机载电子设备欠压供电电路设计

在现代电子信息技术的快速发展影响下，机载平台的电子设备正朝着多元化、数字化的方向发展，对供电环境的要求也在随之提高，其可靠性和稳定性都会对设备运行状态产生直接性的影响。加之，航空器电源本身存在一定特殊性，如何设计合理的电路设计来满足机载电子设备的稳定运行，成为业内重点关注的问题之一。本文以稳压器为核心内容，对机载电子设备欠压供电和瞬时断电模式下可用的电路设计进行简要分析，为机载电子设备所存在的缺陷问题进行合理优化，以期促进航空器的稳定发展。     

机载嵌入式数据库高可用策略研究

由于机载嵌入式系统对实时性、可靠性及可用性的要求非常高，因此机载嵌入式数据库除了具有数据库的一般特性，还应满足强实时性、高可靠性及高可用性等要求。通过对机载数据管理需求进行分析，针对机载嵌入式数据库高可用性的要求，在研究机载嵌入式数据库高可用架构的基础上，通过对数据备份与复制、数据服务恢复等方面的研究，提出了一种保障机载嵌入式数据库高可用的方法。     

民用飞机机载软件同行评审过程研究

依据DO-178B中对于机载软件研制过程的要求,根据民用飞机机载软件验证经验,从实践出发,总结出了能够满足适航要求的民用飞机机载软件同行评审过程。     

机载电子盘设计

本文介绍了机载电子盘的硬件设计、调试和软件测试方法。该系统满足了机载航空图数据处理量大、吞吐率高、环境恶劣的环境要求，在嵌入式电子盘设计中具有典型性和实用性。内容充实，信息量大，工程实践性强。     

一种高性能无人机机载计算机设计

目前的机载计算机已无法满足无人机在功能多样化、自主化、智能化等方面的要求.通过并行多处理器系统和任务载荷自主管理系统的设计,提高核心计算机的自主能力;通过神经网络单元、模糊推理单元和智能决策单元的设计,提升核心计算机的智能水平;这两方面的设计提高了核心计算机的自主控制能力和智能化决策能力,满足了高性能无人机平台自主能力和智能水平的要求.     

机载火控计算机智能测试系统的设计

文章介绍了机载火控计算机智能测试系统的功能、硬件及软件的设计思想，对机载火控计算机各模拟输入信号的产生提出了解决的方法，系统的可靠性和测试精度达到了设计要求。     

一种机载电子设备的热设计与热性能测试

本文针对某机载计算机抗恶劣环境的要求，从原始设计参数出发进行了热设计方案的论证，重点介绍了冷却方式的选择及冷却空气流量的计算，并且对已设计出的机载计算机的冷却方案进行了热性能测试。     

V／UHF大功率开关滤波器组的设计与实现

机动灵巧的干扰系统要求工作频带宽、体积小、效率高的功放，然而这是以线性度为代价的，结果是带来额外的电磁污染。为有效抑制系统的无用辐射，本文将低通滤波器的设计思路引入到大功率开关滤波器组的设计中来，提出了一种采用无耗网络吸收分布电容的设计方法，并在此基础之上成功实现了30MHz～400MHz 100W的开关滤波器组。     

基于AS5643协议的接口模块设计与实现

随着IEEE-1394总线成功应用于航空领域,IEEE-1394总线已成为新一代机载总线中的一员。为解决IEEE-1394总线在航空电子系统中的应用,满足机载环境的使用要求,符合AS5643协议对1394总线的确定性和可靠性要求。本文从硬件架构、FPGA逻辑架构和软件架构三个方面详细阐述了一种基于AS5643协议的接口模块的设计与实现,提出了一种基于FPGA逻辑实现AS5643协议的解决方案。最后通过实验验证,结果表明该模块满足设计指标,性能良好,实现了较高的传输速率,满足机载环境的应用需求。     

基于AS5643协议的接口模块设计与实现

随着IEEE-1394总线成功应用于航空领域,IEEE-1394总线已成为新一代机载总线中的一员。为解决IEEE-1394总线在航空电子系统中的应用,满足机载环境的使用要求,符合AS5643协议对1394总线的确定性和可靠性要求。文中从硬件架构、FPGA逻辑架构和软件架构三个方面详细阐述了一种基于AS5643协议的接口模块的设计与实现,提出了一种基于FPGA逻辑实现AS5643协议的解决方案。最后通过实验验证,结果表明该模块满足设计指标,性能良好,实现了较高的传输速率,满足机载环境的应用需求。     

