关于游梁式抽油机驱动电机节电问题的探讨

电能消耗在原油成本中所占的比例已超过20％，机采系统节能降耗是石油企业节能工作的重点。文中论述了游梁式抽油机驱动电机的运行工况，通用系列驱动电机应用于游梁式抽油机上存在的问题，游梁式抽油机专用节能电机应具有起动力矩大，过载能力强，效率和功率因数高，最好负载越轻时效率和功率因数越高等特性，达到节电的目的。     

关于游梁抽油机合理驱动和电机节能的讨论

游粱抽油机承受一种交变载荷．启动转矩大，在1个周期(1个冲次)内载荷变化很大。游梁抽油机通常用Y系列电机驱动，其机械特性是硬特性，这使得电机与游梁抽油机匹配不合理，系统效率不高。文章介绍了游梁抽油机负载特点，对合理驱动以及电机节能的问题进行了讨论．提出了应综合考虑的观点。即，首先要考虑合理驱动．其次是电机节能的问题。     

直线电机驱动抽油机的试验研究

研制了1台推力为500N的圆筒型直线电驱动的抽油机样机。以此来试验研究圆筒形直线电机在抽油机上的工作特性及其控制系统、电机的固定与调整、抽油机的配重与平衡、刹车与扶正等。提出了研制各型直线电机驱动抽油机的可行性及在工业试验中需要继续完善的问题。     

基于电磁炮原理的直接驱动电磁抽油机构想

针对目前油田普遍存在高能耗问题，分析了常用的一些抽油机节能方法。指出大部分方法都是在原有游梁式抽油机的基础上进行改良。因而不能克服游梁式抽油机所固有的传动链长、系统可控性差和效率低等缺点。据此，从电磁炮和直线电动机的原理出发，结合现代 直接驱动为目的的直线电磁抽油机的构想。较详细地了电磁抽油机的基本工作原理和具体工作过程。电磁抽油机具有结构更简单、效率更高，、冲程更长且可调以及工作速度可调等性能，     

ZDCYJ-Ⅰ型直线电机驱动抽油机的设计

文章分析了游梁式抽油机实际使用中存在的问题和直线电机驱动抽油机的研究现状,研究设计了功能齐全的ZDCYJ-Ⅰ型直线电机驱动抽油机,介绍了该型抽油机的结构、工作原理及其主要特点.该型抽油机冲程长、操作简单、传动效率高、节能效果好,故障点少,便于制动,可靠性较高,具有推广应用前景.     

关于我国抽油机发展的几点思考

概述了抽油机的基本情况,介绍了我国抽油机目前存在的问题,并针对我国抽油机技术的发展趋势提出了几点建议.     

关于国内抽油机发展趋向的几个问题

对《国内抽油机的发展趋向》所持观点表示异议，认为不是游梁式抽油机而是无游梁式抽油机在国产抽油机中处于主导地位；改进型游梁式抽油机是我国抽油机的一个发展趋向，但不是一种主要发展趋向，而长冲程无游梁式抽油机才是我国抽油机的主要发展趋向。指出被评议的１４种抽油机的换向和平衡机构并不存在返祖趋向。列述了我国抽油机在１６个方面的发展趋势，并讨论了评议抽油机应注意的问题等。     

抽油机变速驱动与控制技术现状及发展趋势

游梁式抽油机在运行时,系统效率低、能量浪费严重。抽油机变速驱动与控制技术作为近年来应用于游梁式抽油机较先进的节能降耗技术,能够根据油井供液能力的大小以及系统的运行状况,智能控制电机转速,实现油井的供采平衡,节约能耗。变速驱动技术按照作用范围的不同,分为宏观变速驱动和微观变速驱动技术2大类。阐述了宏观变速驱动技术基于悬点示功图、动液面深度2种智能调速控制方案的设计原理与技术特点; 分析了微观变速驱动技术的节能机理。     

游梁式抽油机电动机存在问题及节电方法浅析

针对游梁式抽油机用电动机的运行特点,系统分析了在生产应用过程中存在的问题,简要阐明了抽油机生产过程中浪费电力的主要原因,提出了负载率低、电动机与抽油机机械特性不匹配、抽油机平衡率低、抽油机拖动电动机反转发电等几个影响电动机效率提高的主要因素,简要介绍了永磁电动机、高转差率电动机、双功率电动机等几种目前主要应用的节能电动机种类和特点,根据普通电动机的问题所在针对性的提出应用无功补偿装置、变频调速、低速和高转差率电动机几种节能改造措施,以实现抽油机的经济运行,达到为油田节能减耗,增产增效的长远目标.     

