自升式钻井平台升降装置变速箱齿轮检修探索

自升式钻井平台升降装置(型号:D60H)是从NOV进口的设备(BLM公司制造)，该设备经多年使用，变速箱齿轮存在磨损现象，为了实现进口设备的自主修理和制造，对变速箱齿轮进行了检修探索。经检修施工、齿轮参数测量、齿轮参数的分析与计算，确定了变速箱齿轮的技术参数，填补了这项技术空白，为设备的自主修理和制造提供了依据，为该进口设备的国产化和标准化奠定了基础。     

基于共振稀疏反褶分析的顶驱齿轮箱故障诊断

顶驱齿轮箱的检测信号中包含齿轮和轴承的复合特征,具有调幅调频特性,且振动信号多级传递。采用共振稀疏分解法在拟合信号时,对于混合着齿轮振动信号的低共振分量分析能力较差。为此,提出了基于共振稀疏反褶分析的故障信号诊断方法,并引入最小熵反褶积理论。首先对所采集的齿轮箱信号进行时频域分析;然后对得到的信号进行共振稀疏分解,得到信号的高共振分量和低共振分量,并做包络分析,得到齿轮的故障特征频率;最后利用最小熵反褶积变换对低共振分量进行处理,使得低共振分量中的齿轮信号与轴承信号分离开来。分析结果表明:通过对高、低共振分量信号进行包络分析,在高共振分量的包络谱中有效地提取出了齿轮故障特征频率,提高了齿轮故障诊断的准确性。利用最小熵反褶积优化低共振分量信号后,有效地加强了齿轮箱轴承工作过程中的冲击信号,排除了信号分解后齿轮高共振分量混入低共振分量中而导致的干扰,解决了传统诊断方法只能拟合高共振分量信号的问题。所得结论可为顶驱齿轮箱故障诊断方法的进一步发展提供参考。     

轨道交通车辆齿轮油中的磨损颗粒分析

轨道交通车辆齿轮箱具有速度高、冲击载荷大、工作温度范围宽等特点,因润滑故障而导致的摩擦、磨损、油温过高及轴承失效等故障已成为车辆运行中的典型故障模式.齿轮箱运转产生的金属磨损颗粒会加剧磨损,造成齿面擦伤及轴承异常等,同时磨损颗粒会吸附添加剂,催化齿轮油氧化,加速齿轮油衰变,缩短齿轮油的使用寿命,直接影响到齿轮箱的使用寿...     

海上半潜式平台锚机长传动轴的检修

海上某半潜式钻井平台锚机经过多年的使用，锚机长传动轴有多个锈蚀麻点。由于锚机是进口设备，没有相关的技术参数，文章阐述了锚机长传动轴和轴承技术参数的测量和分析过程，并依据技术标准，确定了长传动轴的尺寸和公差配合等技术参数。分析认为，长传动轴与滚动轴承采用过盈配合，长传动轴的公差带为r6。长传动轴与滑动轴承采用间隙配合。用激光焊补轴的锈蚀麻点，在磨床上对焊补的轴段进行磨削，采用镀铁工艺修理轴的锈蚀部位，镀铁后，在磨床上进行轴的磨削加工，加工修理后的轴表面Ra=0.8 μm。锚机装配和试运行后，工作正常。该研究成果填补了海上半潜式平台锚机长传动轴检修的技术空白，对海上锚机长传动轴的检修具有借鉴意义。     

TDS-11SA顶驱IBOP故障分析与预防

勘探二号钻井平台TDS-11SA型顶驱IBOP作为钻井作业井控中重要一环，其工作可靠性直接影响到井控作业的安全。钻井作业中IBOP经常出现各种故障，为实现故障快速排除及预防，该文介绍了其结构组成及其特点；从设备修理角度出发，结合现场工作经验，列举了IBOP常见故障类型，对易发故障点进行分析；总结了预防故障的方法、故障修理事项，旨在为现场维修人员解决类似故障提供借鉴。     

