小车牵引钢丝绳张紧装置设计方案分析

对牵引式岸边集装箱起重机而言,小车牵引钢丝绳张紧装置有几种不同的布置方式,各有其特点,设计采用时应予以分析和考虑。     

过跨台车走行传动装置设计与计算

针对宝钢初轧小方坯精整线中的40t过跨台车技改课题,首先简述了过跨台车走行传动装置组成和功能,然后采用现场测绘法、文献资料法等研究方法,通过计算优化参数重点对过跨台车走行传动装置的电动机选择、减速机的选用及主动车轮装配的设计分别进行了详细介绍和结果分析,内容可供相关设计人员参考,对今后过跨台车走行传动装置的设计与计算具有一定指导价值.     

基于UG的风筛式清选装置参数化系统二次开发

阐述了利用UG的建模功能构建风筛式清选装置三维参数化模型的过程,以VC++为开发工具,利用UG/Open API进行风筛式清选装置参数化系统的二次开发,设计MenuScript菜单和UIStyler对话框及其控制程序;在UG环境下,选择风筛式清选装置参数化设计下拉菜单,在弹出的对话框中输入其设计主参数,系统可按设计要求自动生成或更新风筛式清选装置三维模型,大大缩短了产品的开发周期。     

焊接固定型起重机小车轨道安装工艺

阐述了起重机小车轨道用焊接方法固定,使轨道与承轨板有效地形成一个整体,较好地克服了用压板固定存在的轨道移位、小车运行不平稳、容易产生安全隐患等缺陷,已成为大型起重机小车轨道安装的一种趋势,通过实例介绍了焊接固定型起重机小车轨道安装前的准备工作、轨道装配与焊接、压注环氧树脂等内容。     

桥式双梁起重机小车车架轻量化研究

针对目前我国桥式起重机小车架轻量化研究不够深入,设计过于保守,以及由此引起的小车架重量偏大等问题,首先在结构和力学上分析了16/3.2t小车车架,根据分析结果,提出了在结构和材料规格上改进小车架的方案,同时利用有限元软件MSC.PATRAN和MSC.NASTRAN分析了新小车的节点应力与节点位移,分析结果表明新小车架在满足性能的同时更加充分地利用了材料、降低了小车架重量,对桥式起重机小车架的轻量化研究具有推广意义。     

内燃机活塞优化设计及分析

基于活塞的结构和工作原理,运用Pro Tools M-Powered软件建立了有限元模型。依托该模型,对活塞的负荷边界、应力和位移进行了分析,最终实现对活塞的优化设计。     

ANSYS中基于参数化的液压机结构优化设计

以三梁四柱通用液压机为例,讨论了在有限元分析软件ANSYS中,采用APDL参数化分析技术进行液压机主要结构件优化设计的方法和步骤,编写了程序,并以某型液压机上横梁为例进行计算,综合效益明显,有推广应用价值.     

冶金起重机主小车架的损伤分析与处理

某150t冶金起重机,投产运行10多年时间后,主小车架马鞍形端梁局部产生可见裂纹。为了消除事故隐患,对小车架进行了动态应力测试及分析,对其小车架整体受力状况进行了有限元计算,并结合上述研究结果为该小车架设计了加固修复方案。     

岸桥小车轨道压板螺栓松动及开焊的原因分析

重点介绍岸桥作业中由于小车频繁过轨振动引起的轨道压板螺栓松动或压板处开焊的现象。通过螺栓松动的原因分析及压板焊缝开裂的研究,找出修复解决办法,避免此种情况的发生。     

在工业自动化生产过程中PLC控制系统的设计方法

介绍了在工业自动化生产过程中PLC控制系统的一般设计方法与步骤,提出一些在实际应用中的注意事项.