机械零件深层渗碳工艺的优化

在国民经济高速发展的背景下,国内也有着更多的中型与重型机械设备需求,尤其是对机械和设备中的关键零部件要求越来越高。需要机械零部件在工程作业中拥有更高的寿命、抗疲劳强度、抗冲击疲劳强度、硬度等指标。而深层渗碳工艺作为一种应用广泛且实用的化学热处理技术得到普遍认可。但在深层渗碳工艺中还存在着许多问题,本文以20CrMnTi钢轴套和重载齿轮为引例,简述深层渗碳工艺技术中存在的问题和关键技术工艺优化。     

S17Cr2Ni2Mo钢齿轮轴膏剂渗碳工艺研究

通过对模数２０和３０的两根齿轮轴的膏剂渗碳处理研究，说明膏剂渗碳可以满足较深层渗碳要求，特别是对实现局部渗碳有较大的优越性。本文还对新材质Ｓ１７Ｃｒ２Ｎｉ２Ｍｏ的热处理性能进行了部分阐述。     

渗碳热处理的控制和缺陷消除

渗碳热处理过程是一特殊过程,其过程控制（包括设备控制）显得尤为重要。一本文根据国际汽车行业对热处理过程控制的要求,结合国内要求将渗碳热处理过程、设备的控制方法和缺陷的消除进行总结归纳。     

《最新金属热处理标准应用手册》（2009）即将出版发行

金属热处理是机械制造中的重要过程之一，其特点是改善工件的内在质量，它是机械制造中的特殊工艺过程。也是质量管理的重要环节。近两年来，金属热处理标准化工作取得了长足的发展，对一半以上的金属热处理行业标准进行了修订，并制定了三项热处理电热设备标准：可控气氛密封多用炉生产线热处理技术要求、推杆式可控气氛渗碳线热处理技术要求、     

渗碳齿轮热处理变形的分析及减少变形的对策

本文研究渗碳齿轮热处理过程各种因素对变形的影响。结果表明，渗碳层深度和淬火介质冷却速度是控制渗碳齿轮热处理变形的主要因素。减少渗碳层深度、提高淬火冷却速度、采用保证淬透性渗碳钢制造齿轮以及冷热加工密切相配合，是减少渗碳齿轮缩孔的重要途径。     

浅谈渗碳热处理的控制与缺陷分析

通常机械工件在完成机加工之后需要进行渗碳处理，来提高表面硬度、耐磨性能以及解除疲劳强度的等。但是在实际的渗碳热处理过程中，常常会出现各种缺陷导致的最终的产品不能使用或者寿命降低。本文主要针对渗碳热处理的控制以及缺陷进行了分析，对实际的渗碳热处理具有一定的指导意义。     

低压真空渗碳气淬技术的应用

渗碳是热处理生产周期较长的工艺过程，生产成本较高。此外，常规渗碳过程气氛中有微量氧的存在，致使产生的内氧化问题一直困扰产品质量的进一步提高。近年来，新的渗碳技术——低压真空渗碳在生产上的成功应用，彻底解决了常规渗碳无法解决的难题(内氧化)。而且低压渗碳设备的应     

轴承钢新材料ZWZ15热处理工艺

正为满足特大型轴承特殊使用工况要求,轴承零件需要进行深层渗碳,特研究轴承钢新材料ZWZ15的锻造加热、冷却工艺及热处理渗碳、淬回火工艺。1.ZWZ15材料分析ZWZ15材料成分见表1。特大型轴承热处理技术要求:成品硬     

快速渗碳技术——等离子渗碳

一、引言 渗碳处理是一种应用广泛的表面硬化热处理技术,传统的气体渗碳法存在着因产生晶界氧化物而形成渗碳异常层,使表面硬度和疲劳强度下降;渗碳速度慢,处理时间长,能源消耗大;难以实现高浓度渗碳和深层渗碳等缺点。真空渗碳虽可改善表面质量,但处理时间长、处理温度高。随着现代热处理技术的迅速发展,人们期待着一种更加先进的渗碳技术的出现。等离子渗碳技术就是在这种背景下应运而生的。1978年,美国通用汽车公司的Grube等人利用真空辉光放电原理进行了等离子渗碳试验。结果表明,在同一温度下处理时.等离子渗碳的渗碳速度要比真空渗碳快得多。其后,Staines等人对纯铁的等离子渗碳试验结果表明,在很短的处理时间内,试样表面的碳浓度就可达到渗碳温度下的奥氏体固溶限,说明这种技术不但可以实现快速渗碳,而且可以进行高浓度渗碳。     

滚柱逆止器内圈高硬楔面的加工工艺探究

深层渗碳及高硬楔面的加工为宁夏天地西北煤机有限公司制造滚柱逆止器的主要瓶颈.为了在该公司现行条件下实现滚柱逆止器内/外圈的深层渗碳处理及内圈高硬楔面的加工,结合逆止器工作原理,通过对材料选型、热处理工艺参数优化、变形控制、裂纹预防等,设计了一套完整的质量控制系统.采用梯度递减碳浓度及等温预冷淬火的深层渗碳热处理新工艺,...     

