汽轮机抽汽逆止门电磁阀及控制的改进

通过汽机高、低加抽汽逆止门电磁阀及控制回路应用新型电磁铁进行改进的成功尝试,提出了一种解决电磁铁不能长时间带电,线圈发热损坏,影响机组安全运行问题的方案,改进后提高了设备安全可靠性。     

汽轮机抽汽调压系统故障分析及处理

1 引 言 克拉玛依石化厂热电厂2号汽轮机型号为C12-35/10，属单缸、中温、中压、冲动、抽汽凝汽式汽轮机，机组的工业抽汽量与电负荷可按用户的需要分别进行调整，也可在纯冷凝工况下运行。当机组单独运行负荷变化时，调速系统能使汽轮机的转速维持在一定范围内；或当机组并网运行时，能满足负荷变化的需要。调压系统能够保持抽汽压力为一定值；或通过手轮在一定范围内调整。调节系统采用全液压调节系统，它由离心式径向钻孔主油泵，继流式压力变换器，断流式错油门以及油动机组成。在全液压调节系统中，离心油泵作为感应机构感受机组…     

汽轮机抽汽压力及过热度的调节

通过对抽汽轮机抽汽调节进行分析，指出了调节系统现存的问题，并在理论分析的基础上，建立起一种实用的抽汽调节系统，该系统实现了对供汽压力及过热度的无差调节。     

300MW汽轮机高压调节汽门阀座下沉原因分析及处理办法

简述太原第一热电厂300MW汽轮机高压调节汽门设备运行情况，分析了阀座下沉的原因，反复研究得出处理办法。     

凝汽式汽轮机改调整抽汽式汽轮机的探索与实践

从分析调整抽汽式汽轮机的调节原理入手 ,介绍了 5 0MW以下的凝汽式汽轮机改抽汽式汽轮机的两种方法。结合工程设计实践 ,讨论了两种方法的不同特点 ,提出了打孔抽汽和压力匹配器联合运行是一种简单实用的方法 ,建议在实际工程中积极选用推广。     

汽轮机抽汽压力及过热度的调节

通过对抽汽式汽轮机抽汽调节进行分析，指出了调节系统现存的问题，并在理论分析的基础上，建立起一种实用的抽汽调节系统，该系统实现了对供汽压力及过热度的无差调节。     

豆坝发电厂抽汽逆止门保护的改进

豆坝发电厂抽汽逆止门保护一直投运不好,经分析,在原电磁阀的地方,再并联安装一小型电磁阀。改进后经试验,完全达到要求,后在其它机组也得到应用。     

300MW汽轮机抽汽温度偏高的试验分析

根据襄樊电厂4台东汽300MW汽轮机抽汽温度偏高的试验情况，分析了抽汽温度偏高的原因，以4号汽轮机组为例计算了汽缸内部泄漏对机组经济性影响。     

汽轮机由采暖调节抽汽式改成采暖背压式综论

自20世纪80年代,北京第二热电厂开始出现政策性经营亏损,在采取了一系列行之有效的节能措施,并取得一个个宝贵经验的基础上,经过与国内专家的共同论证,对调节抽汽式2号汽轮机实现了背压式改造。改造简单易行,改造后发电能力不减,而供热能力大幅上扬,经济性能显著提高,这对我国普遍存在的中小型机组如何继续发挥作用的问题提供了行之有效的答案。     

汽轮机非调整抽汽的控制

对非调整抽汽式汽轮机并在热网中运行的特点进行了剖析，介绍了非调整抽汽的工况图和保护方法。最后还举例说明了提高非调整抽汽能力的机外调节。     

C35—8.83／0.785型抽汽凝汽式汽轮机

简要介绍了Ｃ３５－８．８３／０．７８５型抽汽凝汽式汽轮机的主要设计特点,本体结构,辅机系统和调节保安系统。     

抽汽式汽轮机的节能改造

介绍传统汽封在实际应用中存在的问题,阐述蜂窝式汽封的结构特点和原理。采用蜂窝汽封技术对调整抽汽式汽轮机进行改造后,提高了机组的经济性,达到节能降耗的目的。同时指出汽封改造中应注意的问题。     

江安电厂不可调整抽汽式汽轮机的研制

介绍一３ＭＷ不可调整抽汽式汽轮机的研制情况，并对次中压小凝汽式汽轮机组改造成为抽汽式机组的结构、抽汽参数的选取、抽汽口尺寸益的确定，以及改造后热效益情况进行了分析。     

高压调节抽汽50MW汽轮机改造方案之探讨

分析了高压调节抽汽式汽轮机的现状，存在的问题及改造的必要性，介绍了改造可用的新技术，对改造中重点问题提出看法，其中包括：（1）是否要提高凝汽工况下最大出力；（2）改造提高效率重点在哪里；（3）效率提高后如何验收；（4）降低推力瓦块措施，扬子石化热电厂5号机按提出的方案进行了改造，缸效率提高了5．329％。     

1030MW机组汽轮机汽门调试中出现的问题分析

在进行某1 030 MW机组汽轮机汽门调试时,发现由于控制逻辑、设备安装与油质控制等问题导致调门工作多次出现异常,分析和处理后问题得到了解决,经汽门快关时间测试,各汽门均满足相关要求,在设备出厂、资料交付、油质控制、现场安装与调试等方面给出了相应建议.     

从节能抽汽系统投运看50MW汽轮机轴封系统的不足

员村热电厂C50－8．03／1．28型汽轮机在经过对汽机漏气量测试后,将2号机乙射水抽汽系统改用节能射水抽汽器,并相应换用小功率射水泵,但试运行时发现,机组真空不能维持正常运行。通过多方面查找,得出机组轴封系统缺陷造成漏汽量大这一结论。通过对轴封系统运行方式的改变,终于使节能射水抽气器正常投运,机组真空恢复较好水平。