环氧呋喃树脂在我厂设备防腐蚀中的应用

环氧呋喃树脂具有优异的耐腐蚀性和施工性能,在防腐蚀领域得到了广泛的应用~[1-4]我厂是一大型炼油化工企业,腐蚀问题比较突出,环氧呋喃树脂的应用对减缓设备腐蚀起了一定的作用。在使用过程中,环氧树脂与呋喃树脂的比例采用的是7:3,固化剂为多乙烯多胺。一、碱渣处理装置酸性水罐的防护~[5] 1、工艺条件温度:60～80℃压力:常压介质:含酚酸性水我们对酸性水进行了分析,其中主要腐蚀介质的含量为:     

基于00Cr12合金的耐腐蚀抽油杆性能研究

当前在抽油机井用量最多的是超高强度的H级抽油杆,但其耐腐蚀性能不能适应高含水期油井耐腐蚀要求,抽油杆腐蚀情况较为严重,腐蚀疲劳断裂是主要的损坏形式。为研发耐腐蚀抽油杆,设计了含铬量12%的超低碳合金00Cr12,通过对采用00Cr12合金制作的抽油杆的抗拉强度、耐疲劳性能和耐腐蚀性性能进行测试,结果表明,00Cr12合金制作的抽油杆力学性能和耐疲劳性能达到了H级抽油杆要求,模拟环境腐蚀试验测试得到的腐蚀速率是普通H级抽油杆的1/38。00Cr12合金制作的抽油杆入井应用取得良好的耐腐蚀效果。     

A790 S31803双相不锈钢焊接接头耐腐蚀性能研究

为了研究国产A790 S31803双相不锈钢管焊件在特殊油气田气体组分中的耐腐蚀性能,对焊接接头进行了拉伸和弯曲试验。测定了火焰校正后的铁素体含量,在模拟高温高压CO2点蚀、CO2和H2S应力腐蚀等环境下,参照ASTM G48和ASTM G39等标Φ对焊接接头进行了耐腐蚀性试验,通过目测、着色探伤、渗透检测、显微组织观察等检测,结果表明:焊接接头抗拉强度为746 MPa,屈服强度为450 MPa;铁素体和奥氏体相比例接近1∶1;腐蚀后经检测没有发现腐蚀缺陷,失重没有超标,腐蚀速率低,耐腐蚀性能良好,试验结果达到工程应用的要求。     

新型Fu-KF呋喃树脂耐蚀玻璃钢的研制

最近几年,耐蚀玻璃钢在石油工业中的应用特别引人注目。1978年法国专门召开了有关这方面的国际会议,将玻璃钢誉为“石油工业建设的新材料”、“最合逻辑的材料”。它具有重量轻、价格便宜的优点,可作为不锈钢的代用品,普遍应用在炼油、输油、石油制品、商业储运等各个环节。我国对呋喃树脂的研究起步较晚,80年代初才研制出呋喃-Ⅰ型、F-8型、YJ型、KJN Ⅰ型等呋喃树脂。这些树脂存在的共同缺点是脆性大,与玻璃纤维及金属的粘结性差。近几年对呋喃树脂进行改性,基本上克服了上述缺点,但产品价格却比以前增高。     

铝钛共渗钢耐湿H2S腐蚀的应用研究

在中国石化扬子石油化工股份有限公司炼油厂加工进口高硫原油的蒸馏、催化、焦化、加氢等装置的低温湿H2S腐蚀部位进行了试样挂片腐蚀试验,同时进行了铝钛共渗钢的工业应用试验.两年的试验结果表明,铝钛共渗钢在炼油装置的低温湿H2S环境中具有良好的耐腐蚀性能和抗磨蚀性能,应用前景广阔.     

高温高压高酸性油气井用尾管顶部封隔器关键技术研究

针对尾管顶部封隔器在高温高压高酸性油气井环境中易腐蚀失效导致环空带压等问题,开展了封隔器耐温、耐压、耐腐蚀关键技术研究。根据尾管顶部封隔器各部件的特点及高温高压高酸性油气井对其性能的需求,进行了合理的选材,采用浸泡试验、应力腐蚀试验和电化学测试等方法评价了主要金属材料的均匀腐蚀、点蚀、应力腐蚀开裂性能及电偶腐蚀风险;测试了所选橡胶材料的耐温、耐压和耐腐蚀性能。试验发现,镍基合金718具有良好的抗均匀腐蚀、点蚀和应力腐蚀开裂的性能,可作为封隔器的主要金属材料;13Cr不锈钢和低合金钢与镍基合金718偶接使用时电偶腐蚀速率较小,可以作为主要的辅助材料;改性的四丙氟橡胶材料在150℃、H2S分压3.5 MPa、CO2分压3.0 MPa环境下腐蚀96 h后力学性能保持率均在90%以上,用其加工的封隔器胶筒在高酸性腐蚀环境下具有良好的气密封性能。采用上述材料制备的尾管顶部封隔器在元坝10-3井进行了现场试验,结果显示该封隔器性能可靠,表明选材合理。研究认为,改进后的尾管顶部封隔器是解决高温高压高酸性油气井环空带压等问题的有效手段。      

