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国家统计局最新统计数据显示 ,2 0 0 1年全国汽车总保有量达到 1 80 2 .0 4万辆 ,其中私人汽车所占比例为 42 .66% ,全国千人汽车保有量达1 4 1 2辆。 2 0 0 1年全国汽车保有量比上年增长 1 2 % ,私人汽车保有量增长 2 2 .94% ,千人汽车保有量增长 1 1 .0 9%。 2 0 0 1年 ,全国私人汽车保有量 768.80万辆 ,其中私人载货车占 38.89% ,为 2 98.95万辆 ;私人客车占 61 .1 1 % ,为 469.85万辆。私人载货车的比例已下降到自 1 984年以来的最低点 ,而私人客车的保有量则上升到 1 984年以来的最高点。我国汽车保有量已达1800万辆… 相似文献
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建设部统计数据显示,我国私人汽车拥有量年均增长20%左右,大大快于经济增速。近年来,随着经济的快速发展和人民生活水平的提高,我国机动车保有量持续快速增长,其中私人汽车拥有量增速明显。截至2007年6月,全国汽车保有量达5356万辆,其中私人汽车3239万辆。 相似文献
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《云南化工》2000,(2)
有关专家和业内人士预计,今年全国汽车需用12万t涂料。据介绍,目前全国已形成年生产20万t汽车涂料的能力,主要集中在华东、中南和华北地区,东北、西南和西北较少。按涂料品种分,底漆占28%、面漆占35%,中层涂料占4%,PVC抗石击涂料占15%,塑料件涂料占1%,其他涂料占17%。业内人士预计,2000年我国汽车产量将达到200万辆,汽车保有量达1900万辆,共需汽车涂料12万t、新车用漆7.5万t、修补漆4.5万t。到2010年,我国汽车产量将达到600万辆,汽车保有量达4400万辆,共需汽车涂料30万t、新车用漆22万t、修补漆8万t。目前国内汽车底漆普遍采用阳… 相似文献
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据权威部门最近统计 ,我国私人汽车保有量已经突破 1 0 0 0万辆 ,占汽车保有量的 47 2 %。今年前 4个月 ,我国汽车销售量达到了 1 36万辆 ,至少六成为私人购买。目前 ,我国已整体迈入汽车进入家庭的门槛 ,在北京、广州等大城市基本达到爆发性增长阶段。但与发达国家相比 ,我国私人汽车消费仍然存在着很大的差距。目前全世界平均每 8个人 1辆车 ,而我国平均 60多人 1辆车 ,1 2 0多人 1辆私车。这一差距蕴涵着巨大能量 ,为汽车工业的发展注入源源不断的动力我国私车保有量占据半壁江山… 相似文献
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国务院发展研究中心预测 ,我国将进入汽车拥有率迅速上升期 ,到 2 0 1 0年 ,汽车保有量达到71 67万辆 ,年平均增长 1 5 .2 % ,轿车保有量达到2 0 70万辆 ,年平均增长 1 6.3%。 据预测 ,不同汽车产品市场的增长速度并不同 ,轿车市场增长最快。中国将是全球轿车市场增长最快的国家 ,在 2 0 0 5年前以年均 9%的速度增长 ,而此后更会以两位数的速度增长 ,经济型和中低档轿车将保持较好的增长趋势。 专家分析 ,在高档轿车市场 ,主要是洋品牌之间的竞争 ,国际汽车集团通过汽车贸易与在华的合资企业展开竞争 ,但由于市场份额不大 ,竞争不会太… 相似文献
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《精细与专用化学品》2009,(1):9-9
目前.我国汽车保有量已达4000多万辆.每年有200万辆汽车报废。预计到2010年,我国汽车保有量将增至5500万辆.年报废的汽车达275万辆.因此,中国车用塑料循环利用市场潜力巨大。 相似文献
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江镇海 《合成材料老化与应用》2012,(3):50-51
近年以来我国汽车工业发展迅速,尤其是轿车的产量和社会保有量都保持着较高增速,无论是国内还是国外,汽车都是发展最快的工业行业之一,行业整体经济效益指标出现"井喷式"增加。2010年我国汽车产量达到1700万辆,加09年中国汽车销售1364万辆,同比增长46.14%,已成为世界第一大新车市场。今年以 相似文献
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据有关部门统计,截至2003年底,我国机动车保有量为9650万辆,其中汽车2421万辆,摩托车5930万辆,农用运输车741万辆,拖拉机495万辆,挂车57万辆,其它机动车6万辆。汽车保有量包括个人汽车1243万辆,个人轿车489万辆。以上数据表明,我国已成为全球的机动车大国,如此巨大的机动车运营潜力必然拉动轮胎市场的高速发展。我国已成为机动车大国@苏超 相似文献
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关于我国轮胎工业循环经济发展的浅见 总被引:6,自引:0,他引:6
随着我国国民经济的发展,对能源、材料消耗、环境保护日益显得突出,轮胎工业同样面临着这些重大问题,已引起方方面面的关注,这里谈一下笔者的几点浅见。一、我国废旧轮胎产生量已居世界第二我国汽车工业自2001年以来迅速增长,2003年产量已达444万辆,居世界第四位;2004年将超过500万辆,目前民用汽车保有量在3000万辆以上。此外,农用汽车产量280万辆,保有量也达2500万辆,需耗用大量的轮胎。2003年我国轮胎总产量约1.65亿条,进口轮胎114万条,出口轮胎4565万条,国内需求量约1.2亿条,如平均按70%用于替换胎,则每年替换下来的废旧轮胎为8400万条,… 相似文献
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(续上期)2.1轮胎需求预测轮胎需求量一是内需二是出口,对中国轮胎来说,出口量已占到总产量的1/3。2010年汽车总产量将达1000万辆以上,其中轿车600万辆,届时全国汽车保有量将达到6200万辆,其中轿车3100万辆。到2015年汽车总产量达1450万辆以上,其中轿车1100万辆,届时保有量将达到1.25亿辆,其中轿车7500万辆。到2020年汽车总产量达2000万辆以上,其中轿车1800万辆,届时保有量将达到1.5亿辆,其中轿车1.2亿辆,人均拥有量为100辆/1000人左右,接近目前世界平均水平。总之,今后15年我国将实现以轿车带动汽车工业稳定快速发展,我国汽车发展空间很大,… 相似文献
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周宏春 《中国轮胎资源综合利用》2008,(12):20-26
随着我国汽车和机动车总量的快速增长,废旧轮胎也将急剧增长。据有关统计,2006年我国销售各类汽车700多万辆,其中私人购买占60%;报废约100万辆、新增400万辆,私人汽车保有量接近2200万辆。同样我国轮胎以3亿条的巨大的产量列世界第一位。如何用循环经济的发展理念,推进废旧轮胎的综合利用,成为我们迫切需要研究和解决的问题。 相似文献
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从有关部门获悉,1999年我国拟安排汽车总产量为167万辆,其中轿车53万辆。据分析,从汽车市场需求看,带动汽车总产量增长的是私人购买和出租、旅游、特殊商务用车以及各类更新汽车。从供给结构看,带动汽车总产量增长的是小轿车和微型汽车。但随产量和保有量的增加而总量增速将逐步趋缓。大客车和重型车将保持一定增速。中轻型车的下滑趋势将会有所遏制。另据了解,今年各汽车生产企业排产总量约在185万~190万辆,其中轿车55万~60万辆,而市场需求预测总量在165万~170万辆,其中轿车50万~55万辆。由此可… 相似文献