厦门演武跨海大桥混凝土结构耐久性的质量控制

本文通过厦门演武大桥工程实例,对跨海桥梁混凝土结构耐久性的质量控制进行了探讨。研究认为,通过采用环氧树脂涂层钢筋、高性能混凝土、防腐涂料外涂层保护以及加强施工过程中的质量管理等多种有效措施,可以实现对跨海桥梁混凝土结构耐久性的质量控制。     

天津滨海地区桥梁劣化模式及应对措施

阐述了天津滨海地区桥梁混凝土结构耐久性问题及应对措施,具体从合理选择水泥品种,选择混凝土添加剂,控制氯离子含量,控制水胶比、水泥用量,加大保护层厚度,采用环氧树脂涂层钢筋,混凝土表面涂覆防腐涂层等方面对提高滨海地区桥梁结构耐久性措施进行了介绍,从而保证桥梁结构长期安全健康的运营。     

桥梁防腐处理的质量控制

通过在地下水位高且水中Cl^-和SO4^2-对混凝土具有腐蚀性的濒海地区的桥梁施工,探讨了通过使用混凝土阻锈剂、超细粉以及在结构表面进行防腐涂层处理等手段,以改善桥梁混凝土耐久性的质量控制措施,为其他类似工程提供了参考依据。     

杭州湾跨海大桥关键技术研究与实施

杭州湾跨海大桥地处强潮海湾,建设条件复杂,工程规模大,为解决跨海长桥设计和施工中遇到的特殊困难和问题,对GPS全天候测量控制技术,大型预应力混凝土箱梁预制、运输和架设,大直径超长钢管桩设计、制造、防腐和施工,海洋环境混凝土耐久性,灾害天气对大桥行车安全影响等关键技术问题进行了专项研究,并付诸工程实施,解决了海上长桥工程测量、大型预应力混凝土箱梁早期裂缝控制、重型箱梁梁上运输和架设、大直径钢管桩施工及混凝土耐久性等工程技术难题,为保障大桥顺利建设和运营期行车安全及桥梁使用寿命提供了理论依据和工程指导,并为我国跨海桥梁建设积累了经验。     

桥梁用高性能混凝土的施工质量控制

高性能混凝土具有高耐久性、高工作性和高体积稳定性等优良特性,能更好地满足桥梁结构的各项需求.但为实现高性能混凝土预期的各项性能,需要在原材料、配合比、施工工艺等方面进行综合控制,本文总结了桥梁用高性能混凝土的施工质量控制要点.     

略论混凝土桥梁结构的耐久性问题

通过对桥梁混凝土结构耐久性的影响因素进行分析,提出对混凝土耐久性质量控制的方法和措施.     

混凝土桥梁耐久性设计与施工关键技术研究

混凝土桥梁的主材是混凝土,因此,采取有效措施控制其性能、工艺,是维持桥梁结构的耐久性和稳定性的根本。在混凝土桥梁设计过程中,从结构体系、构造情况、材料品类、配比设计、外加剂选择等方面做好其耐久性设计,掌握施工关键技术,做好各个关键部位的养护、管理,能够有效提升混凝土桥梁耐久性,延长其使用寿命。论文分析了优化混凝土桥梁耐久性设计的主要措施,探究了混凝土桥梁施工关键技术。     

水工混凝土结构耐久性影响因素分析及控制

随着我国经济的快速发展,水中工程项目越来越多,其中混凝土是工程内部常用的一种材料,质量的好坏直接关乎到工程项目最终实施的效果。就目前而言大多数跨海跨河工程项目所采用的都是大体积的混凝土材料,其优点较为明显,比如造价低、承载力强等等,但是在实际操作的过程中很容易会出现施工质量问题、人员操作性问题、缺乏对耐久性的认知等因素影响,最终影响工程质量,造成人们生命以及财产的重大损失。本文就水工混凝土结构耐久性进行阐述,并分析影响水工混凝土结构耐久性的几点因素,提出控制水工混凝土结构耐久性的策略。     

预应力混凝土桥梁施工质量控制要点

总结了预应力混凝土结构刚度强、抗裂度强,增强建筑结构的使用性能和耐久性,以及节省钢筋混凝土用量等诸多优点,结合实际施工,就预应力混凝土桥梁施工质量控制要点进行了详细的分析和阐述,以供相关人员进行参考和借鉴。     