耐湿硫化氢腐蚀的新材料07/09Cr2AlMoRE

介绍了耐湿硫化氢腐蚀用 0 9Cr2AlMoRE钢无缝管和 0 7Cr2AlMoRE钢板材的化学成分、力学性能、耐腐蚀机理以及焊接材料研制的试验数据。分析了稀土在钢中微观行为的作用。试验与应用结果显示 ,0 7/ 0 9Cr2AlMoRE钢具有良好的耐应力腐蚀和耐均匀腐蚀性能 ,以及较强的耐湿H2 S腐蚀能力 ,因此 ,特别适用于在H2 S腐蚀环境中工作的部分炼油设备及油田集输设备     

超级奥氏体不锈钢N08367+Q345R爆炸复合板试验研究

通过试验和检测,对超级奥氏体不锈钢N08367的力学性能、焊接性能、爆炸焊接性能以及所采用的热处理工艺对消除爆炸焊接应力和复层N08367耐腐蚀性能的影响进行了分析。结果表明,N08367+Q345R爆炸焊接复合板性能优越,能够达到标准要求,该爆炸焊接复合板具有良好的焊接、爆炸焊接和耐腐蚀性能,可广泛应用于各种酸性、碱性等腐蚀环境中。     

铸造高性能合金的显微组织及耐腐蚀行为

对铸造高性能合金Lewmet55进行了化学成分设计，确定了该合金中镍、铬、钼、铜和硅的含量。采用金相显微镜和X射线衍射相结合的方法，分析了该合金的显微组织，并采用多种腐蚀试验方法研究其耐腐蚀行为。着重研究了不同热处理制度对铸造高性能合金的均匀腐蚀、晶问腐蚀、点蚀和电化学腐蚀性能的影响。试验结果表明，Lewment55合金经1250℃×1．5h水冷固溶处理后，在高温浓硫酸介质中具有良好的耐蚀性，以及较好的抗晶间腐蚀、点蚀和电化学腐蚀性能。     

氮化防腐油管的研究与应用

氮化防腐油管是由胜利孤岛采油厂研制开发的用于解决油、水井油管腐蚀或偏磨问题的新型防腐油管,经过室内试验评价,其耐腐蚀性能优于其他防腐蚀油管.经过胜利油田200余口井的现场试验,没有出现因油管质量问题导致油、水井重新作业的情况,平均使用寿命已达到1 a以上,取得了良好的应用效果.     

C90级耐腐蚀HFW套管性能试验研究

从强韧性、显微组织、残余应力、沟槽腐蚀性能、抗氢致开裂性能、抗H2S应力腐蚀性能等方面,分析研究了采用"HFW高频焊接+热张力减径+全管体调质热处理"工艺开发的C90级耐腐蚀HFW套管产品的性能。结果表明,采用该工艺生产的C90级耐腐蚀套管屈服强度、拉伸强度均满足API 5CT标准对C90套管的要求,母材和焊缝的横向冲击功均大于100 J,且冲击功差异不大,残余应力小于80 MPa,并且对焊缝沟槽腐蚀和氢致开裂腐蚀均不敏感;在加载80%和85%名义屈服强度应力下,H2S应力腐蚀720 h后试样不开裂,说明该工艺生产的C90级耐腐蚀HFW套管具有良好的综合力学性能和抗H2S腐蚀性能。     

焊接不锈钢薄壁光管与螺纹管耐腐蚀性能研究

采用42%的MgCl_2沸腾溶液对螺纹管与光管进行应力腐蚀试验,分析两者在相同腐蚀条件下耐腐蚀能力的差异,并得出结论:焊接薄壁管经过固溶处理后抗应力腐蚀能力大为提高、螺纹辊压工序所产生的应力降低了螺纹管的抗应力腐蚀能力,通过退火处理可提高其耐腐蚀能力。     

高温盐浆泵用新型不锈钢的研制

采用金相显微镜和X射线衍射相结合的方法，观察与分析了高温盐浆泵用新型不锈钢的金相组织，并通过多种腐蚀试验方法，研究了不同热处理制度对钢的耐腐蚀性能的影响。试验结果表明，这种钢在1100℃经两小时水冷固溶处理后，碳化物基本全部固溶于奥氏体基体中，适量的铁素体呈块状或点状弥散均匀分布，具有良好的耐均匀腐蚀、晶间腐蚀、点蚀和电化学腐蚀性能。     

板式换热器用纯钛冷冲压波纹板片的耐腐蚀性能研究

通过金相检验、物相分析、自腐蚀电位测试等手段研究了板式换热器用纯钛冷冲压波纹板片的耐腐蚀性能.研究结果表明,纯钛板在冷冲压后显微组织中没有出现新的析出相,其自腐蚀电位变大,耐腐蚀性能变好.纯钛板耐腐蚀性能提高的主要原因是其表面的钝化膜经冷冲压后变得更为致密,从而提高了其自腐蚀电位.     

