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在国内首台LHC - 2 8 15 0型船用 (撬装 )螺杆 活塞串联空压机组自 1998年 10月由 (机械部 )合肥通用机械研究所研制成功并投入运行以来 (1998年 10月 2 8日合肥电视台一套新闻报道 ) ,通过中国海洋石油物理勘探公司及中国石油天然气总公司物探局的随船作业运行 ,经过研究开发人员的不懈努力 ,不断对机组进行改进和完善 ,至今累计运行三年 ,研制开发获得了圆满的成功。该机的研制成功 ,填补了国内船用及撬装螺杆 活塞串联空压机的空白 ,其机型属于目前国际先进机型之一。它的研制成功 ,打破了国外厂家在此产品上长期对我国的垄断地位 ,… 相似文献
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LHC—20/250螺杆—活塞串联车装空压机后段活塞压缩机的设计 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了LHC-20/250螺杆—活塞串联车装空压机后段活塞压缩机的设计计算并给出了性能参数的实测结果。 相似文献
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近年来,以德GHH为代表的国外螺杆主机(Airends)大量进军中国,螺杆空压机组装厂雨后春笋般地涌现,对几乎被外国品牌垄断的国内螺杆空压机市场形成一定的冲击。同时对螺杆压缩机技术发展,起到了积极的推动作用。 相似文献
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根据螺杆压缩机的技术发展,从设计、制造、使用和维护成本几方面分析采用螺杆压缩机和活塞压缩机串联运用的可行性。 相似文献
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螺杆压缩机与传统的活塞压缩机相比,具有结构简单、体积小、可靠性高、节能高效、维护简单及环境适应性强等诸多优点,在许多领域将逐渐替代活塞式压缩机和其他类型的压缩机。在工业发达国家,螺杆压缩机使用量占压缩机使用总量的80%以上,在我国大力提倡节能降耗、低碳节能的背景下,螺杆压缩机行业受到产业政策的积极扶持,国内的螺杆空压机市场将保持稳定增长的态势。 相似文献
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一、概述 压缩机是通用机械中最主要的产品之一,耗电量占整个通用机械耗电总量的1/9,所以迫切需要能耗低、功效高的空压机。近年来,由于计算机技术的发展和广泛的应用,一方面促进了螺杆转子新型线的研究,另一方面也提高了加工技术水平。此外,油分离技术的研究进展,辅机配套的专业化生产,新材料、新结构的应用诸因素,使得螺杆压缩机技术的发展速度甚快。国外在通用空压机领域几乎达到了螺杆化程度。国内在中小容量的空压机中,螺杆空压机的销量每年以25~45%的速度增加。 相似文献
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《流体机械》2006,34(12):85-88
压缩机涡旋压缩机的一种高低间断涡旋齿研究1 15滑片类旋转压缩机减摩技术与密封结构研究进展1 35单螺杆压缩机环面蜗杆副制造新技术1 50旋叶式汽车空调压缩机启动特性瞬态分析2 13基于遗传算法的动静涡旋盘优化设计2 22湿压缩对压气机瞬变特性影响的数值模拟2 26循环氢压缩机组故障原因分析2 47微型斯特林制冷机用线性压缩机研究3 4大型活塞压缩机异常振动的原因及对策3 42卸荷工况下喷油螺杆空压机性能特性研究4 1往复式压缩机与离心式压缩机相互平衡切换的实现4 50高压空气压缩机排污系统研究5 15新型大气量高压气源车应用展望6 30W-1.8… 相似文献
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国内外信息表明,以螺杆压缩机代替活塞压缩机,是国际上空气动力用压缩机发展的最新趋势。目前美、日及西欧等发达国家生产的螺杆压缩机市场占有量已达 58%,并保持着旺盛的势头。据台湾商人介绍,10年前活塞式和螺杆式空气动力用压缩机两种机型并存,今天的台湾客户,凡要求空气动力用压缩机,不言而喻,肯定是要螺杆式,活塞式则成为特殊需要。近年来,我国引进的生产、工艺装备中的空气动力用压缩机几乎全是螺杆式,活塞式已经很少了。 相似文献
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Z-0.036/7系列空压机的改进设计黄有祥福建压缩机总厂Z-0.03/7、V-0.06/7系列空压机,配备电机功率分别为0.37、0.75kW,气缸直径50mm,活塞行程30mm。随着压缩机技术的发展以及用户对压缩机效率、能耗、噪声、运行安全可靠等... 相似文献
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为了实现空压机设备的能效提升,开发了1台额定功率为250 kW的双级喷油螺杆空压机,空压机的低、高压级均采用新型螺杆转子型线,压缩机在结构上采用了一系列创新设计,对级间压力、喷油量等关键运行参数进行了优化,并通过试验测试对所开发双级喷油螺杆空压机样机的能效进行了评估。结果表明,在最佳转速为1 330 r/min时,容积效率可达到95.6%,低压级和高压级压缩机的绝热效率则分别达到93.3%,88.6%;依据GB 19153—2019对样机能效进行评估,在100%,70%和40%负载下,样机均可达到定转速喷油回转空压机一级能效,考虑到空压机在额定负载与部分负载时的综合性能,其机组比功率可达到5.72 kW/(m3·min),相较于一级能效限定值低了7.7%,达到了“双一级能效”,实现了同类螺杆空压机产品的能效升级。此外,通过试验研究了转速变化对双级喷油螺杆空压机低、高压级p-V指示曲线和效率的影响规律。经研究发现,低压级压缩过程p-V曲线低于等熵压缩过程,转速变化对其影响较小,而高压级压缩过程p-V曲线受气体泄漏影响显著,转速升高会导致高压级压缩过程曲线逐渐变缓;低... 相似文献