抽油机永磁耦合驱动研究

为了降低抽油机的装机功率,缓冲振动,实现节能,对抽油机用永磁磁力耦合器驱动能力进行研究。介绍了抽油机永磁耦合器驱动原理,利用Ansoft软件建立耦合器的三维模型,对该模型进行有限元仿真分析。为进一步探讨耦合驱动能力、传动效率及启动能力等特性,对抽油机用耦合器样机进行试验研究。研究结果表明,永磁磁力耦合器能够稳定地传递力矩,在一定范围内,传动能力随铜盘与磁盘之间间隙的增大而减小,随两盘转速差的增大而增强;工作区域较宽,效率都可达到95%以上,最大传递力矩可以达到最佳工作点的3倍以上;具有很强的延迟启动能力,过载系数高,可适应抽油机的载荷波动;能够降低装机功率,从而降低系统成本并实现节能。     

抽油机用数字化交流伺服驱动系统

采用全数字交流伺服系统驱动抽油机是一种全新概念的控制技术。伺服系统较原驱动方式具有显著的节电效果 ,减少有功电量 35%～ 65 % ,无功电量 88%～ 95 % ;电动机功率因数大于 0 95。在系统内安装了智能化的逻辑控制软件 ,可针对油井实际状态自动调整抽油机的工作速率 ,并可通过伺服系统的通讯接口 ,对抽油机的各项运行参数进行实时测控 ,有利于油田生产管理实现数字化、网络化。     

长冲程双链条同步驱动抽油机的方案设计

针对普通链条式抽油机易发生断链和气平衡装置密封部位寿命短等问题 ,提出了长冲程双链条同步驱动抽油机设计方案。抽油机具有双链条同步驱动换向机构 ,可实现增距式柔性换向 ;气平衡缸密封部位采用多级密封装置 ;动态保护装置和自动平衡装置可确保抽油机运行安全和节能 ;整机后移机构可实现修井时整机后移。分析认为 ,长冲程双链条同步驱动抽油机特别适合于开采稠油 ,适用于深井、定向井、丛式井和斜井 ,可以取代在用的普通链条式抽油机和游梁式抽油机 ,具有很好的应用前景。     

游梁式抽油机运行状况及节电机理研究

分析了游梁式抽油机用的异步电动机负载转矩正负波动变化导致供电系统和电动机的电能损耗剧烈增加的原因，以及改变抽油机的机械运行部分转动惯量与电能损耗的关系。在此 提出一种新的减少抽油机系统电损耗的机理。通过串联双向可控硅控制电动机运行，并利用和实测的抽油机运行电流曲线在电力系统仿真软件ＮＥＴＯＭＡＣ上作出仿真计算。     

抽油机的节能技术及其发展趋势

我国抽油机的运行效率特别低，平均效率仅为25．96％，而国外平均水平为30．05％，年节能潜力可达几十亿千瓦时。本文综述了抽油机的节能技术：采用节能型抽油机，采用抽油机节能电控装置，加强抽油机井管理水平。同时指出了抽油机节能技术的发展趋势。     

抽油机应用可控硅控制柜的“节电效果”分析

通过分析抽油机电动机在降压情况下的损耗情况，给出不同负荷下所供电压的最佳值、并对可控硅控制柜在抽油机上的实际应用情况进行了评价。     

关于液压抽油机的发热问题

液压抽油机在连续工作时,泵内部摩擦、粘性阻力、液压阀阀口的节流作用和管路液体的沿程损失等产生的热量,使油温上升。分析计算表明,气温在1℃以上时,为保证工作油温不超过6℃,必须在系统中增加散热装置。试验证明,选用多管式、管上带散热片式和整体散热片式散热器,只要散热面积达到计算要求,均可保证工作油温在60℃以下。     

游梁式抽油机用电动机的节电措施

分析了电动机带动抽油机生产时浪费电能的原因,介绍了各种节能电动机的特点和现场使用情况.针对游梁式抽油系统地面设备存在的电能浪费问题,提出了相应的节电措施.