基于物联网技术的上海市智能公共交通系统

公交信息化是上海市智慧城市建设的重要举措之一,采用物联网技术的智能公共交通系统则是公交信息化的最具有表征性的系统。基于物联网的智能公交系统,由车载终端信息采集系统、信息处理平台、候车亭信息发布系统及智能调度系统组成。为公交信息化提供了具有全局部署的、健全的营运整体解决方案。采用基于GPS和ZigBee的双信标定位提高了车辆定位精度,综合考虑车辆运行即时数据和历史数据的算法提高了公交到站预报的准确性,基于GPS和GIS的智能调度实现了对车辆的实时监控和集中管理。上海市智能公共交通系统投入运行以来,已取得良好的效果。     

对基于ITS的公交监控系统的研究与应用

随着社会的发展，对公共交通的需求日益增大，公交监控系统作为智能交通系统ITS的一个重要应用应运而生。本文即从分析基于GPS和GPRS的ITS入手，研究讨论了公交监控系统的实现，并对一些核心问题提出解决方案。     

上海信息化建设跃上新台阶公交地铁轮渡“一卡通”

代表国际先进水平的城市公共交通现代化管理付费系统———上海公共交通卡系统 ,１９９９年年底在上海的地铁、公交和轮渡线路上试运行。这标志着由上海华虹集团开发总承包、上海东方交通卡股份公司经营管理的上海公交“一卡通”项目开发成功 ,使上海成为建设部全国试点第一个实现公交“一卡通”的城市。上海公共交通卡采用国内首张具有自主版权的内置芯片非接触式新型储值智能ＩＣ卡 ,连同用于ＰＯＳ机的ＡＳＩＣ芯片、ＰＯＳ机具和结算、清算系统、地铁自动售检票系统 ,都是由华虹集团自主开发的。这是华虹集团在努力建设芯片生产线的同时…     

一种新的智能公交出行建模方法及其实现

城市公共交通是城市交通网络的基础组成部分,为了给市民提供快捷、方便、经济地公交出行线路方案,智能交通系统中的公交出行系统的设计与实现显得非常重要。提出了一种新的智能公交出行模型,该模型采用由下而上三层结构,通过运用多标准评价的数学方法将公交多目标复杂因素包装成权值,同时给出了结合邻居结点查询技术的基础建模过程。最后经性能测试与项目测试实验证明这种方法具有较强的实用性。     

一种新的智能公交出行建模方法及其实现

城市公共交通是城市交通网络的基础组成部分,为了给市民提供快捷、方便、经济地公交出行线路方案,智能交通系统中的公交出行系统的设计与实现显得非常重要.提出了一种新的智能公交出行模型,该模型采用由下而上三层结构,通过运用多标准评价的数学方法将公交多目标复杂因素包装成权值,同时给出了结合邻居结点查询技术的基础建模过程.最后经性能测试与项目测试实验证明这种方法具有较强的实用性.     

对公交指挥系统进行信息化技术改造的可行性分析

本文对公交指挥系统进行信息化技术改造进行研究,把智能公交的建设提到了各城市公共交通发展的工作中,并对其建设方面的应用和拓展,相关项目建设收益提出可行性分析。     

南京投资1.5亿建设物联网智能公共交通系统

从近日举行的南京市交通运输系统作风建设大会获悉,今年南京市将投资1.5亿元建设全市智能公共交通系统,并预备年底完成。届时,南京市所有公交车辆都将安装相关技术设备,所有运营线路都将录入计算机进行管理,全市公交网络将在物联网技术的支持下更加高效、便民。     

公交IC卡智能管理系统的设计

如何加强企业管理、改善服务质量、降低运营成本、提高经济效益越来越成为公交企业面临的急待解决的难题。研究了城市公交IC卡智能管理系统的设计,对接触式IC卡和非接触式IC卡进行了全面的比较,讨论了系统中的IC卡的选型、IC卡的管理、收费管理和数据采集,整个系统设计成由公交总公司、营运分公司、营运场站构成三级营运管理行政架构。系统的实现有利于提高公交企业的经济效益和社会效益,进一步深化公共交通的全面改革。     

基于遗传算法的智能公交发车频率优化研究

在分析公共交通线网发车间隔优化理论的基础上,从公共交通线网间发车间隔对公交网络系统进行优化出发,提出了基于社会总体效益最优的思想,构建了公共交通线网发车间隔优化模型,从而解决了智能公交中的线网间智能调度的难题,一种新的生物进化算法遗传算法被引入到问题的求解过程中。模型和算法应用于长春市的典型线路,获得了较好的优化结果。     

一种基于北斗卫星的智能公交站牌系统的设计

针对目前我国公共交通系统运行管理的实际情况以及北斗导航系统的发展现状,本文提出了一种基于北斗卫星的智能公交站牌的总体设计方案,对该系统的软硬件设计进行了详细的阐述。     

动态多路径选择的混合演化算法

动态路径诱导系统（DRGS）是智能运输系统（ITS）研究的一个重要内容,动态路径诱导算法要考虑到全局最优和实时性问题。因此建立了一种包含实时路网信息而且可以针对时间进行离散化处理的路网模型,同时提出了一种用改进的Ford最短路径算法来初始化种群的演化算法,并设计了一组特定的演化算子（选择、交叉、变异）,来求解动态路径诱导系统中的“多准最优路径”。最后,通过数值实验表明了此算法的可行性和有效性。     