VICOR电源在某机载电子设备上的应用

介绍了机载电子设备电源的特殊技术要求和ＲＣＯＲ电源的主要性能特点。进而说明怎样用美国ＶＩＣＯＲ电源模块设计出满足机载条件的电子设备用电源。     

基于氧化锆的小型化机载氧气传感器设计

飞机通过氧气传感器对氧气系统氧分压值进行实时监测，现有氧气传感器在测量原理、测量精度、外形尺寸等方面难以满足飞机氧气系统氧分压测量需求。文章设计了一种基于氧化锆的小型化机载氧气传感器，无需参比气体，能够满足机载氧分压测量需求。介绍了传感器的测量原理和详细设计方案，搭建氧气传感器测试系统，并对氧气传感器功能、性能进行测试。试验结果表明，传感器设计合理，压力测量范围、测量精度、响应时间、输出稳定时间等各项指标均满足设计要求，可用于飞机氧气系统氧分压测量。     

满足DO-178B要求的软件需求开发方法

为了开发出一份满足适航标准DO-178B要求的机载软件需求规格说明书,在介绍DO-178B对机载软件需求的要求和指出机载软件需求存在问题的基础上,重点讨论了使用结构化激励响应(SSR)方法开发软件需求的6个主要步骤.以飞行显示器软件的一个功能点为例,说明了使用SSR方法开发的软件需求单元应该具有的7个主要组成部分以及每部分的含义.通过DO-178B和SSR方法相结合,为机载软件需求开发提供了一套可行的技术方案.     

基于DO-178B的机载软件可靠性设计

本文从软件可靠性工程角度,对DO-178B的研制流程进行解读,分析DO-178B中所包含的避错、消错和容错的机载软件可靠性设计技术。分析表明,DO-178B既是机载软件满足适航安全性要求的符合性方法,也是保证机载软件可靠性的一种软件设计方法。     

某型直升机机载电子系统原位检测设计与实现

针对某型直升机机载电子系统性能先进、种类繁多而外场保障又缺乏快速、有效检测手段的情况,研究设计了一种小型组合式多功能原位检测设备,该设备主要由便携维护诊断检测仪器(PIP)及便携维护辅助设备(PMA)两大部分组成。其中PIP用于提供原位检测所需的激励、测量资源是原位检测设备的主要部件;PMA通过网络接口对PIP进行控制,是PIP的主要人机交互载体,通过在PMA上运行相应测试程序完成机载电子系统的故障检测。针对不同机载电子系统的原位检测只需在PIP主机中更换相应资源模块及在PMA中运行对应测试程序即可。所设计原位检测设备为某型直升机外场保障提供有效的排故检测手段,可提高外场维护效率、降低全机电子系统保障费用、能满足野战环境下快速保障的要求。     

机载ATE总体技术指标确定方法的研究

根据机载ATE计量保障的要求,针对ATE整体性的特点,通过研究某型机载ATE的测试资源,结合当前部队实际计量工作,提出了确定机载ATE总体技术指标的原则,并对部分总体技术指标进行了不确定度分析,确定了部分机载ATE总体技术指标,合成数据科学,TUR满足量值传递的要求,得到的修正值和不确定度在实际测试中给予了验证,合理可行,是一种有益的探索,有助于规范地开展机载ATE计量工作。     

激光点云解算的软硬件协同设计与实现

机载激光雷达在测绘、勘探等领域有广泛的应用,其数据处理联合激光雷达测距数据和姿态位置信息,解算获得扫描目标的三维坐标并形成三维点云图。为了满足机载激光雷达点云解算的实时性要求,采用基于软硬件协同的设计方法,设计、实现了激光点云解算的SoC。通过使用基于AXI-4的DMA高速传输方式,运用流水线优化和存储优化方法,实现了高性能的硬件加速器。实验结果表明,提出的激光点云解算的SoC能够满足机载平台的实时性处理要求。     

机载嵌入式软件安全性保证技术研究

近年来,机载软件的安全性问题日趋严重;文中针对航空机载软件的领域特点,着重研究机载软件安全性关键技术的应用,并与软件过程管理方法相融合,借鉴软件能力成熟度模型CMM中的分级思想,提出机载软件安全性的保障技术框架,对不同软件等级的软件采用相应的安全性保障技术进行过程控制,使机载软件能够满足DO-178B适航标准的安全性要求.     

教你超频Radeon HD 3650

AMD最新的Radeon HD 3650显卡采用55nm制造工艺,默认核心／显存频率为725MHz／1600MHz,发热量和功耗有了不小的改进,同时超频能力也应该更好。但目前催化剂的“ATI Overdrive”功能提供的超频上限仅为750MHz／1650MHz,这么小的超频幅度显然不能满足DIY玩家的要求。那现在有没有办法大幅度超频Radeon HD 3650显卡呢？答案是肯定的。     

基于RTLinux的机载实时信息显示系统

为解决各种航空平台下，高速率、高可靠性的数据传输问题，保证航空信息系统发挥更佳效能，该文根据对实时操作系统与机载信息显示要求的分析，基于RTLinux技术实现了机载实时嵌入式操作系统，并在此基础上，利用面向对象技术实现了机载信息显示系统，取得了良好的实践效果。