南海东部模块钻机顶驱系统的Bow-Tie风险管理模型

针对南海东部模块钻机顶驱系统的风险分析及控制问题,采用故障模式和影响分析(FMEA)方法对模块钻机顶驱系统进行研究,并对顶驱系统各故障模式的风险进行评估;根据各类顶驱故障的RPN值,基于最低合理可行(ALARP)原则,确定顶驱系统潜在故障模式的"风险优先等级及可接受度"划分标准,为高、中、低风险故障模式控制措施的制定提供依据;结合顶驱系统的FMEA分析结果和风险优先控制等级分类情况,分析了顶驱系统故障的Bow-Tie安全措施,建立了南海东部模块钻机顶驱系统的Bow-Tie风险管理模型。该模型可视化强,通过故障前预处理和故障后控制措施可以较好地控制顶驱系统的风险,为顶驱系统的现场管理提供依据。     

TDS系列顶驱齿轮箱体销孔偏磨修复方法探讨

针对某海洋钻井平台TDS系列中8SA顶驱在大修拆解中提环销轴转动、箱体提环销孔存在偏磨、扩大成椭圆型的现象,通过分析造成原因;总结顶驱箱体销孔修理前,取出提环销的办法;分析比较箱体销孔两种常规修复方法的优缺点,给出顶驱下箱体销孔的修理办法。最后,从设计角度出发,探讨性地提出从根本上消除顶驱箱体销孔偏磨的方法,并加以论证,部分方法已经投入实践运用,旨在为今后类似设备的升级改造提供借鉴意义。     

某深水气田桩腿储罐提升泵的故障分析

对某深水气田桩腿贫乙二醇储罐提升泵的故障原因进行了分析,并针对故障原因提出了处理措施。分析结果表明,贫乙二醇提升泵发生的故障主要为绝缘低,接地和缺相等,其主要原因包括:泵轴刚度不够,泵壳、电机导轴承座的耐磨衬套不耐磨,叶轮设计不合理,止推轴承不耐磨以及电机定子绕组耐水线耐高温差。优化措施包括:泵轴选用更高强度材料,适当切削叶轮的盖板,选用合适泵壳和电机导轴承座的耐磨衬套。电机耐水线选用耐高温型,选用合适的止推轴承材料,定期检查、维修更换易损件。工业运行结果表明,采用优化措施进行改造后,该泵运行情况得到了明显的改善,能够达到较长的使用寿命。     

国外钻机顶部驱动钻井装置的发展趋势

随着机电液一体化的控制技术、变流变频、PLC程序控制技术的不断发展,以及现代钻井技术要求的不断提高,对顶驱的结构、控制系统功能提出了新的要求。为了改进钻机顶驱装置的设计,提高钻井能力、可靠性、可操作性和安全性,着重从安装远程监控系统的顶驱、轻型电动机顶驱、大功率顶驱、取消齿轮箱的顶驱以及国外的TDS-3和TDS-4顶驱几个方面,介绍了其发展情况,并对顶驱制造厂家提出建议,以使制造的顶驱能充分满足钻井工艺要求,同时保证顶驱的先进性、经济性和可靠性。     

双螺杆泵故障原因分析及改进措施

对双螺杆泵在输送原料中出现的机械密封频繁泄漏、轴承损坏、同步齿轮崩齿、齿轮箱油温高等故障进行了分析,并实施了改变密封结构、更换轴承型号、改变同步齿轮材质、增加后端齿轮箱风冷却等措施,取得了可观的改造效果。     

