直齿圆柱齿轮精锻研究的现状及发展趋势

直齿圆柱齿轮精锻研究是塑性成形领域的重要课题,笔者从理论计算、模具及工艺设计、质量和精度控制等几个方面论述了国内外直齿圆柱齿轮精锻成形研究的现状,并对其发展趋势进行了探讨。     

带毂直齿圆柱齿轮精锻的实验研究：直齿圆柱齿轮精锻研究Ⅱ

本文实验研究了带毂直齿圆柱齿轮精锻时的金属流动和变形力，获得了金属流动规律及其变形力的影响，提出了对制订精锻工艺有参考价值的结论，可供精锻带毂直齿圆柱齿轮的科研和生产应用。     

带毂直齿圆柱齿轮精锻的实验研究——直齿圆柱齿轮精锻研究Ⅱ

本文实验研究了带毂直齿圆柱齿轮精锻时的金属流动和变形力,获得了金属流动规律及其对变形力的影响,提出了对制订精锻工艺有参考价值的结论,可供精锻带毂直齿圆柱齿轮的科研和生产应用。     

直齿圆柱齿轮冷精锻上限模型的建立与分析

直齿圆柱齿轮冷精锻成形属于复杂三维塑性成形问题,本文采用上限法进行力能参数的求解。给出了基于分流理论的精锻工艺的上限分析模型,同时利用最优化理论分析了各工艺参数的影响规律     

直齿圆柱齿轮冷精锻上限模型的建立与分析

直齿圆柱齿轮冷精锻成形属于复杂三维塑性成形问题，本文采用上限法进行力能参数的求解。给出了基于分流理论的精锻工艺的上限分析模型，同时利用最优化理论分析了各工艺参数的影响规律。     

用约束分注法冷锻成形高精度直齿圆柱齿轮

以实用化为目标,对１５＾＃、４５＃、２０ＣｒＭｎＴｉ钢质直齿圆柱齿轮冷精锻工艺进行了系统研究,提出了闭式锻挤－约束孔分流两步成形实用化工方法案和基于变位理论的齿形凹模修正设计方法。     

直齿圆柱齿轮的测绘

本文介绍了直齿圆柱齿轮的测绘和参数计算方法，这些方法对经模数制或径节制为啮合制度的直齿圆柱齿轮均适用。     

用约束分流法冷锻成形高精度直齿圆柱齿轮

以实用化为目标,对１５＃、４５＃、２０ＣｒＭｎＴｉ钢质直齿圆柱齿轮冷精锻工艺进行了系统研究,提出了闭式锻挤－约束孔分流两步成形实用化工艺方案和基于变位理论的齿形凹模修正设计方法。研究结果表明,两步成形法是降低直齿圆柱齿轮冷精锻成形力的有效方法,采用本文提出的齿形凹模修正设计方法可获得较高的齿形精度。     

鼓形直齿圆柱齿轮的铣齿工艺

根据鼓形直齿圆柱齿轮的结构特点，介绍了在铣床上加工鼓形直齿圆柱齿轮的工作原理，即利用铣床上回转工作台的回转运动（进给运动）和分度头分齿运动的合成，在立式铣床上加工齿轮联轴上的彭形齿，同时阐述了工装刀具安装与调整，工件装夹，切削参数选择，工件检测等工艺过程，创建了鼓形直齿圆柱齿轮的铣齿工艺。     

直伞齿轮精锻技术的应用及发展

阐述了直伞齿轮精锻的工艺流程及其特点、优越性,分析了目前精锻模具存在的缺陷,介绍了直伞齿轮精锻工艺在我国的应用情况、发展趋势及对我国机械行业进步的重要意义。     

对于提高精锻模寿命的研究

着重介绍了材料、热处理工艺和机加工工艺等有关因素对精锻模具寿命的影响。     

行星伞齿轮闭塞精密成形技术

以行星伞齿轮为对象,研究了冷闭塞成形的工艺特点,分析了该零件的工艺特性,通过有限元数值模拟,再现了齿轮闭塞成形过程,分析了其应力应变及损伤情况,并以下凹模为例分析了模具的受力情况.     

铝合金筒形机匣等温精锻成形工艺的研究

本文通过模拟试验研究了铝合金筒形机匣成形过程，稳定了合理的等温精锻成形工艺规程，设计了结构先进的模具，生产出了合格的锻件。     

航空发动机叶片精锻成形过程的热力耦合数值模拟

采用热力耦合数值模拟方法对高温合金IN718单榫头叶片精锻成形工艺过程进行了模拟研究.研究结果表明:在叶片成形过程中塑性变形功和摩擦功所带来的升温效应和坯料与模具之间的热传递所引起的冷却效应对温度场、等效应力场以及载荷一时间曲线的影响较大;不同摩擦系数对叶片精锻过程的影响也比较明显;成功解决了叶身和榫头交界处出现的缩颈问题;通过模拟结果对比分析,进一步验证了本模拟过程分析的合理性和实用性.     

圆柱齿轮优化设计的数学模型变换

采用复合形法对直齿圆柱齿轮传动进行了优化设计，并采用数学模型变换的方法使迭代次数减少，收敛速度增快，从而易于求解成功。设计结果表明，可以明显地减轻圆柱齿轮的重量。     

二级圆柱齿轮变速器齿数比优化分配

应用函数极小值原理，对齿数比分配进行优化．导出了较为简单而实用的齿数比分配公式．在其他参数、条件相同的情况下，经优化分配齿数比后，齿轮传动的中心距或齿轮的重量能达到最小．它可用于减速或增速齿轮传动的设计中，为传统的齿数比分配提供了新的方法和计算公式．