提高在普通车床上车削传动丝杠精度的措施

精密传动丝杠在生产中的应用越来越广泛,丝杠的螺纹以梯形大螺距为主,精度要求较高,通常情况下采用专用的螺纹加工机床进行加工。但是,在某些缺少专用螺纹加工机床的厂家,可用普通车床替代进行加工。若在普通车床上加工精密传动丝杠,需要对车床的结构、传动、刀具刃磨和进刀方法等方面作出具体的要求。另外,换置挂轮的传动比也要求相当精确。现将有关方面的要求及挂轮的计算叙述于下。     

普通车床高速车削蜗杆的车削装置设计

1 引言 蜗杆用于传动,精度要求高,且工件较长,为了提高车削蜗杆精度,一般采取以下措施:(1)提高机床精度,减少因机床因素而产生的误差;(2)正确刃磨和装夹刀具;(3)合理选择车削方法及切削用量;(4)采用正确的装夹方法;(5)采用反击法校直工件,在加工中不易变形,效果稳定.     

批量车削小型轴类零件常规方法的改进

1零件的形状特点 在普通车床上加工一些中小型特别是小型零件,由于零件形状较为复杂或比较特殊,工序繁多,如按常规的方法加工,工人劳动强度大,生产效率低。装夹次数多也会使产品质量不稳定,出现废品率高的情况。针对这种情况,可对普通车床常规的加工方法稍作改进,就能取得事半功倍的效果,节约能源和耗材。     

车床用镗刀在车削中心动力头上的扩展应用

随着现代工业的快速成发展,车削中心在机械制造行业中的使用越来越多.笔者公司的车削中心在刀盘上安装6种不同的刀具,3个径向动力头和3个轴向动头.车削中心由于一次装夹可以完成零件的车削、铣削和镗孔的加工,加工要素的相对位置、尺寸精度均由机床精度保证,所加工的零件精度高、生产效率高,尤其适用于多品种小批量或单件生产模式.     

双刀塔四轴联动车床在套管螺纹自动加工线中的应用

对OKUMA公司LOC650双刀塔四轴联动车床用于衡钢套管螺纹加工自动生产线存在的问题进行了分析,提出了解决办法;针对其双刀塔四轴联动的特点,探讨了套管螺纹加工工艺和编程方法.     

海德汉系统运用循环功能编程在多轴加工中心的应用

多轴加工是指3轴以上的控制加工,其中具有代表性的是5轴控制加工中心,这种加工中心可以加工用3轴控制机床无法加工的复杂形状工件。如果用它来加工3轴控制机床能加工的工件,那可以提高加工精度和效率。对刀具和工件的相对位置来说,     

基于特征造型的轴类零件设计系统

以特征造型思想为基础,用VB 6.0和Access 2003为开发工具对Autodesk Inventor进行二次开发,开发出轴类零件设计系统。系统采用模块化结构,主要阐述了信息输入及处理模块、特征造型模块、工程图绘制模块等主要模块及其实现方法。系统能够对不同形状的轴类零件进行计算机辅助设计并生成工程图,具有记录建模过程并实现人机交互功能的特点,显著的提高了设计效率。     

Roundness modeling of machined parts for tolerance analysis

Out-of-roundness of circular and cylindrical parts can greatly affect assembly accuracy. At present, the ASME Y14.5M-1994 specifies circularity tolerance based on two extreme circular boundaries to confine the highest peak and the lowest valley of a roundness profile; however, the profile variations within the two extreme boundaries are not accounted for. In this paper, we propose a harmonic roundness model using Fourier series expansion. In addition, a cutting profile model has been developed to illustrate the relationship between the radial error motion of a spindle and the resultant part profile. This relationship is then used to provide physical meanings to the harmonics generated by the proposed roundness model for a part profile, in particular those caused by fractional frequency spindle error motions. The proposed harmonic model has been verified statistically by a large number of real profiles produced by both turning and cylindrical grinding processes. The proposed roundness model is expected to provide insights into the advanced tolerance analysis of circular and cylindrical parts.     

数控车床编程中子程序编程指令的应用

介绍数控车床加工编程中子程序指令的概念、应用技巧及注意的问题,并给出实例。     

汽车主减速器弧齿锥齿轮数控机床加工方法的研究

从弧齿锥齿轮的数控机床加工原理入手,分析了汽车主减速器弧齿锥齿轮数控机床加工过程中的运动关系,提出了在数控机床上粗、精加工汽车主减速器弧齿锥齿轮的算法。加工实验结果表明:汽车主减速器弧齿锥齿轮能够采用数控机床加工,并能保证高的加工质量,对单件或小批量生产特别有效,对维修行业很有价值。     

精密数控车床主轴热误差建模

开展了精密数控车床主轴系统热误差补偿的实验与建模方法的研究。建立了精密数控车床主轴系统轴向与径向偏转热误差补偿模型以增强其误差补偿能力,并提高机床加工精度。构建了主轴系统热误差测试平台,应用五点法测试主轴系统热误差,使用热电偶与红外热像仪测量主轴系统温升关键点温度变化数据,应用灰色综合关联分析法实现温度敏感测点辨识。构建了基于粒子滤波重采样粒子群算法的热误差预测模型,对模型预测效果进行评价。结果表明:基于粒子滤波重采样粒子群热误差补偿模型得到的轴向热误差预测残差为-1.29μm~1.55μm,建模精度为95.04%;y向热偏转误差预测残差为-4.68×10~(-6°)~9.66×10~(-6°),建模精度为91.26%;z向热偏转误差预测残差为-5.83×10~(-6°)~8.59×10~(-6°),建模精度为93.24%。实验结果证明该热误差补偿模型具有较高的预测精度,具有较强的工程应用价值。     

数控车床加工椭圆曲线轮廓编程方法的探讨

详细介绍了数控车床对于二次函数非圆曲线椭圆零件的三种加工程序编制方法的数学模型与原理。通过四个实例具体阐述了编程计算的步骤过程,并编写了加工程序,对此类零件的加工具有参考作用。     

激光传感器在大尺寸轴类零件尺寸误差测量中的应用

提出了一种用激光脉冲测距技术实现大型回转类零件尺寸误差的在线测量方法。对激光传感器的测量原理和测量过程进行了分析,给出了硬件结构图和软件流程图。     

多区间宏程序嵌套在数控切削特种螺纹中的应用

在数控车床上切削特种螺纹有一定的技术难度,即标准的成型刀具难以选购,切削精度也存在不可确定性.通过实践,采用通用型标准35°外圆车刀、多区间宏程序拟合螺纹齿形完成切削,有效地满足了产品的切削要求.     

基于MasterCAM的双头麻花轴建模及加工

在四轴联动加工CNC制造建模时,用MasterCAM对双头麻花轴零件建模,建立了将双头麻花轴的双三维螺旋曲面变换成空间的直纹面进行处理后的制造模型,不但使制造模型简单,而且容易实现加工过程中的曲面防干涉。经测试,还能进一步保证设计及制造加工精度。     

基于ICAPI技术的箱体零件参数化造型研究

针对通用箱体零件的结构特点,对其组成特征分类进行了探讨,研究了基于ICAPI技术的箱体零件参数化造型过程,解决了箱体零件CAD系统向CAPP系统数据传递的接口问题.