铝合金框架铸造砂芯的分块成型设计

以某铝合金框架为例,依据复杂铸件铸造砂芯分块设计的简单分块原则,结合框架的结构和材料,以及砂芯的制造特点,论述了基于Pro/E的铸造砂芯分块成型设计过程,总结了行之有效的方法和经验.结果表明,采用Pro/E软件辅助设计,可提高铸造砂芯的设计效率,并为分块砂芯的模具和成型设计提供依据.     

用Pro/E辅助设计箱座铸件铸造工艺与工装

通过分析箱座铸件的结构特点和生产车间的生产条件,合理设计了铸件的工艺方案,包括:浇注位置、分型面、浇冒系统、砂芯分块.为保证铸件的产品质量,设计了整套生产工装,包括:模样、砂箱、模底板.在工艺与工装设计中应用了Pro/E设计软件的实体造型功能进行辅助设计,并通过模拟装配使设计更加准确、可靠.     

灰铸铁铁套消失模模具设计

以铁套铸件为例,详细描述了基于Pro/E的灰铸铁铁套消失模模具设计过程.根据铁套铸件的结构和消失模模具的制造特点,模具设计采用镶拼形式,活块和框体定位与导向采用燕尾槽结构.结果表明,采用Pro/E软件辅助设计,可大大提高模具设计和制造效率.生产实践表明,模具操作方便,出模顺利、易于粘接,尺寸精确,生产效率高.     

两种汽车翻转支架消失模模具的设计与制作

介绍了2种用于蒸压成型机上压制泡沫模样的汽车翻转支架小型铸件消失模模具的结构优化设计特点.对消失模模具设计中的泡沫模样分模方案、模块分模结构、及其镶块与活块的优化设计和方案优选作了较详细的评述.     

铝合金四缸发动机缸体消失模发泡模具设计

复杂的四缸发动机缸体采用消失模铸造比普通砂型铸造具有显著的优越性.阐述了缸体泡沫模样工艺性分析以及模片切分原理;经分析比较,缸体泡沫模样的模片切分最终采用水平分型与竖直分型相结合的工艺方案,合理地考虑了铝合金缸体发泡模具成型工艺性、收缩、粘结负数等因素.该模具结合Pro/E软件强大参数化建模技术,实现了泡沫模样与模具设计同步进行,缩短了设计周期.     

消失模白模发泡成型设备及模具

介绍了消失模铸造白模材料的选择，白模的制造；重点介绍了消失模专用蒸汽间歇式预发机工作原理与白模发泡模真的设计与制造方法。认为：白模的尺寸精度、表面质量、密度大小、形状对消失模铸件起到决定性的作用。因此，为获得合格的铸件，除选用合适的模样材料，合理的模样分型结构，最佳的发泡成型设备外，工艺参数不仅能保证模样的质量，而且还可确保后道工序的顺利进行。     

防止薄壁壳体消失模铸件变形的措施

采用消失模工艺生产薄壁壳体铸件，常因泡沫模样易变形而导致铸件尺雨超差，结合某壳体零件的生产实践，介绍了防止泡沫模样变形和减轻铸件变形的几项措施；如从模具设计、成型工艺和填砂振动紧参数方面进行控制，有效地减轻铸件的变形缺陷。     

基于CAE分析的过滤器底座压铸工艺优化设计

根据过滤器底座压铸件的结构特点,进行了压铸工艺设计。利用Pro/E软件对过滤器底座进行实体造型,应用华铸CAE软件模拟了铸件的充型过程。结果表明,初始方案单浇口的金属液充型方式容易造成铸件法兰盘左下角出现卷气和夹杂物缺陷。增加辅助浇口使充型过程更加平稳、均匀,铸件缺陷得到有效控制。用优化工艺方案进行生产,发现过滤器底座铸件的气孔和夹渣缺陷减少,验证了模拟结果的正确性。     

消失模铸造DN1200蝶阀阀体实践

充分利用消失模铸造技术“化整为零”的特点，实现了DN1200蝶阀阀体消失模铸件的批量生产。从泡沫模分片和发泡模具设计、泡沫模样的成型和组装以及浇注系统和铸造工艺等三个方面介绍了消失模铸造DN1200蝶阀阀体的技术要点。     

铝合金消失模白区制模技术

以铝合金发动机四缸体为研究对象,阐述了铝合金发动机四缸体消失模铸造白区生产工艺,白区生产工艺中泡沫模样是铸件成功的关键。分析了发泡模具白区的珠粒选择、预发泡、熟化、成型、模样粘合与组装等因素。合理地制定了铝合金发动机四缸体消失模白区工艺流程,获得了高质量的泡沫模样。     

