汽车造型艺术的技术性因素探索

以汽车造型演变为线索，借用技术美学的概念，分析在汽车外观造型演变过程中各阶段的典型形式与该阶段汽车制造技术之间的相互关系，逐步阐述了汽车外观造型基于机能要求而产生，不同时期的汽车造型反映各个时代汽车相关的技术水平，造型受制于制造技术水平，解除汽车外观造型的限制有待于技术水平的提高。通过对汽车外观造型演变过程中功能引发造型、形式追随性能、技术解放造型三大阶段的讨论，提出了产品造型设计中技术与形态良性互动、互相推进的观点。     

技术美学与工业造型设计发展动态

本文综述了技术美学与工业造型设计(即工业设计的重要组成部分)在国内外的发展动态,并提出我国在高等工科院校中应积极开展技术美学与工业造型设计的研究和教学工作建议。     

工业设计中对称性的运用

本文从美学与力学观点对对称性在工业造型设计中的运用进行了分析。并就运用对称性的方法提出若干看法。     

汽车新产品开发的工业设计策略

汽车的新产品开发是汽车工业的核心和难点，是增强企业市场竞争力的重要环节，而新产品开发中的汽车造型设计更是难点中的难点．综述了我国汽车新产品开发的特点、汽车造型设计的相关理念以及典型设计过程中采用的重要技术．     

工业产品的艺术造型与技术美学

本文从技术美学的角度，广义的介绍了工业产品艺术造型的基本方法，着重从美学原则和色彩设计两方面论述产品造型设计的手法，以及技术美学在产品造型设计中的基本应用。     

NAM流程体系在汽车造型设计中的应用

汽车造型设计是一项重要、复杂且繁重的工作。本文首先简要叙述了安徽江淮汽车公司自主研发的NAM(Now And Me)流程体系的基本概念和结构。接着,基于NAM流程体系的指导思想,将汽车造型设计细分为四个阶段、7个关键节点。最后,以江淮汽车为例,详细阐述了汽车造型设计完整过程中的步骤、关键节点和注意事项等。以此说明NAM流程体系是一种从概念到产品的研发流程管理技术,具有普适性和推广性,可延伸到其他行业用于指导多种工业设计过程。     

透视图在汽车车身造型设计中的运用

从汽车造型设计时画效果图的角度出发，对机械专业学生介绍了透视图的特点及画法，并以客车为例阐述了具体画图图时所碰到的几种特殊处理方法。     

现代设计与技术美学的思考

现代设计对人们生活的影响越来越大 ,特别是在诠释艺术设计学科理论方面尤为突出。在研究现代设计的时候 ,把技术美学的概念抽出来阐述 ,对理解现代设计 (或工业设计 )有着更深层次的意义。同时 ,这些概念又能扩大学科之间的联系     

汽车造型与审美潜意识

通过发掘受众的潜意识源头,去理解其特定的审美观,有针对性的选择与之相契合的造型元素加以应用,是一名优秀的汽车设计师需掌握的必要技能。本文重点阐述了审美与潜意识的关系,及其在汽车造型领域的具体体现;针对中国的汽车造型设计未来的发展提出了自己的见解。     

汽车碰撞仿真技术中人体有限元模型的研究进展

回顾了国内外汽车碰撞仿真中有限元人体模型的研究进展,分析了各种研究存在的缺陷或不足,探讨了类人有限元模型(Finite Element Human Model)取代现有假人有限元模型(Finite Element Dummy Model)的可行性和技术方案,最后展望了开展类人有限元模型(Finite Element Human Model)研究的难点和可能形成的新的研究方向。     

嵌入式智能探月车系统设计与制作

详细介绍全国职业院校技能大赛高职组"嵌入式产品开发"项目竞赛用嵌入式智能探月车设计与制作过程。从三个方面介绍探月车:机械、硬件、软件。     

城市停车场的规划与设计

对直接影响城市静态交通的汽车停车场的分类、规划与设计进行了介绍 ,并提出了今后停车场的建设应以地下停车场为主的建议。     

太阳能电动汽车车身设计及阻力研究

针对初期的电动汽车车身空气阻力较大的设计缺陷,利用Fluent软件研究太阳能电动汽车在水平路面行驶时的空气阻力特性及其与速度的关系,分析空气阻力计算结果,对车身模型重新进行优化设计,并对车身优化前后的空气阻力进行对比研究。计算结果表明,压差阻力是汽车所受空气阻力的主要成分,所占比例随行驶速度的增大而增加;空气阻力增大的幅度随行驶速度的增大而增大;行驶速度越快,减阻优化效果越明显;空气阻力的大小与进气口、车身后部的外形关系最大。     

基于有限元法深弯辊与压卷辊小车结构优化设计

针对深弯辊与压卷辊小车结构在实际生产中出现应力、应变偏大问题,以小车整个机构为研究对象,通过有限元法,对其进行分析、计算,寻找出问题所在,并在此基础上,对其结构进行优化设计,提出了一种合理的解决方案,达到了小车的设计和使用要求。     

模糊识别技术在车辆牌照检测系统中的应用

为了对基于图像处理的车辆牌照自动检测系统中的牌照分类进行研究,将分割后的车辆牌照二值化图像,从其10多个形态学特征中选取出7个有效特征,采用模糊识别技术进行识别.结果表明:该方法克服了传统模式识别技术精度低、实时性差等缺陷,为系统的实际应用奠定了基础.     

红外光谱谱图质量影响因素分析

为了在红外光谱实验中得到高质量的红外谱图,详细分析了样品制备技术、扫描次数、扫描速度、分辨率和数据处理等因素对红外谱图的影响,并以十二烷基硫酸钠为样品进行了实验验证。实验和分析结果表明,要获得高质量的红外光谱图,不仅需要掌握红外光谱的分析方法、样品的制备技术,还要了解样品的性质和结构,选择合适的制样方法和科学的操作技术。该结果对实际的仪器使用者和科研工作者具有指导和借鉴意义。     

基于可拓理论的无人驾驶汽车内饰设计

为了对无人驾驶汽车内饰设计复杂问题进行明确量化、评价和提高设计效率,将可拓学应用于无人驾驶汽车内饰设计.提出面向无人驾驶汽车内饰设计问题的界定方法、共轭分析、方案生成算法以及构建了无人驾驶汽车内饰设计评价指标体系.以基于2030年90后父母、孩子和宠物狗一起去近郊旅游的无人驾驶汽车内饰设计为例,通过基于可拓理论的无人驾...