乙二醇污水对碳钢的腐蚀性研究

生物流化床反应器是一种高效好氧水处理设备,用于乙二醇污水处理时效果良好。但在试验过程中,发现碳钢材质的反应器腐蚀严重。根据碳钢挂片在不同条件下的腐蚀速率,研究腐蚀发展程度和表面形貌图像特征的关系。重点通过不同条件下乙二醇污水对碳钢、不锈钢挂片的腐蚀速率对比,探讨其腐蚀机理,说明生物流化床处理乙二醇污水设备中腐蚀以点腐蚀为主的特征。结果表明,处理乙二醇污水生物流化床反应器选用碳钢材质腐蚀较严重,且表面形成较深的腐蚀坑,设备需要做防腐蚀处理或选用其它耐腐蚀材质。不锈钢材质在处理乙二醇污水生物流化床反应器中具有较好的抗腐蚀能力。     

某高温高压气井油管泄漏试验研究

某高压气井在酸化压裂后的试喷过程中发生特殊螺纹油管接头泄漏,起出后检查发现扭矩台肩部位有大量腐蚀。对该规格油管进行复合载荷条件下的气密封性能试验和耐腐蚀性评价试验。结果证明,在静态载荷作用下,油管气密封和耐腐蚀性能可满足工况要求。应用排除方法分析了台肩面处的摩振腐蚀和复杂应力状态是导致腐蚀的原因,可较好地解释实际腐蚀现象。提出了今后油管特殊接头设计与应用研究的方向,以解决该类腐蚀问题。     

油管钢在酸性模拟环境下耐腐蚀性能研究

结合实际井况,对抗硫管材在不同温度、不同H2S分压下的耐腐蚀性能进行了分析研究。采用扫描电子显微镜、电子能谱仪以及X射线衍射仪分别对材料的腐蚀形貌、平均腐蚀速率、腐蚀产物成分进行对比分析。结果表明,材料的腐蚀速率随着温度的升高先降低后稍有增大,说明温度是影响腐蚀性能的关键因素,直接影响气体H2S/CO2在溶液中的溶解度,从而影响腐蚀状况;在低温时抗硫管并没有显示耐蚀的优势。形貌物相分析表明,抗硫管材在150℃时产物膜均匀,膜层对深层腐蚀有阻碍作用,局部腐蚀不明显,相对低合金管材表现出耐腐蚀优势。低合金管材相对抗硫管腐蚀程度严重,不适宜在试验环境下应用。     

长输管线氯离子腐蚀行为研究

输油管道内壁的腐蚀主要由原油中的腐蚀介质引起。针对管道内壁存在氯化物腐蚀的现状,以管道出口站为研究对象,采用极化曲线测试方法和电化学阻抗谱测试技术,对目前常用的3种管线钢X70、X80和X100进行内腐蚀行为研究。研究结果表明,在试验的Cl-质量浓度范围内,呈现出低浓度Cl-促进腐蚀,高浓度Cl-抑制腐蚀的趋势;当Cl-质量浓度为40 mg/L时,3种管线钢的腐蚀速率最大,腐蚀最严重,X70耐Cl-腐蚀性能最差;当Cl-质量浓度较低时,X100的耐腐蚀性能最强;当Cl-质量浓度较高时,X80的耐腐蚀性能最强。该项研究结果对于输油管线内腐蚀行为的深入研究具有重要意义。     

国内外化工防腐蚀技术进展

化学工业是国民经济的重要支柱产业之一,化工生产中的腐蚀危害居所有行业之首,其腐蚀损失是巨大的,但若充分应用现有的防腐蚀技术和腐蚀科学知识,腐蚀损失至少可以减少1/4。本文从耐腐蚀材料的开发和应用、表面防腐蚀技术、缓蚀剂、电化学保护等方面介绍国内外化工防腐蚀技术的进展情况。     

耐腐蚀合金套管磨损机理试验研究

套管和钻具接头的摩擦与磨损问题越来越突出,深入认识磨损机理极为重要。为此,利用各种套管材料和环境液体进行了摩擦和电化学试验及摩擦界面的原位观察与分析,研究中,耐腐蚀合金显示了黏附磨损机理,磨损速率相对较高,而低合金钢显示了磨料磨损或腐蚀磨损机理,磨损速率相对较低。磨损速率随着腐蚀电流密度的增大而降低。在使用碳钢的情况下,产生腐蚀产物的同时摩擦引起了划痕,而在使用耐腐蚀合金的情况下,没有产生腐蚀产物。耐腐蚀合金易于与铁基材料发生黏附,磨损速率较高,而低合金钢套管能够避免表面氧化引起的黏附,磨损速率较低。研究结果可为耐腐蚀合金套管磨损机理及防磨措施更进一步的研究提供借鉴和依据。