基于Pro/CASTING的铸件三维CAD模具设计

以气缸体为例，介绍铸造模具的三维设计过程：在Pro／Engineer软件系统中，根据零件的铸造工艺设计图，对零件的三维模型进行修改，得到铸件的三维实体模型；在Pro／CASTING模块下，对铸件的三维模型进行比例缩放，进行砂芯抽取，分别在各砂芯上作出芯头、拔模斜度、配合间隙、浇注系统，并对砂芯模样进行装配、检查；之后，在Pro／MOLDESIGN模块下，进行模具分型面、结构设计。     

基于Pro／E的压铸模浇注系统开发

针对当前我国Pro／E软件应用的日益普及和推广,而二次开发则严重滞后的现状,在Pro／E Wildfire2．0开发平台上,利用PRO/ENGINEER自带的Pro／Toolkit二次开发工具开发出了一套压铸模浇注系统,提高了压铸模设计的效率。     

基于Pro/Intralink实现压铸模的并行设计

压铸模设计具有系统性、灵活性、经验性和试探性等特点,由此提出了压铸模并行设计的实现方法,利用基于并行工程的信息管理系统Pro/Intralink对压铸模产品模型进行有效管理,设计者可通过与Pro/Intralink紧密关联的Pro/E三维软件完成产品的并行设计;同时介绍了具体实现的几个关键技术：建立合适的工作流、协同人员的有效管理、数据库的自动备份和恢复.实践表明,压铸模的并行设计将提高产品的设计效率,加快产品的上市速度.     

1.5MW风力发电设备用轮毂铸造工艺优化设计

铸造凝固模拟软件作为一种有效的铸造工艺设计和优化工具,在铸造行业中得到了广泛的应用.采用Pro/E维造型软件造型,应用铸造CAE软件完成了对1.5MW风力轮毂铸造过程的计算机数值模拟,基于模拟结果,优化了铸造工艺,指导铸件的实际生产.     

基于Pro/E的盒体压铸模设计研究

论述了应用Pro/E及其二次开发工具Pro/TOOLKIT等软件对盒体类压铸模设计的问题,介绍了基于Pro/E的盒体压铸模设计系统的结构及其组成部分.研究表明,通过对Pro/E的二次开发,可以完成从三维图形到二维图形的转化,从而实现盒体类压铸模的实体及平面图的设计过程,显著地缩短了盒体类压铸模的设计周期,提高生产效率.     

基于CAD/CAE的壳体铸件低压铸造工艺设计

主要介绍壳体铸件运用CAD／CAE计算机技术进行低压铸造工艺设计的过程，基于Pro／E软件的低压铸件三维CAD模型设计和Any-Casting铸造模拟软件的CAE工艺模拟。三维CAD能够使设计者比较直观和容易地进行铸造工艺工装设计，CAD模拟能够使设计者在工艺阶段预测缺陷部位，从而及时改进工艺，提高工装模具结构的合理性和准确性。     

汽车电动助力转向器定位保险块压铸模设计

根据定位保险块的结构特点,确定了压铸工艺方案,应用三维软件Pro/E设计模具型腔,二维软件AutoCAD设计模具结构。介绍了压铸模浇铸系统和溢流、排气系统的设计。压铸模一次试模成功,已批量生产,使用效果良好。     

基于Pro／E的注塑模电极模块设计

利用VC++ 6.0中的MFC和Pro/E的二次开发工具Pro/TOOLKIT,对注塑模电极设计模块进行开发,以实现在Pro/E环境下集成的、统一的电极设计功能,从而提高注塑模电极设计和制造的效率,并为注塑模电极设计模块的进一步开发提供一定的基础.主要介绍了电极头和电极基座的设计,举例示范了注塑模电极设计的操作流程.     

拉链压铸模CAD系统的开发

基于拉链压铸模的特点，使用Pro／Toolkit对Pro／E系统的二次开发，完成了拉链压铸模CAD系统的开发。对系统开发中的系统分析、系统结构特点进行了阐述。应用结果表明，该CAD系统有较好的作用。     

基于Pro/E Wildfire3.0的阀体压铸模设计与制造

以电喷汽车节流阀体压铸件为例,介绍了在Pro/E Wildfire3.0软件中进行压铸模设计与制造的方法,并重点介绍了分模的操作步骤.在模具模式中利用各种模具设计工具,可以快速完成模具设计工作.模具设计完成后,可以在制造模式中编制成形零件的数控加工程序,以用于数控加工.对于数控机床加工不到的部位,则必须采用电火花机床进行加工.使用电火花加工成形零件需要设计电极,可以在组件模式中利用切除功能来设计电极.