直接驱动技术在冲压机中的应用

简要分析了传统机械冲压机的特点和存在的不足,指出采用直接驱动技术的冲压机的优势.介绍了直线电机的原理和工作特点,指出影响直线电机应用和发展的几个因素.通过有限元仿真模型分析了直线电机边端效应对电机性能的影响,并给出了优化后的仿真模型和结果.简要介绍了直线电机的控制方法以及在压力机驱动系统中的应用.     

送料装置控制系统的研制

利用可编程控制器PLC替代送料装置原有的电气动控制,对机械结构、气动传动进行了改进设计,增加了PLC编程软件及计算机与PLC通信等技术,满足了对送料系统的控制要求。采用PLC控制后,操作简单、容易,减少了很多日常的维护工作量,提高了送料装置的可靠性和抗干扰能力。     

应用直线电机驱动的冲压机研究

介绍了用直线电机直接驱动冲压机工作的基本原理、结构和性能。与传统式机械冲压机相比,直线电机驱动的冲压机(以下简称电磁冲压机)具有结构简单、体积小、重量轻、制造周期短、成本低、控制方便、噪声低和节能等优点。     

应用直线电机驱动的冲压机研究

介绍了用直线电机直接驱动冲压机工作的基本原理、结构和性能。与传统式机械冲压机相比，直线电机驱动的冲压机具有结构简单、体积小、重量轻、制造周期短、成本低、控制方便、噪声低和节能等优点。     

直线电机驱动的新型冲压机

本文所研制的新型电磁冲压机（直线电机冲床）是利用直线电机技术,将电能直接转换成机械力,它不需通过任何中间转换机构,可实现冲头的往复运动。在国内外虽有类似研究,然而目前尚未见有这方面的成果和产品报道,本文所述的电磁冲压机已经通过省级鉴定,获得多项专利,并已投入小批量生产,效益显著。这种新型电磁冲压机和传统的机械冲压机相比,具有结构简单,体积小、重量轻,无周期性的机械噪声,脉冲式工作,有节能效果,冲压吨位、频率、速度可调,可有各种安装方式,能实现多种保护功能。１结构与工作原理 直线电机驱动的电磁冲压…     

椭圆齿轮—步进送料机构的设计分析及仿真

提出将椭圆齿轮与步进送料机构组合的方案,并对其运动学特性进行仿真。在MATLAB中根据齿廓包络原理得到椭圆齿轮齿面数据,然后在SolidWorks中完成椭圆齿轮与步进送料机构三维模型的建模和装配,最后将模型导入到Adams中进行仿真。由仿真结果显示推程时间与回程时间比为17:3。机构具有良好的急回特性,并且在工作行程时推板的速度比较均匀,物料的受力得到改善。通过椭圆齿轮传动的方式优化步进送料机构有其可行性,但由于椭圆齿轮传动存在瞬时冲击,对机构本身的强度提出了要求。     

自动冲压中的送料装置

冲压生产自动化对提高冲压生产率和保证操作安全具有重要的意义。近年来,我厂系列吊扇中定(转)子冲片的生产,采用了自动送料装置,冲压生产的主体设备为冲压机,本文介绍该装置的结构及其设计和应用。1冲压工艺的要求1.1设备采用J23-100型、100t开式双柱可倾压力机,滑块行程为130mm。1.2加工要求将冲片半成品(如图1所示)一次加工成定子冲片(如2所示)。     

直线电动机驱动冲压机的研究与应用

介绍了用直线电机直接驱动冲压机工作的基本原理、结构、性能以及它的检测与控制方法。和传统式机械冲压机相比, 直线电机驱动的冲压机（ 以下简称电磁冲压机） 具有结构简单、体积小、重量轻、制造周期短、成本低、控制方便、噪音低和省能等优点。目前已研究完成了５０ｋＮ 以下的科研样机, 通过了省级鉴定并获得了多项专利, 现已投入小批量生产, 效果显著。１００ｋＮ 以上的科研样机作为省重点科技攻关项目正在研究之中     

数显程控自动冲床

我们吸取兄弟单位的经验,采用电子技术,在 JC23—60冲床上安装了数显程序控制自动送料装置,进行自动吸料、送料、下废料等动作,实现了冲床自动化。一、主要技术参数冲床压力:60吨冲次:50次/分条料尺寸:最大宽度200毫米长度1000毫米厚度0.5毫米送料行程:最大行程380毫米步距:最大步距90毫米气动压力:4公斤/厘米     

多功能电动护理床的研制

基于人体工学原理和现代机械设计理论,采用机器人化的多自由度结构、多轴协调控制设计多功能电动护理床。床面采用多折床面结构形式,通过按键控制完成平躺、抬背、坐起、屈或伸腿等基本动作,并具有翻身、辅助解便与多轴同步等功能。应用仿真分析技术,优化了多功能护理床的机构,使床的结构符合人体工学原理。设计基于单片机的控制器控制各机构的驱动电动机来满足使用者的功能要求。完成了多功能护理床样机的研制。     

