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在基础托换施工中,建筑基础会因竖向荷载重分布而相应发生沉降变化,上部结构基于此所做出的结构响应值得研究。以上海文保建筑华东医院南楼基础托换、整体顶升工程为背景,通过有限元分析方法,模拟分析各施工工况中的上部结构响应情况。对于同一工况,分别根据沉降监测数据和沉降数值模拟结果设定边界条件,并将有限元模型中梁、柱单元截面正应力在不同工况中的变化情况和实际监测所得的应力数据变化进行对比。结果表明:有限元模型可以在较大程度上反映各施工工况中的结构响应变化,据此可找出需重点监测的工况,以确保施工中结构安全。该方法为既有建筑基础托换施工中的结构响应分析提供了一种思路。 相似文献
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既有建筑托换顶升施工过程中,构件的承载性能受施工影响可能发生变化,需对关键结构部位的构件承载性能进行分析,以确保结构安全。以上海文保建筑华东医院南楼托换顶升工程为例,采用数值模拟分析方法,利用ANSYS有限元软件建立钢筋混凝土分离式模型,验证了基础大放脚上开施工洞口的影响,分析了用于托换顶升的双夹梁叠合构件的承载性能和传力机制。结果表明:基础大放脚上开施工洞口对安全性影响较小;深受弯叠合构件的传力机制符合拉-压杆模型,其位于受荷与支承处连线范围内的区域有着较大的主压应力和剪应力;托换顶升施工中承受上部柱荷载的双夹梁构件满足安全要求。研究结论为钢筋混凝土局部构件的精细化分析提供了参考依据。 相似文献
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针对既有建筑进行大跨度托换普遍存在竖向变形控制难的问题,本文以某一多层建筑为例,提出一种适用既有建筑大跨度托换的主动变形控制方法。该方法通过对转换梁进行预顶变形,后张拉预应力,再封闭转换梁与既有承台节点,实现对既有建筑的大跨度主动托换。另外,本文选取一榀典型转换框架进行有限元分析,对比计算被动托换以及本文介绍主动托换变形及应力差异,分析表明:采用主动托换方法比被动托换方法能明显改善上部结构附加竖向变形及附加内力,托换后竖向变形在容许值的低值范围,解决了既有建筑大跨度托换竖向变形控制难题。本文提出的主动托换方法可为相似既有建筑的大跨度托换提供重要参考依据。 相似文献
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在桥梁基础托换过程中,为了保证桥梁在施工过程中的正常使用,需要关注其桥面及周围的沉降情况.本文以上海市地铁10号线溧阳路~曲阳路区间隧道四平路上沙泾港桥基础托换过程中桥下开挖及加固工况为实例,应用广义回归神经网络对桥面沉降量进行预测.通过对监测数据进行训练及检验得出广义回归神经网络在桥面沉降量时间序列预测应用中的合理性,并可以将该法作为同类工程的一个参考. 相似文献
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既有历史优秀保护建筑因建造年代久远,整体刚度相对较差,可能出现较大的不均匀沉降、倾斜甚至裂缝。为了此类保护建筑的长久使用,整体结构需进行必要的加固。结合上海市黄浦路106号(红楼)基础加固施工中托换层-上托盘梁的施工,着重对上托盘梁标高与房屋外观结合、管棚安装和土建工序的施工技术要点进行分析,以期为类似历保建筑托换施工提供参考。 相似文献
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在老城区新建道路时,受地形、政策、规划等因素制约,经常出现在建筑物下方需要新设隧道的情况。根据某山区城市实际案例,通过对原设计资料分析,研究地质水文条件,采用多种软件进行计算分析、数值模拟,探讨隧道施工对上部建筑的影响及处理对策,以确保建筑物安全,并为类似情况提供一定的参考。 相似文献
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通过对新疆地区既有建筑基础托换工程的现状分析和某例极具当地代表性的高层建筑基础托换墩设计计算分析,提出理论的"瓶颈"困惑使得新疆托换墩设计计算远远落后于工程实践并提出了有效解决此问题的几点建议。 相似文献
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当轨道交通盾构施工建设穿越各类建筑的桩基础时,通常会对此建筑物的桩基基础采用结构托换的方式进行处理。由于地铁穿越方式及各类建筑物基础的结构类型各异,大型商业、办公综合体项目桩基托换工程规模大、技术复杂、使用日趋广泛,因此深入研究和总结各类桩基托换结构的设计理论,对提高桩基托换技术、节约投资等都是十分必要的。通过对中荷(苏州)科技创新港项目桩基基础所采用的复合型托换基础的实际应用作为项目案例,介绍具体的施工情况。 相似文献
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北京市109中学人行天桥桩基托换有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
Han Shuai Tao Longguang Pan Caijun 《工业建筑》2008,(Z1)
北京地铁天坛东门站穿越109中学人行天桥桩基础,采用地面扩大承台并施作新桩与既有桩共同承担上部荷载,在洞内采用直接截桩的桩基托换方案,就此方案对其施工过程进行了数值模拟,通过数据整理与分析,总结出桩基托换引起的承台沉降规律,并根据计算结果与实测结果的比较证明了该托换方案的合理性、可行性。 相似文献
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本文通过锚杆静压桩托换工程应用实践,论述了锚杆静压桩托换工程施工过程中附加沉降特征及其影响因素,并对施工过程中的附加沉降控制进行了有益的探讨,对类似工程设计和施工提供一定的指导和借鉴. 相似文献
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在城区改造的进程中,一部分历史建筑的结构安全性已经不能满足人们现代化生活工作的要求。既要对其进行保护又要充分利用它们的内部空间,因而如何进行合理的加固和改造就成为了一项新的课题。本项目历史保护建筑改造工程位于黄埔区淮海中路上,属于上海最繁华的的地段。该建筑始建于1912年,距今已有百年历史,建筑基础的组成材料及损坏程度均未知,在百年期间还经历过三次修缮,资料均不完整。如何对这一老建筑进行加固、改造,既保留它的历史风貌,又能对内部结构进行妥善加固和利用成为了我们新的议题。 相似文献
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可控式提升托换工具由底板、门形框架、下托梁和提升装置组成,底板上至少设置有一对门形框架,下托梁的各段分别伸入门形框架内,并且,各段与门形框架之间均连接有提升装置.本工具构造简单、施工方便,而且能够周转使用,托换体系可灵活移动,能适应各种施工环境.对托换过程实现主动控制,不仅保证被托换构件的"零"沉降,使构件中的附加应力达到最小,而且使托换构件的受力分析也更加简单明确. 相似文献
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1托换技术简介
托换技术(或称基础托换)是指解决对原有建筑物的地基需要处理和基础需要加固的问题,和解决对原有建筑物基础下需要修建地下工程以及邻近需要建造新工程而影响到原有建筑物的安全等问题的技术总称。 相似文献
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深圳地铁一期工程 ,老街至大剧院区间的桩基托换工程是国内铁路动载桩基托换工程的首例。基础上部结构是预应力连续梁 ,在列车动载作用下不间断运营施工 ,施工难度大。采用主动托换法进行施工 ,成功地完成了托换 :采用托换梁结合托换新桩的方式 ,在托换梁与挖孔桩之间设置千斤顶加载 ,利用千斤顶使上部结构有微量位移 ,同时使新桩的大部分沉降通过千斤顶的预压来完成 ,从而实现原结构桩上的荷载经托换转移到新桩。 相似文献