺改进

齿轮架和轴齿轮、中心齿轮是ＪＤ１１．４绞车的主要结构件,小这些零件的制造精度对整机质量影响重大。小齿轮架是电机齿轮、小内齿轮传动（Ｉ级传动）与轴齿轮,另一小内齿轮传动（Ⅱ级传动）连接和支承零件（如图１）,其偏心距尺寸精度对齿轮传动的平稳性、齿轮啮合的精度及整机噪声等都有着重要影响。轴齿轮、中心齿轮是齿轮副传动中的高速零件,其热处理工艺是各得当是保证它们质量的关键。１轴齿轮、中心齿轮工艺的改进在使用中发现,轴齿轮、中心齿轮键槽有磨损打坏的现象。两种零件原加工工序是：下料──锻造──正火──车、滚齿…     

电动挖掘机回转支承的修复

电动挖掘机回转支承是其整个上部平台的支承装置,起着承上启下的作用,它由中心轴、上下环形轨道、托滚、腰圈及大齿圈组成,上环形轨道固定在回转平台底面,下环形轨道固定在大齿圈上面,上下环形轨道之间安有托滚,托滚随回转机构的转动而转动。我矿电动挖抛机型号较多,四转机构工作原理基本一致,按回转支承滚子结构大体分两种,一种为普通圆柱形滚子如WK-4型,环形轨道采用整体式焊接结构,分别焊接在回转平台底面和转大齿圈上（如图1a所示）,     

FGY型高位翻车机系列通过鉴定

邯郸煤炭设计研究院设计,徐州矿山设备制造二厂制造的FGY型高位翻车机系列于1993年4月17日由煤炭部主持,在徐州矿山设备制造二厂通过科技成果鉴定。同意批量生产,推广使用。FGY型高位翻机是在车场轨面以上高位置将固定矿车中的散状物料直接换装到汽车和V型矿车等运输设备上。该系列有1吨、1.5吨600轨距;1.5吨、3吨900轨距。三个规格,四个品种。该机与电动圆形翻车机比较,不需要建筑地下受料仓,