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介绍了节能环保促推子午线轮胎的发展现状、趋势和无内胎全钢子午线轮胎的凸显优势,同时提出了发展我国汽车子午线轮胎的对策。 相似文献
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我国轿车子午线轮胎发展面临的机遇和挑战 总被引:1,自引:0,他引:1
概述我国轿车子午线轮胎发展面临的机遇和挑战。我国国民经济持续增长,人均消费能力不断提高,汽车工业迅猛发展,轮胎企业消化吸收引进技术、自主研发能力增强、产能进一步扩大,原材料和设备等配套行业发展迅速等为轿车子午线轮胎发展提供了良好机遇;面临的挑战是世界轮胎巨头加大在我国投资建厂力度,对国内轿车子午线轮胎市场形成垄断局面,我国轿车轮胎企业的技术水平与国际先进水平差距较大、服务水平相对较低、品牌声誉与国外品牌差距大,原材料价格持续走高,出口技术壁垒增加,出口退税率降低。民族轮胎企业应抓住机遇,迎接挑战,大力发展轿车子午线轮胎,以期扩大轿车子午线轮胎市场份额,在激烈的市场竞争中立于不败之地。 相似文献
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一、子午线轮胎活络模具概述
根据胎体结构的不同,汽车轮胎可以划分为斜交线轮胎和子午线轮胎两大类。斜交线轮胎属早期的轮胎品种,存在耗油量大、耐磨性低、寿命短等缺点,而子午线轮胎具有节能、高速行驶时安全性和舒适性好、耐用等优越性,因此,从长远发展趋势看,子午线轮胎取代斜交线轮胎是轮胎市场发展的必然趋势。 相似文献
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<正> 汽车轮胎是橡胶工业的主要产品,目前世界的轮胎年产量估计接近8亿套,耗用橡胶900万吨,占世界总耗胶量的45%左右。轮胎,由外胎、内胎、垫带配套组成,是橡胶、 相似文献
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本文从分析我国汽车工业和公路建设的现状出发,阐述了子午胎生产存在的问题和发展前景,并提出了今后发展的对策。 相似文献
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对巨型工程机械轮胎提出一个相对定义,分析工程机械轮胎在轮胎产业中的地位及我国工程机械轮胎的发展现状和前景.巨型工程机械轮胎生产装备、技术乃至厂房设计均不同于载重子午线轮胎和大、中、小型工程机械子午线轮胎,难度大,其在国内外的需求量都有限.应对工程机械轮胎市场进行细分,避免盲目上项目和规模.普通工程机械子午线轮胎的推广在我国尚需时日. 相似文献
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1 子午线轮胎的节能性能分析 汽车燃料的经济性是衡量汽车综合性能的一项主要指标。汽车轮胎的滚动阻力约占汽车输出功率的30%一40%,而轮胎接地摩擦所耗功率占5%一10%,轮胎空气动力学方面的损失约占1.5%一3%,故降低轮胎滚动阻力是节约油料消耗的重要环节。 子午线轮胎由于胎体柔软,行驶中胎面变形小,且胎面与地面的相对滑移少,其滚动阻力比斜交轮胎小25%一30%,而轮胎滚动 相似文献
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我国子午线轮胎生产发展的喜与忧 总被引:1,自引:0,他引:1
简述 10年来我国子午线轮胎生产发展的喜与忧 :合资及境外独资轮胎企业的产量及销售增长大大高于内资轮胎企业 ,提出了增强内资轮胎企业生存和竞争能力的一些建议。 相似文献