利用无功补偿负荷判别变压器差动保护回路的正确性

验证主变压器差动保护二次回路接线的正确性,必须进行变压器带负荷测试。针对新建投运的变电所,单台主变压器在初次启动时没有足够容量的负荷电流进行带负荷测试问题,提出了利用无功补偿负荷来进行主变带负荷测试的方法,并以110kV新城变电所1号主变新建投运时带负荷测试情况为例,进行负荷六角图测试分析,最终得出效果很好的结论。     

主变压器采用双分支接线形式的改造方案

当设计有3台主变压器的110 k V变电站中第3台主变压器尚未投运时,其中1台主变压器的低压侧往往采用双分支接线的方式进行供电。随着负荷的增加,双分支部分的其中一个断路器上的负荷电流会达到一个很高的数值,严重威胁断路器的安全稳定运行。首先选择了最优的一次高压部分改造方案,在此基础上提供了二次继电保护的二次回路改造、定值整定等方面的方案。通过实际运行经验可见,该方案能够在第3台主变压器投运前作为一种有效的解决方案。     

110kV变压器差动保护越级跳闸误动事故分析

针对一起110kV变压器差动保护越级跳闸事故,分析事故前变电站的运行方式及事故跳闸的经过,通过核对现场接线情况,判断主变压器低压侧电流互感器二次回路接线有误,并对区外相间短路故障造成变压器差动保护误动的两种原因进行了向量计算,判定事故原因为出线发生相间短路故障,断路器跳闸失败,短路故障扩大到主变压器,主变压器低压侧二次电流回路相序接反,造成变压器差动保护装置动作。最后提出加强电流互感器及其二次回路的验收工作、重视差动保护投运后带负荷检查等防范措施建议。     

新型差动保护回路六角图测试仪

差动保护作为变压器、母线、线路等的主要保护,灵敏度很高,原理很简单,但实现过程却比较复杂,特别是在新安装投运和二次回路检验后,若不能保证其接线完全正确,往往给现场安全运行埋下较大的隐患。常规的试验方法主要是利用负荷电流或者外加电流法来进行校验,但有很多不足     

适用于配电网潮流计算的改进回路电流法

为使回路电流法适于配电网潮流分析,在π型等值电气元件的基础上,以阻抗支路为链支、接地支路为树支,忽略了线路对地导纳和变压器对地支路,建立了配电网回路电流分析模型。采用恒阻抗负荷模型替代恒功率负荷模型,将回路电流方程简化为线性方程组进行求解,给出了对退化节点的处理方法,分析了回路电流法和回路阻抗法的异同。算例结果验证了该方法的有效性。     

变压器差动保护二次回路防止误接线的方法

新安装的变压器投运不久,往往在发生低压侧主母线出线短路时引起变压器差动保护误动作。究其原因,大多是差动保护CT二次接线错误所致。此外,在做变压器差动保护六角图测试中,也常常发现差动保护CT二次回路接线错误。下面从变压器差动保护的一般原理及     

电力变压器差动保护相位补偿分析及完善

差动保护是电力变压器重要保护措施之一，根据变压器差动保护电流互感器的二次接线种类及原理，重点对Yd11接线的变压器现场中出现的问题进行分析，并提出采取相应对策．变压器差动保护投运前，必须认真核对各电流互感器的极性，电流互感器的选型和二次回路接线在变压器所带负载情况下进行试验，针对出现差动保护误接线问题，并能在带负荷试验中及时分析解决．并采取有利措施。     

利用六角图对500kV自耦变压器进行带负荷测试的原理与分析

变压器投运后,必须带负荷校验保护的回路接线。介绍了利用六角图带负荷测试变压器保护接线的原理和分析方法,指出常见错误可能出现的原因,阐述了自耦变压器的结构和原理。通过500kV罗洞变电站2号主变压器本体更换工程校验了保护接线的正确性,同时也验证了分析方法的有效性。     

一起低压断路器控制回路线路烧损的事故分析

1事故现象 2002年7月,我公司兴建了1座发电厂,投运一年多,一切正常.但是在2003年10月份一次站用电停电恢复过程中,发现2个厂用变压器低压侧断路器操作电源回路线路烧损.经仔细检查发现这2个低压断路器的操作回路电源线的烧损状况及烧伤部位完全相同,而且都是呈现过热烧损现象.     

某变压器消防控制回路异常的分析与处理

变压器是发电厂和变电站中的主要设备,其价格昂贵,带电故障引起燃烧或爆炸时,不仅设备损失巨大,而且可能引起人身或电网事故,大型变压器按要求都要配置相应的消防设施。以某一实际变电站为例,阐述了该变电站变压器消防设施的选型、原理、试验方法和该设施投运时的具体情况。对某一次变压器的停送电操作中发现的消防控制回路异常问题进行了分析,对回路进行了测试,最终找出问题所在。处理该问题后,控制回路恢复正常,避免了一起可能的消防设施误喷事件。最后,提出了对此类消防设施的一些使用、操作和管理建议,可为运行值班人员对此类消防设施的运行操作提供一定参考。     