区块链在车载自组网中的应用研究及展望

车载自组织网络(简称车载网)是一种由车辆节点和路侧节点(基础设施)构成的自组织网络,是智能交通(Intelligent Transport System,ITS)领域的核心技术之一。区块链的分布式数据存储、点对点传输、共识机制、加密算法等技术可保证车载网中的安全性、可靠性,但是区块链的强一致性和链式结构特点无法满足车载网的两个主要特性,即车辆节点快速移动性和网络不稳定性。文中重点研究区块链在车辆节点移动性和网络不稳定性条件下的节点、存储、跨链、共识等技术特性,分析存在的问题并提出解决方法,最后展望区块链在车载网中的新应用及研究方向,为今后的研究提供参考。     

智能交通云：基于云计算的智能交通系统

基于云计算和智能交通系统（ITS）,本文提出＂智能交通云＂的概念。智能交通云使ITS的建设避免了计算机硬件和软件的投入,也使ITS传统建设模式——信息来源受限于系统服务目的——改变为在扩大信息来源基础上创新服务。智能交通云具有开放性、规模性和创新性（动态演进）的特点。     

定位系统在智能交通系统中的应用

文章讨论了智能交通系统（ITS）以及定位系统在ITS中的作用。目前存在两类不同的定位系统,第一类是基于卫星的定位系统,第二类是基于地面的定位系统,每类系统各有其特点。首先讨论这两类系统在成本、精度和覆盖范围方面的特性,然后介绍系统的主要类型以及在移动通信网络中的定位技术。最后,介绍了两类定位系统相结合的定位技术A-GPS。     

蚂蚁算法在智能公交网络优化中的应用研究

公共交通智能化调度系统是利用先进的技术手段,动态地获取实时公共交通信息,实现对公交车辆的实时监控和调度,是公交车辆调度的新模式,是公共交通实现现代化管理的重要标志。该文探讨了城市公交网络系统二维优化,称为初始网络优化和实时网络优化,分别构造数学模型,并提出优化算法。     

基于Web的信息智能获取方法

The increasing stream of Web information available makes it ever more desirable of network users to retrieval interesting information efficiently.Obviously,AI can be made a good use in the information retrieval area.In this paper,the Intelligent Search Engine,Intelligent Browser,Intelligent Agent and Intelligent Information Push are introduced.Then the related key techniques are presented.At last,a framework of Intelligent Information Push System is discussed.     

Connectivity analysis of V2V communication with discretionary lane changing approach

The Journal of Supercomputing - Vehicular ad hoc network (VANET) has become an exigent domain of Intelligent Transport system (ITS). Providing efficient communication among rapidly moving vehicles...     

数据仓库技术在铁路客运智能统计分析系统中的应用

针对现阶段对客运数据的简单加工和报表查询,已经不能满足铁路企业对运输决策、经营分析的需要情况,提出基于数据仓库技术的解决方案,介绍了数据仓库在"铁路客运智能统计分析系统"的实现和应用。     

Modelling uncertainty in the sustainability of Intelligent Transport Systems for highways using probabilistic data fusion

The implementation of ITS to increase the efficiency of saturated highways has become increasingly prevalent. It is a high level objective for many international governments and operators that highways should be managed in a way that is both sustainable i.e. environmental, social and economically sound and supportive of a Low-Carbon-Energy Future. Some clarity is therefore needed to understand how Intelligent Transport Systems perform within the constraints of that objective. The paper describes the development of performance criteria that reflect the contributions of Information Communication Technology (ICT) emissions, vehicle emissions and the embedded carbon within the physical transport infrastructure that typically comprises one type of Intelligent Transport System i.e. Active Traffic Management – a scheme that is used to reduce inter-urban congestion. The performance criteria form part of a new framework methodology ‘EnvFUSION’ (Environmental Fusion for ITS) outlined here. This is illustrated using a case study where environmental performance and pollution baselines (collected from independent experts, academic, governmental sources and suppliers) are processed using an attributional Lifecycle Assessment tool. The tool assesses the production and operational processes of the physical infrastructure of Active Traffic Management using inputs from the ‘Ecoinvent’ database. The ICT component (responsible for data links) is assessed using direct observation, whilst vehicle emissions are estimated using data from a National Atmospheric Emissions Laboratory. Analytical Hierarchy Process and Dempster–Shafer theory are used to create a prioritised performance hierarchy: the Intelligent Transport Sustainability Index, which includes weighted criteria based on stakeholder expertise. A synthesis of the individual criteria is then used to reflect the overall performance of the Active Traffic Management scheme in terms of sustainability (low-carbon-energy and socio-economic) objectives.     

城市车载GPS导航系统的设计

智能交通系统(IntelligentTransportSystems,ITS)是指利用计算机、现代通信以及自动化等现代高新技术来改进城市交通状况的系统。车辆定位导航技术是ITS技术的核心部分,是实现道路管理智能化的关键技术之一。本文通过分析地理信息系统、GPS导航系统、嵌入式设备等新技术,提出了城市车载GPS导航系统的构造模型及设计思想,并讨论了该系统在ITS中的应用。