MPS教学系统的基本组成分析及其实现

MPS系统是培养模块化生产技术人才的实验平台,它需要学生掌握气动技术,传感器技术,PLC编程以及通信技术等多方位的能力。通过对PLC的编程,让学生能够熟练使用STEP 7软件及其辅助的配套仿真软件,也能让学生掌握PLC间通信的方法。MPS系统主要应用PLC、气压传动、传感器,电机等设备,来检测工件好坏,模拟加工工件,并且区分不同颜色和材质的物料,进入指定位置,设备主要应用于高校、高职等学生的机电一体化实训。     

可编程控制器在气力输送装置上的应用

基于ZSP系列气力输送装置为应用背景,讨论了一种基于可编程控制器（PLC）控制的气力输送装置的改进。ZSP系列气力装置可实现多点以上的卸料,切换方便、输送量大、低气压工作（0.59MPa）,可实现自动连续式送料或手动送料。它可使机械造型线用砂符合标准要求,达到随时添加造型所需的各种原辅料。     

永宏PLC在自动PCB板鱼尾机上的应用

研讨基于台湾永宏工业技术平台的PCB印制电路板专用钻头打磨机机电自动化系统。系统包括0.01-0.05mm精度丝杆传动XY轴控制以及自动取料、收料自动化控制。装备提高生产效率(1200个/小时一1500个//小时),显著节约人力资源成本。     

三菱PLC和变频器在磨簧机上的应用

近年来,国内外不少厂家把先进的可编程序控制器技术应用于磨簧机的电气控制,把人机界面、操作按钮、变频器等通过可编程序控制器来控制磨簧机的动作。本项目电控技术平台选用日本三菱电机FX3U系列PLC和变频器实现控制与驱动系统。     

一种基于MSP430微处理器的电控浮体装置的设计

针对水下大体积测量设备自动回收的应用需求,介绍了一种基于压力传感器和微处理器的电控浮体装置的设计方案.本方案以TI公司的低功耗微处理器MSP430F149为控制核心,以Intersema公司的MS5541C压力传感器为感知单元,以电磁阀为受控动作单元,采用电容储能释放的方式对电磁阀进行驱动并可实时检测电磁阀保持电流大小并进行反馈调节.同时该浮体装置可根据水下测量设备上浮和下潜不同工况的需求自动控制电磁阀的吸合和释放,调整浮体气囊的充放气状态,具有高可靠性和低功耗的优点,并在现场试验中得到应用.     

基于铅酸动力电池组供电的电压源型逆变器-牵引感应电机传动系统的稳定性研究

建立了铅酸动力蓄电池组供电的电压源逆变器—牵引感应电机驱动系统的周期系数线性模型，基于Lyapunov稳定性理论，分析了各恒速点的周期开关模式电气稳定性因素。仿真研究表明，铅酸动力蓄电池组的动态内阻变化对感应电机驱动系统的速度稳定区域变化影响显著，动态内阻越小越能够扩大系统速度稳定区域。感应电机的定子电阻增大有利于系统稳定性，转子电阻减小能够扩大系统速度稳定区域，励磁电感变化对系统稳定性影响很小，转差率越大系统稳定性越差。因此，合理选择设计感应电机驱动系统电气参数，能够扩大系统速度稳定区域，乃至整个速度范围保持稳定。这有助于在诸如电动车辆的工程应用中，避免电气传动系统振荡现象的发生。     

Japanese Experience with Ventricular Assist Devices

Fundamental and applied studies, recently and currently being done in Japan, in regard of the department of ventricular assist devices are briefly summarized from the engineering standpoint. Present status of the development of blood pumps and their materials, design of control drive systems for pneumatic drive and permanently implantable, electromechanical actuators, and fundamental studies of the effects of ventricular assist on the hemodynamics and cardiac mechanics are described. Clinical cases of the application of ventricular assist devices are also documented.     

柔性制造实训教学系统的研制

设计了基于RV-3SD机械手的柔性加工制造实训教学系统,由多台数控机床、PLC控制系统、传感器检测单元、上料机构、立体仓库等组合成自动化生产线,为高职教学与科研服务,构建了先进的技术平台,探索了高职院校工程技术中心教科研的新模式。     

直接驱动无刷直流电动机的研究

跟踪国际洗衣机技术发展趋势,叙述新一代变频洗衣机驱动控制技术进展,介绍家用变频洗衣机直接驱动无刷直流电动机研究开发项目的研究结果。     

基于dSPACE的车用牵引电机控制器设计与实现

为实现燃料电池轿车用牵引电机控制器的快速开发,提出了一种基于dSPACE与虚拟样机技术的车用牵引电机控制器的设计方法。该方法基于定子电流最优控制策略建立控制系统模型,在dSPACE平台上进行控制器设计、实时仿真及虚拟样机性能测试,测试结果验证了该设计方法的有效性。该方法可以代替传统的电机控制器迭代设计与样机试制过程,将成为车用牵引电机系统设计研发的重要手段。