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电力电缆因埋设在地下综合管沟内,对城市景观、美化起到了良好的促进作用。现代城市电网建设中电缆使用已经相当普遍,而电缆运行维护过程中出现故障的几率也随之增加。主要根据10kV电力电缆的施工来探讨其常见的故障,并分析相关的处理办法。 相似文献
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埋设在地下的电力电缆,当在耐压试验或运行中发生相间或对地(铅皮)击穿时,欲对该电缆进行检修,必须先找出故障点的位置。若故障点在地下埋设部分,或虽在地上但电缆外部无损坏痕迹,可使用专用仪器仪表来寻找。在没有专用仪器的时候,可采用如下比较简单易行的方法: 一、首先故障点应是确实处于低阻接地或短路状态,否则要用容量较大的升压变压器将故障点烧穿成低阻。二、若是电缆芯线一相或二相对地短路,可参照图1接线,AA′为故障芯线,B为完好芯线,将左端A、B两点良好短接,右端 相似文献
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准确计算海底电缆动态温度场和短时允许载流量对保障海缆安全运行具有重要意义。针对现有的解析方法无法精确求解海底电缆动态温度场和短时允许载流量的问题,提出一种最优热路解析模型,将海底电缆的本体和埋设环境进行分层建模,推导出可以计算海底电缆外部环境等效热阻、热容的公式;然后采用热电类比法构建海底电缆本体和埋设环境的热路解析模型,并应用控制变量法确定热路解析模型的最优分层数和最优传热半径。最后,以某500 kV型号的交流海底电缆为例,对所提最优热路解析模型进行分析验证。计算结果表明:该最优热路解析模型具有较好的准确性和高效性;基于该模型对海底电缆的短时允许载流量进行评估,计算发现海底电缆短时允许最大载流量与海底电缆的初始稳态电流和过载时间有关。 相似文献
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轨道交通直流馈出电缆故障分析及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
牵引直流馈出电缆是保障轨道交通正常运行的关键设备,其绝缘状况直接影响着轨道交通供电安全,现有的电缆绝缘检测方法已不能满足地铁安全运行的需求。因此以上海轨道交通直流馈出电缆故障为例,分析了直流电缆故障原因,分析结果表明诱发电缆故障的因素主要有水分引起的绝缘老化、电动力及外力引发、敷设曲率半径不够引发以及高频脉冲引起的绝缘老化。并提出了相应的预防措施,合理地选择电缆型号、改善电缆运行环境、装设故障预警装置等对减少直流馈出电缆故障影响是行之有效的。 相似文献
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监理在500kV海底电缆施工埋设控制过程中,要特别关注埋设机械的效率问题,涉及到工程进度控制和工程质量。但是,海缆的施工埋设受海床地质条件及海洋环境等多方面的因素影响,而且参考同类工程的类比存在很大差异。因此,在工程实践中要针对具体情况收集多方面资料进行分析。简要介绍500kV海南联网工程海底电缆埋设过程中监理对埋设机械设备效率的分析及讨论。 相似文献
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电缆故障点的测定方法 总被引:1,自引:0,他引:1
最近,我公司发生多起电缆事故,引起停电、降压供水。只有尽快地找到电缆故障点才能最大限度地减少经济损失。 电缆故障在一般情况下无法通过巡视直接发现。在缺少必要仪器时应首先检查中间接头,电缆中间接头出现故障的机率最大,尤其是长期浸泡在水里的中间接头经过热胀冷缩容易进水引起接地和短路故障。通常情况下要采用测试电缆故障的仪器进行测量,确定电缆故障点的位置。电缆故障的 相似文献
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针对某核电厂发生的10 kV乙丙橡胶电缆击穿故障,通过低压脉冲法与直流高压闪络法确定故障点位置,对故障电缆样品进行了解剖检查、实验室检测,分析了电缆敷设情况和运行环境,推断遭受应力及潮湿环境导致绝缘屏蔽受损或绝缘的电场畸变,最终导致绝缘击穿.提出了预防此类故障的措施,为10 kV乙丙橡胶电缆的敷设和运维等工作提供参考. 相似文献
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《电气应用》2017,(10)
为摸清海底电缆故障发生规律,及时恢复供电以保障海上安全和原油生产的需要,根据10年间电缆故障统计资料阐述了埕岛油田海底电缆所处复杂环境诸要素对电缆故障的影响。分析发现海底电缆故障多发生在冬季,并且造成电缆故障原因是多方面的,其中海工作业、平台船舶停靠、锚桩钩挂和盗窃捕捞等外力机械对电缆造成伤害属于多发事故原因,由于海洋地质条件的改变与海底潮汐运动等造成的海缆悬空,磨损和拉伸等隐蔽隐患危害较大。保障海底电缆安全运行需要综合规划,合理布局海底各类管道,优选电缆路径,划分电缆保护区域,加强电缆保护的宣传,加强电缆运行维护和监测监控,以减少海底电缆故障,保障电网安全运行。 相似文献
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石门电厂循环水泵站采用6 kV地埋电缆供电,由于途经水田菜地,运行环境极其恶劣并已发生多次电缆故障。通过监测电缆运行温度可以较好的监视电缆运行状态,在其劣化前及时安排检修。本文根据现有各类温度检测方法的特点,结合我厂电缆运行特殊环境,设计了一个基于光纤的电缆温度监测系统。由于该系统只需将光纤贴附在电缆上而无需供电及其它辅助设施,能够安全可靠而有效地实现对地埋电缆的温度监测。 相似文献
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在洋流冲刷、人类活动和地质运动等外部激励的长期影响下,海缆的埋设深度容易发生持续性变化,从而导致海缆故障率急剧增加、负载能力大幅下降等一系列严重问题。本文以35 kV光电复合型三芯海底电缆为主要研究对象,采用有限元法仿真了不同环境温度、不同埋设深度以及不同载流量下的海缆温度场,建立了不同载流量下缆芯温度与埋设深度的关系曲线,不同环境温度下缆芯温度与埋设深度的关系曲线,并拟合了相应的关系式,以此整合出海缆埋设深度实时预测的关系方程式通式。最后运用工程实际监测的多源数据,通过该通式实时预测了海缆的埋设深度以及变化趋势,同时结合海缆扰动能量以及海缆埋设深度实测值,验证了该预测方法不仅具有可行性和正确性,也具有较高的预测精度。 相似文献