新型小型化顶驱关键技术研究与应用

随着页岩油气非常规资源勘探开发不断深入和智能钻井技术的不断发展,对钻井动力设备的要求越来越高,文章研发了适用于40钻机的新型小型化顶驱设备,对小尺寸顶驱主机设计、低故障率的电液控制系统设计、主轴旋转控制技术等关键技术开展了攻关与研究。首创采用单编码器双通道的控制方式,建立了矢量调速闭环控制模型,创新的设计了承载梁扶正机构新型提升系统,实现了顶驱小型化、扁平化的目标,减少了0.55 m的顶驱高度。通过在47口井的现场应用,验证了装备的可靠性。相比于常规钻机顶驱提高了约30%的钻完井综合作业效率,提高了40钻机作业能力,已成为大庆油田中浅层定向井、页岩油气藏水平井施工的重要钻井动力设备,具有较好的推广应用前景。     

造粒机非标准推力轴承的改造

低压高密度聚乙烯是从日本引进的成套设备,其中造粒机的非标准力轴承存在较明显的设计问题,自开工以来运行一直不平稳,每年更换轴承的费用需１６０万元。经分析轴承的损坏原因后,对其结构进行了较大的改造,并对轴承的选材、制造工艺、安装及动载荷计算等也做了叙述。改造后的轴承寿命比原轴承提高了２．１倍,替代了进口。     

顶驱下套管装置的研制

鉴于常规下套管作业的局限性,通过对国内外相关技术的调研,根据国内油田的需要,研制开发了顶驱下套管装置。该装置是一种基于顶部驱动钻井系统,用于下套管作业的集机械、液压于一体的装置。根据套管尺寸的不同,分为内部驱动和外部驱动2种结构。重点介绍了该装置的结构、工作原理、技术参数及功能试验情况。样机的一系列原理试验表明,各项试验结果满足设计及使用要求。该装置的应用,将使下套管作业变得更为简单和高效,钻井综合成本将大大减少。     

PDC轴承长寿命螺杆钻具传动轴总成设计

在深井、超深井中使用螺杆钻具,对螺杆钻具的使用寿命要求越来越高.制约螺杆钻具的效率和使用寿命的关键部件是传动轴总成.对几种螺杆钻具传动轴总成的结构进行对比分析,选用高耐磨的聚晶金刚石复合片(PDC)制造滑动止推轴承,设计出具有长寿命的PDC轴承传动轴总成.分析了PDC轴承及PDC轴承传动轴总成的结构及关键设计参数.井下...     

EX801A挤压造粒机融熔泵减速箱振动故障分析

通过对挤压造粒机的减速箱检修数据测量、记录与解体检查,发现机组异常振动的原因是齿轮齿面出现点蚀及输入轴轴颈磨损严重,导致齿轮啮合精度、轴承配合精度降低。在技术改造中采取更换第一级齿轮,保证齿轮啮合精度;修复磨损的输入轴,改变轴与轴承的配合等措施,最终解决了机组振动与噪音问题。     

海洋钻修机采用顶驱装置的可行性研究

在简述海洋钻修机采用顶驱的难点及对顶驱的要求后 ,着重分析了意大利Soilmec公司HTD— 2 0 0液压顶驱的结构、技术指标和参数。针对HZJ30海洋钻修机井架采用前开口、直立无绷绳、双节套装式结构 ,自身不具备较强抗扭能力的特点 ,提出安装顶驱需适当加固井架下体 ,在井架上部采用柔性连接 ,在井架下部采用刚性支架的安装型式。最后对海洋钻修机顶驱的使用环境及预计效果做了初步分析。     

钻杆检测设备的改进与使用

针对钻杆检测设备不能根据技术标准对钻杆进行分级这一问题，在认真分析引进设备硬件和软件的基础上，对设备进行了改进，不仅延长了探测鞋的使用寿命，提高了检测信号的灵敏度，而且能检测管体壁厚，实现了钻杆的科学分级管理。     

应用数据采集器进行轴承故障诊断

阐述了滚动轴承故障诊断技术在55 kW排风机上的应用,通过现场检测、频谱采集、数据计算和分析,确定了轴承外环产生缺陷、滚动体受损的原因.进行检修和处理后,设备达到良好的运行状态.