挖掘机主变量泵的修复

一台神钢ＳＫ２２０挖掘机运行近５ ０００ ｈ后,主泵（前、后泵）变量摇摆Ｒ支承面研损成深沟状,无法修复,前泵一柱塞脱靴。车主到天津某单位将前、后泵变量摇摆和柱塞都更换后装机运行数小时,主机管路振动加剧,发动机冒黑烟并熄火。经检查,后泵压力正常,前泵压力只有２０ ＭＰａ,压力表摆幅 １０ ＭＰａ左右。当时断定,可能前泵有一柱塞失效。解体泵后,发现一柱塞外圆被拉伤,与缸体配合的孔已成椭圆状,间隙约有２ ｍｍ左右。止推板有轻微挂铜,滑靴底面有划痕。除将缸体和拉伤严重的柱塞更新外,其余８个柱塞和止推板均在高精…     

UH181挖掘机主液压泵损坏的原因及修复方法

UH181挖掘机的主液压泵为KVC932斜盘式变量柱塞泵。长期使用会出现一些故障。本文根据修复4台KVC932泵的经验谈一点看法。一、损坏的原因1．使用磨损配合面因长期使用磨损后，配合间隙会超过使用极限。我们对使用了7年的旧泵进行检测后发现，活塞蹄和院杨间的间隙产（贝囹l）最上比0．8mm．大干体用极限0．3mm。使活塞轴向活动间隙增大，导致蹄面刮伤，刮落的铜屑造成其他滑动面的非正常磨损，使泵的功能失效。2．液压油失效、过胜或泵吸空对2台使用年限达4年的旧泵进行检测，发现活塞锁板的固定板已弓起和断裂，使活塞轴向失控，活塞跨…     

日立EX1100型挖掘机履带支架裂纹的修复

１９９５年,我单位一台日立ＥＸ１１００型液压挖掘机在租赁回收时发现履带支架上部出现了裂纹,该机自１９９３年到货后一直在黄河小浪底工地租赁给中、外承包商使用。故障发生前,仍在小浪底进行开挖作业。１．裂纹状况及原因履带支架上板Ａ的厚度为４５ｍｍ,裂纹出现在履带支架上板左侧（见图１）Ｃ、Ｄ两处,均在原Ａ、Ｂ件焊缝的焊趾附近,裂纹沿焊缝方向巨贯穿Ａ板,Ｃ处裂纹长度为５５０ｍｍ,Ｄ处裂纹长度为５１０ｍｍ。发现问题后,我们将裂纹情况电传给日方,日方根据图示初步确定是履带支架上板（低碳钢）的一侧沿回转支承圆周…     

混凝土泵车臂架泵损坏的应急修复

我单位一台日本ＮＣＰ１１ＦＢ型混凝土泵车在某工地施工时,因臂架泵严重损坏,致使臂架和支腿无法伸缩,从而造成混凝土泵车不能开动,即使欲离开施工工地回单位进行维修也不可能了。经研究,我们采取了一应急措施,最终使臂架和支腿缩回,该泵车臂架和支腿的工作液压原理见附图。现将此方法的实施步骤介绍如下。 （１）分别将连接臂架泵７的三根油管（进、出油管及回油管）的另一端接头拆下,并用堵头堵死,以防液压油大量泄漏。 （２）该车主泵压力表３是安装在液压油箱侧面的,用以观测主泵的压力值。现将连接主泵压力表３上的一根液压…     

日立最新小型挖掘机

2009年4月,永立建机（中国）有限公司新引进ZX35U-3F、ZX50U-3F型原装日立挖掘机。ZX35U-3F及ZX50U-3F属于ZAXIS-3系列尾部超小回转型挖掘机,在回转时,其尾部不会超出机体宽度。因此,在狭窄的作业现场,可有效的提高作业效率。     

挖掘机主泵调节器先导活塞断裂故障分析与排查

<正>1.故障现象某型液压挖掘机在使用600h及1800h时,先后发生2次右侧履带无法行走、铲斗挖掘无力故障。经检查发现,这2次故障的发生均与P_2泵调节器损坏有关,如图1所示。该挖掘机主泵由2台变量柱塞泵(P_1、P_2泵)组成,其中P_2泵调节器发生故障后,造成该泵流量调节失效,2次维修都更换了新的调节器总成,之后挖掘机工作恢复正常。拆解损坏的调节器后发现,均为负反馈先导活塞断裂,断裂情况如图1c所示。先导活塞断裂后,P_2泵的流量无法调节,导致挖掘机出现上述     

CAT 215 CLC型挖掘机回转减速器损坏的修复

CAT 215CLC型挖掘机上的回转减速器,其下部的筒形壳体比一般挖掘机的要长一些,机器长时间使用后,该壳体下部的外圆与承孔之间配合部位会因磨损而出现松旷。由于挖掘机上车在工作时需要反复地左、右回转,从而在壳体底部小齿轮的一端形成了一个或大或小、或左或右的作用力,即     

日立ZAXS230型挖掘机被水淹浸后的修复

1台日立ZAXS230型挖掘机进行拆除河流下游围堰施工。在围堰将要完成拆除时,由于上游突然放水泄洪,水位迅速上涨,导致挖掘机被水淹没。两天后,挖掘机被吊到岸上,随后开展了以下修复工作。1.柴油机的修复柴油机修复步骤如下:首先,拆下柴油机的6个喷油器,发现除Ⅱ缸外,其他5个汽缸均流进较为干净的水。其次,拆下排气管和油底壳,从喷油器座孔往汽缸内加入适量煤油,用启动机带动曲轴转动,以清洗缸套组件。此项工作需连续清洗几次,直到各     