影响桥梁混凝土结构耐久性的因素及设计优化

阐述了混凝土结构耐久性的重要性,着重分析混凝土的材质、抗渗性、抗冻性及碱-集料反应等对混凝土耐久性造成的影响,在此基础上探讨改善混凝土桥梁耐久性设计,并对改善混凝土桥梁耐久性的施工技术进行详细研究,以此提升混凝土结构的耐久性及稳定性,延长混凝土结构的使用寿命,提高混凝土结构的外观和使用功能。     

提高海工结构混凝土耐久性的原理和方法

由于长期受到海水的侵蚀,海工混凝土结构往往容易出现耐久性不良,通过介绍海工混凝土的腐蚀机理和混凝土耐久性评价方法,并从混凝土材料、配合比设计、结构设计、施工质量、施工工艺、混凝土表面涂层处理工艺等方面,综合提出了改善海工混凝土结构耐久性的措施。     

陈家贡特大桥耐久性混凝土配合比设计

耐久性混凝土在海洋环境桥梁工程中的技术应用尚在探索阶段,结合北方冰冻地区近海环境特点,对桥梁结构耐久性设计及耐久性混凝土的试配试验技术进行了探讨。阐述了海洋环境下桥梁混凝土结构耐久性设计方法,在考虑海洋环境作用等级及分区的基础上,提出了耐久性设计的主要技术指标及要求,并给出了针对性强和有效的耐久性设计方案。在尽可能降低单方混凝土中水泥用量而提高矿物掺和料用量的基本原则下,提出了国内冰冻海域桥梁建设中首次采用的大掺量普通矿粉的耐久性混凝土配合比技术,并通过陈家贡特大桥工程对各项耐久性混凝土指标给出验证。     

东海大桥结构混凝土耐久性策略

东海大桥是国内首次采用100年设计基准期的世纪工程,为此,从结构混凝土环境腐蚀荷载、海工混凝土耐久性的技术措施、结构混凝土耐久性策略的确定诸方面,对大桥主体结构的耐久性进行了科学研究。     

关于特大桥混凝土质量系统控制的思考

原材料品质控制、配合比参数设计与控制是影响混凝土性能的重要因素,基于系统控制的理念,保证混凝土品质与特大桥结构的匹配性,是有效减少特大桥施工过程中开裂的有效技术途径,对保证特大桥结构的安全性、耐久性具有重要的工程意义。     

氯盐环境中混凝土结构防腐措施研究

混凝土的腐蚀破坏已成为威胁混凝土结构耐久性的主要灾害,本文结合三亚海棠大道1标段桥梁工程,对混凝土在氯盐环境中的耐久性进行了研究,主要提出了大掺量矿物掺和料混凝土、加钢筋阻锈剂、混凝土表面涂层等三项防腐控制措施。     

海洋环境下预应力混凝土桥梁耐久性分析与设计

为了研究海洋环境下氯离子侵蚀引起的混凝土结构耐久性行为,在重点考虑材料、环境、混凝土应力水平以及表层对流区影响的基础上,建立了预应力混凝土氯离子侵入扩散模型;随后,基于预应力混凝土桥梁结构耐久性失效的特点,提出了以预应力筋临界锈蚀作为耐久性极限状态的标志;并在各随机变量统计分析的基础上,采用Monte-Carlo方法研究了不同水胶比、不同保护层厚度时的可靠指标变化情况,得出了给定目标可靠指标下预应力筋的最小保护层厚度。相关研究成果可以为工程设计提供一定参考。     

现浇预应力连续箱梁施工监理质量控制

阐述了如何对其预应力施工进行监控，总结了预应力施工过程中质量控制和技术要点，并介绍了预应力施工中如何正确估计预应力损失和准确计算钢束理论伸长量，以确保桥梁的预应力施工质量，提高预应力混凝土桥梁结构的耐久性。     

海洋环境混凝土桥梁防腐技术与耐久性设计

针对海洋环境混凝土桥梁的腐蚀问题,介绍了钢筋腐蚀与结构耐久性的关系及常用腐蚀防护技术,并结合现行规范和国内外相关资料,提出了混凝土桥梁耐久性设计要点。