不同热处理状态螺纹量规材料的磨削性能研究

非API螺纹量规的成形磨削加工质量直接影响了油气井长期服役的安全性能,螺旋齿形结构,IT3~IT4级尺寸精度,其在极端服役环境下的抗疲劳性能与材料热处理状态和量规磨削加工质量密切相关。然而,螺纹量规材料磨削烧伤与磨削裂纹已成为制约量规高效成形磨削的瓶颈问题,严重降低了量规的耐磨损性能和使用寿命。为此,提出了基于量规的使役性能需求,来驱动量规材料的热处理和磨削参数优化,通过开展定量描述量规材料热处理与磨削加工性能之间的关系,来解决量规材料的磨削烧伤和磨削裂纹问题。结合热处理和平面磨削试验,结果显示优化的热处理工艺能够有效提升量规材料的磨削加工质量,同时也表明良好的热处理工艺和磨削加工参数相结合,是控制非API螺纹量规材料磨削性能的重要保障。     

磨削裂纹的分析与预防

工件在磨削时,容易产生磨削裂纹,针对此进行分析并通过改变热处理工艺和磨削加工的方式,有效防止了磨削裂纹的产生。     

GCr15钢磨裂和残余应力的关系

在GCr15钢制件的报废样品中,有很多是磨削引起的报废。人们往往把磨削产生的裂纹归属于磨削加工,但经过样品剖析和工艺分析,以及本文进行的试验数据证明,GCr15钢制件磨裂的因素是多方面的。一、问题的提出图1是GCr15钢制件在磨削加工后表面产生裂纹而报废的实例。零件是推力轴承片,厚度为10mm。它的热处理和磨削加工工艺如下:球化退火(790℃±10℃保温3h)→淬火(860℃保温12min油淬)     

轴承零件磨削裂纹产生机理与防治措施

通过对轴承零件在磨削加工中产生裂纹原因的分析,提出从磨削工艺和热处理工艺方面进行改进,从而有效地防止磨削裂纹的产生。     

丝锥磨削裂纹的产生与防止

本文概述了9SiCr工兵钢手用丝锥淬火后在磨削加工过程中产生磨削裂纹的影响因素。通过工艺实验从热处理工艺和磨削加工方面介绍了防止磨削裂纹的工艺方法和工艺参数。     

HK-Ⅲ齿轮微裂纹萌生机理及工艺研究

以某航空发动机HK-IU齿轮为例,对磨削加工过程中微观裂纹产生的机理进行了研究.磨削加工只是微观裂纹产生的外因,热处理工艺才是微观裂纹产生的内因.最后给出了消除微裂纹的热处理工艺,生产实践表明,恰当的热处理工艺完全可以消除微裂纹.     

金刚石砂轮在无心磨床上的应用

我厂在加工专用于硬地层的硬质合金球齿牙轮钻头时,有27万粒4种规格的硬质合金球齿(材料YG11C)的外圆需经磨削,如按常规采用碳化硅砂轮磨削,无法完成任务,使用了人造金刚石砂轮显著地提高了生产效率,胜利完成了任务。采用人造金刚石砂轮后,由于磨削效率大大提高,靠手工一件件的装活,不能适应工作要求。为此,我们革新了送料装置(如附图),增添了工件道管     

用百分表测量带键槽零件的方法

过去,我厂热处理工段对带键槽的零件(如铣刀、铰刀、花键轴等)热处理后无法测量其径向跳动量,热处理后送去磨削,磨削过程中产生废品,分不清责任。后来,制作了一个附件(见图),装在百分表上,就可以测量淬火后零件的     

高精度齿轮的加工工艺分析

齿轮的加工方法有很多，例如铣齿、珩齿、插齿、滚齿、剃齿、磨齿、研齿等。但齿轮精加工主要有两种方法：剃齿加工和磨削加工。剃齿在热处理前进行，磨削在热处理之后进行。近几年来，齿轮磨削精度、效率和各种功能已达到了极高的水平。新陶瓷和CBN砂轮的使用对成形磨削和展成磨削都贡献巨大。剃齿工艺与磨齿工艺的对比：一直以来，齿轮生产商把全部精力集中于改善整个齿轮的质量，     

