桩长和桩轴向抗压刚度对桩极限承载力发挥的影响

本文分析了桩的荷载传递机理及桩侧极限摩阻力沿桩身的分布模式，并用荷载传递函数解析法定性分析了桩长和桩轴向抗压刚度对粘土层中桩的极限承载力的发挥的影响。     

桩端后压浆提高单桩承载力性状研究及应用

本文在对桩端后压浆桩特性研究基础上,着力探讨桩端后压浆桩承载力提高机理、荷载传递特征、沉降变化特性和承载力承值等若干问题。     

桩底沉渣对桩侧摩阻力影响及桩承载力的估算

利用灌注桩应力测试结果,对桩底沉渣对桩的荷载传递影响进行分析。试验结果表明,桩底沉渣不仅影响桩端阻力发挥,而且也影响桩侧阻力发挥,桩底沉渣越厚,桩侧阻力发挥值越小。同时根据桩的荷载传递特征,提出桩的承载力估算方法。     

摩擦型预制桩有效桩长对单桩承载力影响

介绍武汉某综合楼顶制桩桩基工程,从多次静载试验结果对比中获得一些有益的结论,对今后类似此类型桩单桩极限承载力的确认有借鉴意义和指导作用.     

静力法沉桩的压桩力与桩的极限承载力

通过两个工程及 2 6 6根不同桩径、不同桩长 ,采用静力法沉桩的压桩力与极限承载力的对比分析 ,探讨静力法沉桩中 ,位于不同持力层中桩的终压力与极限承载力的关系及桩的恢复力与入土深度的关系 ,并提出估算沉桩阻力的近似方法 ,其结果将为静压桩设计及施工提供有益的参考。     

静力法沉桩的压桩力与桩的极限承载力测试方法

在现代科技中,静压管桩作为一种新兴起的快速发展的基桩形式,因为这种方法没有噪音,没有振动,没有冲突,所以很适应于岩土工程的建筑要求,不仅适用于一般的粘性土及回填土、淤泥和淤泥质土、粉(砂)性土、非自重湿陷性黄土质以及强风化的岩层、坚硬的粉石土层砂土层中,还适用于各类建筑物的低承台桩基础;静压法施工是通过静力压桩机构以压装机自重和机架上的配重提供反力而将桩压入土中的沉桩工艺,以静力法沉桩作为基础,以压桩桩型作为选用的预应力管桩,两者相结合起采使用,便有望成为我国今后桩基发展的主要的产品。本文就通过对静压桩基础技术的了解,研究了静压桩的沉桩机理在实践中的进一步的应用。     

浅谈建筑桩基桩径和桩长的确定原则

运用桩土体系荷载传递机理，从分析桩径与桩长等因素入手，探讨如何合理地选择桩基的几何特征，以有效发挥地基土和桩身材料的承载能力，提出合理选择桩基的几何尺寸是桩基设计的重要环节。     

时效性对单桩极限承载力影响分析

目前 ,盐城地区正广泛采用打入式预制桩和泥浆护壁成孔灌注桩 ,本文将从这两种桩的成桩工艺 ,结合地基条件 ,对盐城地区饱和软粘土层中这两种桩成桩后休止时间对单桩极限承载力的影响规律进行了分析研究 ,并对载荷试验的间歇时间的确定问题做一些有益的探讨。     

预应力混凝土管桩承载力、压桩力与极限承载力分析

根据对广东省内大量静压管桩的静载试验资料，分析了预应力混凝土管桩承载力、压桩力以及极限承载力之间的关系，并给出了一些经验公式和数据。     

钻孔灌注桩桩端后注浆单桩极限承载力研究

桩端后注浆技术是增加桩端面积及提高桩端面上的单位面积阻力的方法之一。本文分析了桩端后压浆技术适应的地质条件和有关技术参数。提出单桩极限承载力的计算方法,作为初步设计依据,结合宁波地区的几项工程实例,进行了分析验证。     

加筋碎石桩单桩极限承载力

1前言碎石桩在地基处理中应用得非常广泛,它既可以提高地基承载力、降低压缩量,还可以配合砂垫层等其它措施加快软土地基的固结沉降速度,从而达到加固地基的目的。但是,碎石桩的工作需要一定的径向约束力。桩在荷载作用下在桩顶2~3倍桩径的深度范围内会发生侧向变形,引起周围粘     

近海地基大直径PHC管桩竖向承载性状的试验研究

对某跨海桥梁近海软土地基的2根大直径PHC桩进行静载试验,并通过预埋的应变式钢筋计测试桩身轴力分布,结果表明桩侧土层刚度越大,桩顶荷载传递给该土层承担的比例也越大,桩身轴力减小也越显著,反之则桩顶荷载更多向下部土层传递;桩身上部土层侧阻力先于下部土层发挥作用,且较大的荷载将使上部桩土发生较大相对位移,从而导致淤泥层侧摩阻力发生软化现象;尽管大直径PHC桩桩身刚度较大,但在设计工作荷载下桩顶实测沉降仍主要由桩身压缩引起。     

日喀则市某工程基桩极限承载力分析

结合日喀则市某工程的具体实例,根据3组机械钻孔灌注桩的单桩竖向抗压静荷载试验结果,从当地复杂多变的地质条件、桩基施工质量和地质勘察等方面分析了多年冻土区的高原地区影响单桩竖向极限承载力下降的一些因素.     

水泥深层搅拌桩极限承载力的灰色预测

］利用过去大量载荷试验成果和较少的沉降观测数据,用灰色理论预测水泥深层搅拌桩的极限承载力,以减少测试时间,节约试验费用。具有较高的精度和使用价值。     

竖向抗压单桩承载力实例分析

竖向抗压单桩承载力包括桩侧阻和桩端阻。本文讨论了桩侧阻分布模式的影响因素及桩端持力层对桩侧阻的强化与弱化效应,以工程应用实例说明固化桩端持力层有助于提高基桩承载力,适当选择桩端持力层,可以降低工程造价和施工难度,缩短工期,增加施工质量可靠性。     

基于BP神经网络的单桩极限承载力预测

从基桩高应变动测试验的结果中提取特征参数,组成反映基桩竖向承载力的特征向量,利用BP神经网络的非线性映射特性和学习能力,建立了特征向量和单桩竖向极限承载力之间的一种对应关系,实例研究表明,人工神经网络的预测结果比凯司法更接近静载试验结果,因此,此方法有一定的工程实用价值。     

坏损预应力管桩的修复及单桩承载力利用值的取值建议

在沿海,软土地基由于基坑支护的失效,预应力管桩发生偏位、倾斜和断桩的现象经常出现,能否对坏损预应力管桩通过处理后加以利用,是解决类似基础工程问题的关键.针对宁波某行政楼工程桩发生偏位的情况,分析Ⅲ,Ⅳ类桩的利用机理,确定坏损桩修复后单桩承载力利用值的取值原则.对于基坑内无法进行机械施工的区域,采用后补静压锚杆桩的逆作方法;对于基坑外的部分,采用钻孔灌注桩补桩.对修复后的预应力管桩和补桩进行静载荷检测确定其真实承载力,以确保整个建筑物桩基的安全.     

沉管灌注桩单桩承载力分析

通过对福州地区最常见的粘土(Ⅱ)和中砂层两种持力层上,沉管灌注桩单桩竖向静载试验的实测资料分析及桩侧摩阻力和桩端承载力在试验过程中发挥的作用,说明目前沉管灌注桩承载力应用情况.分析表明打桩施工对桩周土和桩端土层的挤密作用,提高了桩侧摩阻力及单桩承载力.建议利用扩大桩端面积来提高桩的承载力.