活塞典型损坏形式及原因研究

活塞是发动机中十分重要的零部件,发挥着至关重要的作用。而在活塞的运动中,通常都要面临着十分严酷的工作环境,承受着瞬变高热负荷、周期性变化机械负荷等影响,因而十分容易发生损坏的问题,对于发动机的正常运行造成极为不良的影响。基于此,本文对几种典型的活塞损坏形式及其原因进行了细致的研究。     

轨道活塞泵

本文介绍了国外近几年来正在研制的轨道活塞泵的结构、工作原理、流量和流量脉动表达式。     

SK07-N2神冈液压挖掘机主泵损坏原因分析

在对某单位一台神冈液压挖掘机的双联主泵使用现场进行考察的基础上,针对购买进口原装配件修复后,使用不足20天又损坏的双联主泵非正常损坏失效的原因进行了研究和分析,最后找出了导致主泵非正常失效损坏的主要原因.     

挖掘机铲斗缸损坏的原因及预防措施

1台PC400-6型液压挖掘机在进行开沟作业时,铲斗动作逐渐缓慢,直至无法正常工作,分析认为有可能是铲斗缸出现故障。1．检查方法及结果当铲斗缸出现动作缓慢或没有动作时,可先检查其外观,若无异常,再检查回油滤芯。     

SK07-N2神冈液压挖掘机主泵损坏原因分析

在对某单位一台神冈液压挖掘机的双联主泵使用现场进行考察的基础上,针对购买进口原装配件修复后,使用不足20天又损坏的双联主泵非正常损坏失效的原因进行了研究和分析,最后找出了导致主泵非正常失效损坏的主要原因.     

日立挖掘机动力不足及动作缓慢的排查

正1.故障现象1台长期在选矿厂尾矿库工地作业的原装日立ZAXIS350LC-3型挖掘机使用3752h后,作业过程中有时出现柴油机动力不足、全机动作缓慢故障。故障发生后,切断电源线或者带电拔掉泵扭矩电磁阀、泵2的流量电磁阀(比例电磁阀)插头数次,就能恢复正常。因赶工期须使用该挖掘机,所以未将挖掘机开回车间修理,驾驶员采用上述方法维持该挖掘机继续使用了3个月,直到该故障频繁发生,无法继续使用,才将该     

日立直喷型挖掘机展销成功

<正>前不久,日立建机代理商北京骏马东方机械设备有限公司在山东淄博举办"最后的直喷挖掘机"——日立挖掘机产品展销会暨春季客户答谢会,来自山东地区的近300位客户代表参加了本次活动。因直喷型发动机具有油耗低、适应性好、对油品要求低等特点,且能适应国内各种施工环境。因此,活动现场,诸多用户对直喷机型日立ZX-3G、ZX-5G型挖掘机表示青睐,现场订购挖掘机达10台。     

挖掘机支重轮属性综述及损坏原因分析

正挖掘机支重轮承载挖掘机自身质量及作业载荷,支重轮属性是衡量其品质优劣的重要标准,本文对支重轮属性及损坏及原因进行分析。1.支重轮的属性(1)结构支重轮结构如图1所示。支重轮主轴7两端的外盖2、内盖8固定在挖掘机履带架的下部,将外盖2、内盖8固定后,既能防止主轴7轴向窜动,又能防止其转动。轮体5两侧设有凸缘,可夹持履带链轨,防止履带脱轨,确保挖掘机沿履带行驶。外盖2、内盖8的内部分别设有1对浮封环4和浮封胶圈3,外盖2、内盖8固定后,将     

日立挖掘机柴油机动力不足的排查

<正>1.故障现象1台日立ZAXIS470型挖掘机在使用过程中其柴油机出现动力不足故障,导致无法正常工作。故障表现为以下3个方面:一是日立故障自动检测仪(ET)显示柴油机故障码为1239-1;二是柴油机转速低且运转不稳定(快速空转时转速为1200r/min,低于标准转速1650±50r/min);三是柴油机高速运转时伴有"嗵、嗵"异响,且冒白烟。如图1所示。2.原因分析该型挖掘机配置的AH-6WG1XYSA-01型柴油机供油系统为闭环控制的高压共轨燃油喷     

日立泵二期工程开工奠基

日立泵制造（无锡）有限公司的二期工程日前举行开工奠基仪式,该公司的研究开发中心也同时揭牌。该公司由日立工业设备技术株式会社、日立中国公司及无锡锡泵制造有限公司三方合资成立,2008年销售额达2．02亿元。鉴于该公司在无锡的良好运营业绩,合资方决定增加注册资本9000万元,计划新建一栋2．5万m^2的厂房,同时建设国内最大的水泵试验基地。2012年达产后,该公司预计可实现销售收入5．8亿元。     

活塞压缩机气阀损坏原因分析

根椐大型活塞压缩机气阀阀片的失效形式,分析了气阀弹簧、压缩介质等因素对气阀寿命的影响,并通过损坏阀片断口的金相组织观察,分析出疲劳裂纹的形成和发展过程,结合改进实例,提出了提高气阀使用寿命的途径。     

船用柴油机活塞损坏原因分析

船用柴油机活塞作为发动机的关键零件之一,在高温高压的恶劣环境中极易受到热应力、机械应力、烧蚀及腐蚀等不良影响从而造成损坏。本文从分析船用柴油机活塞的材料和活塞各部位损坏原因入手,对船用柴油机活塞损坏原因进行了全面而细致的分析。