主变冷却器二次控制回路研究

变压器的冷却器辅助系统决定了变压器的容量及其负载损耗,是变压器发展的关键,必须满足稳定可靠性要求。为此提出了一种可满足现场运行要求的冷却器启动控制回路和冷却器失电跳闸控制回路,其中冷却器启动控制回路具有自行投退功能,冷却器失电跳闸控制回路具有瞬时告警并带延时跳闸功能,有利于变压器长期安全可靠运行。     

变压器消防控制回路异常的分析与处理

变压器是发电厂和变电站中的主要配电设备,其价格昂贵,带电故障引起燃烧或爆炸时,不仅设备损失巨大,而且可能引起人身或电网事故,大型变压器按要求都要配置相应的消防设施。文章以某一实际变电站为例,阐述了该变电站变压器消防设施的选型、原理、试验方法和该设施投运时的具体情况。对某一次变压器的停送电操作中发现的消防控制回路异常问题进行了分析、对回路进行了测试,最终找出问题所在,处理该问题后,控制回路恢复正常,避免了一起可能的消防设施误喷事件。文章最后提出了对此类消防设施的一些使用、操作和管理建议,可以为运行值班人员对此类消防设施的运行操作提供一定参考。     

变压器无负荷时的差动保护电流互感器二次回路极性与相位测试

组成变压器差动保护的电流互感器极性与相位关系的测试（俗称六角图法）基本上都是通过带负荷来进行的。为了保证测试结果的正确性,通常要求变压器各二次侧电流在20mA以上（老式相位表要200mA以上）。由于新投变压器带负荷较困难,测试要有特殊措施,而且也有一定的风险,所以有必要找出一种简单方法。即在新变压器正式投运前完成差动保护测试,确保变压器正确投运。现介绍几种测试方法。     

一起220kV变压器风冷回路误动分析

1引言为了解决因用电负荷和天气炎热等原因导致变压器温升高的问题,变压器一般配置风冷装置,它的投入和退出由其相应的二次回路控制。国家标准明确了其二次接线需满足的要求有:①运行中的变压器顶层油温或变压器负载达到规定值时,能使辅助     

一次定相、一次核相、二次核相与二次回路测相量分析

新投变电站和新投线路时,必须要进行相关试验,试验验证正确后,才可投入电力系统运行。介绍一次定相、一次核相、异源二次核相试验的方法,可验证电力系统一次系统接线的正确性;介绍同源二次核相试验的方法,可验证电压二次回路接线的正确性。针对线路间隔新投、两卷变压器主变压器新投、三卷变压器主变压器新投、牵引站出线新投的情况,需进行二次回路保护测相量工作,画出正确的相量图,以此验证相关的电流回路接线正确性。通过该方法验证新投设备是否符合投运的要求。     

微机型发电机变压器保护投运试验及检查

发电机组在投运前及投运试验过程中,有必要对其继电保护装置及二次回路进行试验和检查。机组启动前应进行远方通流试验、远方加压试验及操作试验;机组启动过程中应进行机组短路试验时各种测量以及发电机空载升压过程中的测量和检查;在负荷工况下应进行发电机定子匝间保护负序功率方向元件正确性检查、机端及中性点三次谐波电压的测量、各差动保护差流的测量;另外还需要进行变压器零序方向过电流保护动作方向正确性的检查。给出了各种检查中的情况分析．提高了继电保护动作可靠性。     

从一起事故谈二次回路的重要性

二次回路在保证电力生产的安全、向用户提供合格的电能等方面却起着极其重要的作用。二次回路的故障或错误接线将严重影响电力系统的正常运行，如果变压器差动保护的二次回路接线有误，当变压器的负荷较大或发生穿越性相间短路时，就会发生误跳闸。     

高压开关回路电阻超标的分析与处理

回路电阻测试是高压开关设备新安装(或检修后)投运前的必要电气测试项目,若开关主回路电阻超标,则该开关设备不得投运,否则可能引起开关内部温升过高而导致事故。阐述某高压开关回路电阻超标的发现、测试分析、判断和处理过程。     

可旁带运行主变压器保护电流回路的改造

正旁路断路器代主变压器断路器运行时,需要将主变压器保护电流回路由主变压器断路器电流互感器切换至主变压器套管电流互感器或旁路断路器电流互感器,切换操作步骤复杂,而且存在待操作电流回路开路无法有效监视的问题。提出了主变压器套管或旁路断路器电流回路与主变压器断路器电流回路同时接入主变压器保护的接线方式,由主变压器保护根据不同的运行状态正确选取相应的输入电流参与运算,对不参与运算的电流回路实现了有效的监视,确保了操作安全性,简化了主变压器保护的电流回路     

500 kV变压器投运向量分析及判断

向量检查是变压器投运时的必要工作。向量检查是由高压侧或中压侧开关投切变压器,并在低压侧投入电容器或电抗器,使变压器流过一定负荷,通过分析变压器各侧模拟量幅值和相位来判断变压器是否存在缺陷的工作。检查结果不仅可以反映各电流互感器极性的正误,也可反映交流二次回路是否存在虚接和错接等缺陷。