M8612A小径磨床砂轮修整器的改进

矩形花键采用小径定心方式，可以克服大径定心在热处理时造成的矩形内花键大径严重变形而无法修整的缺陷，并能采用热处理后进行磨削的工艺方案，使花键获得较高的加工精度，提高以花键作为基准孔的渐开线圆柱齿轮配合的精度。具有加工工艺性好、稳定性高，精度易于保证的特点。     

钢球精研液的净化处理与清洁度的控制

叙述了钢球硬磨和精研过程中产生的脱落物的具体尺寸,提供了钢球精研液净化处理的各种方法,对控制精研液的清洁度、提高钢球表面质量和精研液的利用率、降低加工成本具有参考价值。     

陶瓷球研磨精度的在线监控

利用光线示波器和频谱分析仪,对陶瓷球研磨加工过程中磨削力和振动信号进行了测试,从时域和频域两个角度进行分析论证。分析表明:对磨削力和振动信号的监测可以有效地监控整个研磨加工过程,控制加工精度,并能够生产出高精度的陶瓷球,满足使用需求。     

深沟球轴承装球缺口磨削的工装改造

带有装球缺口的深沟球轴承比同规格的普通深沟球轴承钢球数量多,从而有效地提高了轴承的承载能力。增加的钢球以常规方式无法装入轴承中,只能通过在轴承套圈端面设计一个装球缺口将增加的钢球装入轴承。此装球缺口带有角度,以现有设备加工很困难,引进新设备将会增加轴承制造成本。针对上述问题,对现有设备工装实施了改造,取得了良好的效果,节省了资金。     

陶瓷空心球形复合超硬磨料低温磨削特性实验研究

针对空心球形复合超硬磨料的多微孔结构对磨削温度影响问题,研究了空心球形复合超硬磨料的结构,建立了空心球形磨料砂轮的磨削模型.从理论上分析了多微孔结构对砂轮的切削锋利度和携带冷却液能力的影响机制;运用温度测量系统,进行了陶瓷空心球形复合超硬磨料砂轮在不同磨削切深和不同冷却液供给量条件下的平面磨削温度实验研究,并分析了磨削温度随不同切深和冷却液供给量的变化趋势.研究结果表明,空心球形磨料砂轮的磨削温度明显低于传统超硬磨料砂轮,验证了空心球形磨料砂轮具有较锋利的切削刃和更好的携带冷却液能力,可有效降低磨削温度,是实现低温磨削的一种新途径.     

小型深沟球轴承磨加工工艺的改进

通过对小型深沟球轴承磨加工工艺改进,使产品质量得到明显提高,满足摩托车发动机寿命的需要。     

浅析高铬白口铸铁磨球的铸态组织设计

在传统工艺的实际生产条件下，高铬白口铸铁磨球易形成较大的内应力，这是导致此类磨球生产和服役条件失效的主要原因。分析热加工全过程可知磨球铸态组织设计的重要性在于期望目标下的铸态组织完全可能仅需采用亚温处理工艺就可达到组织和性能要求，从而不仅从根本上解决了内应力这一中心问题，而且可降低能耗、成本，改善作业环境和缩短生产周期。     

调心球轴承外圈车加工方法改进

采用专用车床加工调心球轴承外圈沟道倒角时偶尔出现毛刺现象,经热处理后影响到磨削外滚道质量,造成轴承装配时划伤钢球,影响旋转灵活性及调心性能。针对此问题,对外滚道与倒角工序的关系进行了分析,调整了加工顺序,改变了加工方法,避免了倒角毛刺的产生。     

金属球体密封面研磨工艺的研究

介绍了金属密封球体研磨加工的研磨特点和类别,给出了球体研磨机的结构原理和操作特性。分析了球体研磨过程中磨料粒度、磨料浓度、研磨速度及其单位压力与研磨效率和加工表面粗糙度的关系。     

深沟球轴承套圈装球缺口的加工

由于我厂生产轴承的专用机床居多,如果大量加工深沟球轴承套圈缺口就需要设计一套卡具,以满足生产上的需要,装卡方便,定位准确,加工精度高。     

矿山机械回转臂用推力角接触球轴承套圈加工方法分析

分析了某非标准推力角接触球轴承套圈车、磨加工中存在的问题,提出了相应的解决方法,特别提出了以车代磨加工套圈的方法,并给出了刀具材料、角度、切削参数及工件装夹方式等,在保证产品质量的前提下提高了加工效率。