微机控制系统在化学热处理中的质量稳定控制和节能效用

我公司热处理车间主要进行大功率机车、柴油机关键零部件的热处理生产，其中相当部分产品需要进行渗碳、氮化等化学热处理。由于原设备技术落后，这些化学热处理采用手工操作，产品质量曾经长时期不稳定，常出现渗层深度未达到要求或超差、渗层组织粗大等缺陷，造成很高的返工率（30％以上）和废品率（约5％-7％）。     

热处理渗碳的微机动态控制

在热处理渗碳过程中，应用计算机控制，可以得到令人满意的结果。本文介绍了计算机动态控制渗碳技术，如何建立符合实际的数学模型以及国外近年来在该领域的发展。     

浅谈齿轮齿形齿向热处理变形

介绍了汽车变速器齿轮齿向渗碳淬火变形的一般性规律，并根据此规律对轮进行热处理前修正补偿，使其热处理后达到设计要求。     

减小双联齿轮盲孔变形的方法

1.齿轮热处理技术要求及检测 渗碳层深度0.6～1.0mm;齿表面硬度58～64HRC,齿心部硬度35～48HRC;在齿轮两端的盲孔尺寸要求φ15_0~(+0.027)mm。 2.渗碳淬火工艺 渗碳淬火前两端盲孔尺寸为φ15_0~(+0.027)mm。采用设备:KJJ—75—9T井式气体渗碳炉;装筐方法:     

螺纹孔的防渗碳

渗碳零件螺纹孔防渗碳,对于渗碳后重新加热淬火的热处理工艺来说不是问题,但对于渗碳后直接淬火的热处理工艺来说就是个问题。我厂使用的设备是日本东方公司生产的箱式气体渗碳氮化炉,渗碳后直接淬火,螺纹孔涂防渗涂料或镀铜,工艺上都不容易保证,孔内填充黄泥既不便操作,又不容易清理。     

渗碳层深度不合格的原因与防止方法

从多年的热处理实践中体会到齿轮在渗碳过程中。由于设备、材料、工艺和操作者等诸多方面的原因,会出现各种各样的缺陷。如渗碳层深度不合格会影响产品质量和生产效率。因此,有必要弄清楚缺陷产生的原因与防止方法。     

真空渗碳—高效节能新工艺

在机械行业中,热处理的能耗约占总能耗的1/4。在表面化学热处理工艺中,渗碳是应用最广泛的工艺,也是能耗较大的工艺,因而减少渗碳处理的能耗具有很大意义。采用真空渗碳可提高渗碳温度、缩短渗碳时间,零件变形小,无内氧化,是降低能耗的新途径。     

新型卧式双室真空气冷油淬炉的构成与特点

对金属零件热处理工序而言,使用真空热处理设备可实现工件热处理后无氧化、无脱碳,少畸变,而且干净、无污染,操作便捷可靠。随着人们对真空热处理优越性的不断认同,这一先进生产技术在中国热处理行业得到了广泛应用,真空退火设备、真空淬火设备、真空回火设备、真空低压渗碳设备、真空钎焊设备等系列产品相继进入了中国制造领域的各个行业。     

可控气氛热处理在轻纺工业上的应用和发展

在制造行业中，可控气氛热处理的应用和普及是衡量热处理技术先进程度的重要标志。钢铁的光洁淬火、渗碳淬火、碳氮共渗淬火等化学热处理仍以应用可控气氛为主要工艺的热处理手段。     

汽车传动轴热处理工艺强化要求确定研究

针对当前轴类零部件热处理强化要求确定及工艺设计过程中,仅考虑机械零件的最高应力和热处理工艺本身,无法确定热处理强化层深度、强度及硬度梯度分布等强化要求。基于此,以材料为25CrMo4的某轿车等速万向传动轴为研究对象,通过对传动轴进行应力分析,并结合强度-应力干涉模型确定强度分布要求,基于材料-加工-产品强度-热处理工艺,确定最终的热处理方式为“渗碳+淬火+低温回火”。工艺强化要求芯部硬度不小于480 HV,表面硬度不小于630 HV,渗碳层深度为0.5～1.0 mm。研究结果可为工程中的热处理工艺强化要求的确定奠定理论基础。